Обороти під час екстреного гальмування

[loda4nik]

(10-10-2021 12:41)shurken :  В конце торможения и выжимаем сцепление. Какие проблемы? Вообще в современных машинах присутствует ассистент экстренного торможения и сам дотягивает тормоза гидравликой, потому пропадание вакуумного усилителя не повлияет на торможение.

дякую, обороти піднімаються тільки при вижатому до кінця щеплені, якщо вижимати не докінця то не піднімаються.

[shurken]

Может лягушка на сцеплении не работает?

[zumnuj]

(09-10-2021 16:50)loda4nik :  Замітив на протязі 4 років володіння гольф 6 1.6 механіка, що при сильному або екстренному тормозінні завжди піднімаються обороти мотора (чим сильніше гальмуєш тим більші обороти, при плавному гальмуванні такого нема), питання це нормально чи так не повинно бути ?

Хаха))) в мене те ж саме пару раз було.
Мабуть маєте велику ногу. Всьому виною напольна педаль газу. При екстренному гальмуванні "в полік" зачіпаєте ногою педаль газу от і все. Небезпечна штука якщо паралельно не вижимати зчеплення.

[loda4nik]

(10-10-2021 20:27)zumnuj :  

(09-10-2021 16:50)loda4nik :  Замітив на протязі 4 років володіння гольф 6 1.6 механіка, що при сильному або екстренному тормозінні завжди піднімаються обороти мотора (чим сильніше гальмуєш тим більші обороти, при плавному гальмуванні такого нема), питання це нормально чи так не повинно бути ?

Хаха))) в мене те ж саме пару раз було.
Мабуть маєте велику ногу. Всьому виною напольна педаль газу. При екстренному гальмуванні "в полік" зачіпаєте ногою педаль газу от і все. Небезпечна штука якщо паралельно не вижимати зчеплення.

нічо не зачіпаю, там вище пояснювали чому так, просто щеплення не треба вижимати до кінця при гальмуванні, я вижимав 2 педалі в упор гальма і щеплення.

[MaksymS]

При екстреному гальмуванні немає часу на думання й дозування тиску на педалі. Або це не екстренне гальмування.

[zumnuj]

(11-10-2021 08:05)loda4nik :  

(10-10-2021 20:27)zumnuj :  

(09-10-2021 16:50)loda4nik :  Замітив на протязі 4 років володіння гольф 6 1.6 механіка, що при сильному або екстренному тормозінні завжди піднімаються обороти мотора (чим сильніше гальмуєш тим більші обороти, при плавному гальмуванні такого нема), питання це нормально чи так не повинно бути ?

Хаха))) в мене те ж саме пару раз було.
Мабуть маєте велику ногу. Всьому виною напольна педаль газу. При екстренному гальмуванні "в полік" зачіпаєте ногою педаль газу от і все. Небезпечна штука якщо паралельно не вижимати зчеплення.

нічо не зачіпаю, там вище пояснювали чому так, просто щеплення не треба вижимати до кінця при гальмуванні, я вижимав 2 педалі в упор гальма і щеплення.

Ваша думка, ваше право. При екстренному гальмуванні нема часу думати як натискаєш на педаль, і під яким кутом підошва падає на педаль, просто жмеш до упора. І коли вже під кінець вижимаєте зчеплення то мотор і кидає оберти вгору, бо до того зчеплення не було вижате і ви однією ногою натискали на дві педалі (тормоз і газ).

Про зчеплення не до кінця це взагалі смішно)). Може ви і їздите з недокінця відпущеним щепленням?))

[loda4nik]

(11-10-2021 10:23)zumnuj :  

(11-10-2021 08:05)loda4nik :  

(10-10-2021 20:27)zumnuj :  

(09-10-2021 16:50)loda4nik :  Замітив на протязі 4 років володіння гольф 6 1.6 механіка, що при сильному або екстренному тормозінні завжди піднімаються обороти мотора (чим сильніше гальмуєш тим більші обороти, при плавному гальмуванні такого нема), питання це нормально чи так не повинно бути ?

Хаха))) в мене те ж саме пару раз було.
Мабуть маєте велику ногу. Всьому виною напольна педаль газу. При екстренному гальмуванні "в полік" зачіпаєте ногою педаль газу от і все. Небезпечна штука якщо паралельно не вижимати зчеплення.

нічо не зачіпаю, там вище пояснювали чому так, просто щеплення не треба вижимати до кінця при гальмуванні, я вижимав 2 педалі в упор гальма і щеплення.

Ваша думка, ваше право. При екстренному гальмуванні нема часу думати як натискаєш на педаль, і під яким кутом підошва падає на педаль, просто жмеш до упора. І коли вже під кінець вижимаєте зчеплення то мотор і кидає оберти вгору, бо до того зчеплення не було вижате і ви однією ногою натискали на дві педалі (тормоз і газ).

Про зчеплення не до кінця це взагалі смішно)). Може ви і їздите з недокінця відпущеним щепленням?))

моя помилка була в тому, що при екстренному гальмуванні вижимав одночасно (щеплення і тормоз до упору) коли машина майже зупиняється обороти йдуть в гору.

[StreetLine]

Ничего не понятно, но очень интересно

[Dimitrius]

Что ж тут не понятного? У человека при экстренном есть время посмотреть под руль... Завидую такой реакции)))