Обороти під час екстреного гальмування

[loda4nik]

Замітив на протязі 4 років володіння гольф 6 1.6 механіка, що при сильному або екстренному тормозінні завжди піднімаються обороти мотора (чим сильніше гальмуєш тим більші обороти, при плавному гальмуванні такого нема), питання це нормально чи так не повинно бути ?

[MaksymS]

Может для увеличения вакуума?

[Dimitrius]

А может вы просто при сильном нажатии достаёте до педали газа, вот и получается что обороты подымаются. У меня например так было именно при сильном нажатии на педаль тормоза.

[shurken]

Вы на нейтрали тормозите? Не самый лучший вариант полотирования на переднем приводе.

[MaksymS]

А если не на нейтрали, но с выжатым сцеплением? Неужели экстренно тормозить с подключенным двигателем то не заглохнет ли он в конце торможения, отключив вакуумный усилитель тормозов? Конечно если тормозить не с 200 км/час, а с 20-30.

[shurken]

В конце торможения и выжимаем сцепление. Какие проблемы? Вообще в современных машинах присутствует ассистент экстренного торможения и сам дотягивает тормоза гидравликой, потому пропадание вакуумного усилителя не повлияет на торможение.

[MaksymS]

Торможение экстренное. Не до выжиманий сцепления по оборотам двигателя. Это при обычном торможении да, можно неспеша все делать.
А ассистент чем дотягивает тормоза? Блоком АБС? Или увеличением вакуума?

[shurken]

Я же озвучил - гидравликой. Это функция блока ABS.

[MaksymS]

Так меня интересовало откуда у гидравлики давление возьмется кроме как от ГТЦ нажимаемого ногой. Из блока АСБ - понятно . Там, значит, свой насос стоит, который и создаст давление.

[shurken]

Дык в блоке АБС есть насос.