Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.

[Oleg1987]

100 тис і шайби з форсами??!!,,,,
Може просто тут багато віруючих в авто 5 річних німецьких з пробігом 100-150тис!

[wywiadowca1980]

(06-05-2024 05:59)Oleg1987 :  100 тис і шайби з форсами??!!,,,,

Та це скоріш за все пацикі з СТО у такий спосіб привязують клієнта... (щоб кожні 100 тисяч міняв і чистив у них все і вся за умовні 7000 грн.).....

(06-05-2024 05:59)Oleg1987 :  Може просто тут багато віруючих в авто 5 річних німецьких з пробігом 100-150тис!

100%

[KostyaM11]

(06-05-2024 05:59)Oleg1987 :  100 тис і шайби з форсами??!!,,,,
Може просто тут багато віруючих в авто 5 річних німецьких з пробігом 100-150тис!

Пробіг 200к в мене вроді як рідний, є записи в карвертікал і сервісна книжка. Форсунки в мене добрі в них ресурс незнаю який, а вот шайби якшо не міняли 200к пробігу я думаю вони шо є вірогідність шо вони можуть прогоріти.

[vitaliy_o]

А підкажіть, в кого гідрокомпенсатори стукали, як ви то вирішували?
Всі разом міняються чи якась дефектовка йде і міняється конкретний?
Яка ціна процедури була?

[pegasus]

Возможно вязкость масла не соответствует рекомендованной производителем (или оно старое) . В руководствах описывают как дефетовать. Некоторые меняют "проблемные" ( обычно 1-2 шт) а некоторые весь комплект. Сами гидрики раньше были по 7-10$ ( iNA) - цену работы не в курсе (делаю сам)...

[Anton_zhel18]

(06-05-2024 07:12)wywiadowca1980 :  

(06-05-2024 05:59)Oleg1987 :  100 тис і шайби з форсами??!!,,,,

Та це скоріш за все пацикі з СТО у такий спосіб привязують клієнта... (щоб кожні 100 тисяч міняв і чистив у них все і вся за умовні 7000 грн.).....

(06-05-2024 05:59)Oleg1987 :  Може просто тут багато віруючих в авто 5 річних німецьких з пробігом 100-150тис!

100%

Шайби взагалі бажано міняти кожні 50 тищ, особливо якщо вони вже замінені, тому вони впринципі все правильно говорять

[wywiadowca1980]

(31-05-2024 11:01)Anton_zhel18 :  Шайби взагалі бажано міняти кожні 50 тищ,

Тобто кожен рік? Хороша ідея для тих хто намотує на свому дизелі 50 тисяч і більше км в рік..... )))
Добре хоч вони про це не знають і спокійно юзають свої дизеля

(31-05-2024 11:01)Anton_zhel18 :  , особливо якщо вони вже замінені,

А мідь в оригінальних шайбах з заводу якось суттєво краща за мідь в оригінальних шайбах з магазину?

[Ваня К]

Привіт, Skoda A7 greenline 1.6 tdi. Періодично виникають смикання (провали) при набиранні швидкості. Що це може бути? (Можливо хтось стикався з такою проблемою)

[Anton_zhel18]

(31-05-2024 12:18)wywiadowca1980 :  

(31-05-2024 11:01)Anton_zhel18 :  Шайби взагалі бажано міняти кожні 50 тищ,

Тобто кожен рік? Хороша ідея для тих хто намотує на свому дизелі 50 тисяч і більше км в рік..... )))
Добре хоч вони про це не знають і спокійно юзають свої дизеля

(31-05-2024 11:01)Anton_zhel18 :  , особливо якщо вони вже замінені,

А мідь в оригінальних шайбах з заводу якось суттєво краща за мідь в оригінальних шайбах з магазину?

Я наприклад за 4 роки проїхав 50 тищ, тому незнаю кому рік а кому більше) Я наприклад міняв, то через 10 тищ одна чи дві з 4 були прогорівші здається, просто знімав клапанку і побачив. Після того поставив erling.
Але взагалі так і повинно бути, вони можливо приїдуть і 100 тищ, хоча навряд за 100 тищ б/у дизеля туди не прийдеться лізти і попутно міняти.

---

---

(31-05-2024 21:05)Ваня К :  Привіт, Skoda A7 greenline 1.6 tdi. Періодично виникають смикання (провали) при набиранні швидкості. Що це може бути? (Можливо хтось стикався з такою проблемою)

Можливо ЕГР

[Storeman]

Доброго вечора.
Маю Skoda Octavia A7 2017р.1,6 дизель 115кс.
Пробіг 270.000 (80% траса).
Почав помічати металевий ляскіт при початку руху та при наборі швидкості...
Питання, з чого почати пошуки?)
Може форсунки почистити для початку??

---

---

Подивлюсь