Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.

[ShpizVol]

(20-11-2021 14:13)sychoa :  

(20-11-2021 05:39)toledo :  Запись про Вебасто на фабии повеселила. Именно Вебаста, а не электрический догреватель

Питания не в тому що на Фабіях стоїть повноцінний Вебасто, а втому що коли включається електро підігрів повітря (там два тена) обороти підіймаються до 1000. А включається автоматично коли на вулиці нижче +5, і відключити, окрім як виставити температуру на мінімум, не можливо.

На магнітолі є галочка, включить або виключити ел.догрівач

[DNK]

Начала дёргатся на светофоре и захлохла за перекрёстком (газ до упора - глохнет).
Ошибка P0403, после сброса, на холостых хоть дотянули до дома.

[sc3pt1c]

(21-11-2021 17:49)DNK :  Начала дёргатся на светофоре и захлохла за перекрёстком (газ до упора - глохнет).
Ошибка P0403, после сброса, на холостых хоть дотянули до дома.

Розвалився підшипник Егр. Чистка, заміна підшипника і все буде ок)

[sychoa]

(21-11-2021 22:35)sc3pt1c :  

(21-11-2021 17:49)DNK :  Начала дёргатся на светофоре и захлохла за перекрёстком (газ до упора - глохнет).
Ошибка P0403, после сброса, на холостых хоть дотянули до дома.

Розвалився підшипник Егр. Чистка, заміна підшипника і все буде ок)

Після чистки і заміни підшипника, обов’язково перевірте чи тарілка щільно закриває отвір проходу газів. Мені прийшлося другий раз знімати ЕГР, і відправляти на реставрацію, бо тарілка злізла з штока і не щільно закривала отвір що давало при закритому ЕГР проходити не «учтённым» газам, і при збросі газу видавало помилку розходоміра воздуха. Після того як зафіксували тарілку на місці стало все гуд, і напруга 1.05 в. , до була 0.8 в.

[DNK]

(19-11-2021 11:40)Oleg777 :  

(18-11-2021 18:06)DNK :  Приветствую!
Fabia 2 1.6 tdi, 280 тыс. Такая проблема: замигала на ходу спираль и резко пропала тяга. Выдало ошибку P0402.
На следующее утро нормально завелась, на ходу не тупила. Обороты ровные, но высоковатые и на холостых не снижаются. Запах из выхлопной стал противным, палёный. Остановился, чуть погазовал , пошел беленький дымок, заглушил. Стёр ошибки.
Через час еду и снова пропадает тяга и замигала спираль, уже код P0403.
Помогите советом, как с этим разобраться!
Может кто знает нормальных спецов в Полтаве. Спасибо!

Надо снимать ремонтировать и чистить клапан ЕГР, скорее всего рассыпался подшипник. Сложно снять клапан он стоит в очень не удобном месте, по чистке и ремонту ничего сложного, главное после всех процедур проверить его по напряжению, в закрытом положении он должен выдавать 1В. Была у меня такая проблема, делал сам вот: https://www.drive2.ru/l/587043277916631335/ и вот https://www.drive2.ru/l/582765353050850931/

Благодарю, к сожалению нет условий для самостоятельного ремонта, да и достаточного опыта.

[sc3pt1c]

(22-11-2021 06:56)DNK :  

(19-11-2021 11:40)Oleg777 :  

(18-11-2021 18:06)DNK :  Приветствую!
Fabia 2 1.6 tdi, 280 тыс. Такая проблема: замигала на ходу спираль и резко пропала тяга. Выдало ошибку P0402.
На следующее утро нормально завелась, на ходу не тупила. Обороты ровные, но высоковатые и на холостых не снижаются. Запах из выхлопной стал противным, палёный. Остановился, чуть погазовал , пошел беленький дымок, заглушил. Стёр ошибки.
Через час еду и снова пропадает тяга и замигала спираль, уже код P0403.
Помогите советом, как с этим разобраться!
Может кто знает нормальных спецов в Полтаве. Спасибо!

Надо снимать ремонтировать и чистить клапан ЕГР, скорее всего рассыпался подшипник. Сложно снять клапан он стоит в очень не удобном месте, по чистке и ремонту ничего сложного, главное после всех процедур проверить его по напряжению, в закрытом положении он должен выдавать 1В. Была у меня такая проблема, делал сам вот: https://www.drive2.ru/l/587043277916631335/ и вот https://www.drive2.ru/l/582765353050850931/

Благодарю, к сожалению нет условий для самостоятельного ремонта, да и достаточного опыта.

Нехай вам хтось зніме, я відреставрую)

[sanyateua]

Всім привіт
1.6tdi cayc.
Почалось з того що турбував завеликий розхід пального та сивуватий дим при заводці, на холодну сіпалась, чути було дитонацію, не мала сили, з кліматом при рушанні чуть не глохла.
Отже заїхав я на діагностику до дизелістів, перевірили, сказали 2 форсунки не доливають, одна підмикає пєзо а 2 нормальні, потрібно регулювати. Ну рагульнули вони їх, присвоїли нові коди, відвалив я щось 200$ і поїхав. Розхід впав, перших два дні валили чорні дими як від трактора, і машина стала дуже дьоргана, от як би не рушав чи просто легенько не торкнувся педалі газу, то зразу йде так наче удар, ніби коли кидаєш щеплення. Також дьоргає на 1-2 передачі якщо їхати в пробці, чи десь по ямах, то не просто дьоргає, а так наче новачок в автошколі перший раз рушає. Звісно динаміка появилась десь напевно на 30% більша, розхід впав, дими теж наче пропали, але те дьоргання зводить з розуму, бо раніше такого не було.
Кажу їм може купити б.у форсунки в кращому стані, кажуть що кращі б.у ти не купиш, або брати нові, або їздити на цих. Казали поїздити, адаптується і все пройде, стало краще трохи, але всеодно не то.
Хто які має пропозиції?

[MaksymS]

Я б купив нові форсунки й забув за проблему. Якщо немає грошей - їздити на тих що є.

[sanyateua]

(09-01-2022 01:04)MaksymS :  Я б купив нові форсунки й забув за проблему. Якщо немає грошей - їздити на тих що є.

Але чи вони щось намудрували, чи їм дійсно вже зле, от з цим би вияснити)

[dimkar]

(09-01-2022 01:04)MaksymS :  Я б купив нові форсунки й забув за проблему….

+1000.. В своё время так и сделал.. Да это дорого, но если хочешь что бы машина ездила, а не любила мозг, то только замена на новые..
Покупать б/у или реставрировать (если машиной планируется пользоваться, а не на продажу) = деньги на ветер, и по итогу всё равно купишь новые