Skoda Oktavia Tour 1.6 проблема с разгоном

[Alex66]

Потому что советы бестолковые. Человек , занимающийся не один год диагностикой таких советов дать не может.Производительность с давлением, это разные величины. Как конкретно проверить и увидеть производительность уже было написано до вас. Этот вопрос уже закрыли. Если б вы в качестве примера указали на "левую" заборную сетку перед насосом. Тогда еще как то можно было оценить ваш пример.

[G.m]

Что за прога?

[Alex66]

(09-10-2019 07:49)G.m :  Что за прога?

AutoData .

[G.m]

[OSA65]

Открылось фото, где трещина в гофре патрубка.
Я его прикрепил к сообщению дополнительно.
Так вот - ещё раз повторяю - гофру изолентой загерметизировать невозможно.
И второе - после устранения негерметичности путём установки нормального патрубка, для того что бы машина поехала, нужно немного на ней покататься.

[VadsoN]

(10-10-2019 16:01)OSA65 :  Открылось фото, где трещина в гофре патрубка.
Я его прикрепил к сообщению дополнительно.
Так вот - ещё раз повторяю - гофру изолентой загерметизировать невозможно.
И второе - после устранения негерметичности путём установки нормального патрубка, для того что бы машина поехала, нужно немного на ней покататься.

Здравствуйте, возможно Вы правы что должна пройти "адаптация" там все дела, но я на 90% уверен что это не он. Сегодня заберу новый патрубок, поставлю и покатаюсь, но я думаю ничего не изменится...

Понимаете, она как бы местами то едет, то не едет. Бывают какие то "прорывы" и она едет нормально. А иногда нажимаешь на гашетку - а она вроде как начинает притормаживать.
Если разогнатся до 80-90 км, и начать давить "в пол" - то зачастую она просто начинает дергатся и давится. Что тут говорить если даже на холостых она не набирает нормально обороты, раз 4-5 вподряд понажимать на гашетку на холостых - и она давится ужасно, мне кажеться тут какие то все таки посерьезней проблемы.
Возможно с дроселем какие то проблемы, или с лямбдой - я не знаю.

Сегодня - завтра опять поеду к "ОФФам", надо наверное оставлять им машину, и пусть занимаються, потому как мне это всё надоело. Ничего не буду покупать "нового" и ни за что не платить пока её нормально не починят...

[Alex66]

(11-10-2019 07:36)VadsoN :  Сегодня - завтра опять поеду к "ОФФам"

Это круто и красивая надежда. Надо с чего то начинать конечно. Дай бог чтобы эти "ОФФЫ" справились, хотелось бы верить во всяком случае. Но честно говоря верится с трудом.

[Sad]

(11-10-2019 07:36)VadsoN :  Ничего не буду покупать "нового" и ни за что не платить пока её нормально не починят...

Такой подход работает только в ШКОДАКЛУБЕ. Вы уже это проверили.

[Евгений-octavia]

почитайте сообщение в личке

[DenisKohen.]

(11-10-2019 07:36)VadsoN :  

(10-10-2019 16:01)OSA65 :  Открылось фото, где трещина в гофре патрубка.
Я его прикрепил к сообщению дополнительно.
Так вот - ещё раз повторяю - гофру изолентой загерметизировать невозможно.
И второе - после устранения негерметичности путём установки нормального патрубка, для того что бы машина поехала, нужно немного на ней покататься.

Здравствуйте, возможно Вы правы что должна пройти "адаптация" там все дела, но я на 90% уверен что это не он. Сегодня заберу новый патрубок, поставлю и покатаюсь, но я думаю ничего не изменится...

Понимаете, она как бы местами то едет, то не едет. Бывают какие то "прорывы" и она едет нормально. А иногда нажимаешь на гашетку - а она вроде как начинает притормаживать.
Если разогнатся до 80-90 км, и начать давить "в пол" - то зачастую она просто начинает дергатся и давится. Что тут говорить если даже на холостых она не набирает нормально обороты, раз 4-5 вподряд понажимать на гашетку на холостых - и она давится ужасно, мне кажеться тут какие то все таки посерьезней проблемы.
Возможно с дроселем какие то проблемы, или с лямбдой - я не знаю.

Сегодня - завтра опять поеду к "ОФФам", надо наверное оставлять им машину, и пусть занимаються, потому как мне это всё надоело. Ничего не буду покупать "нового" и ни за что не платить пока её нормально не починят...

Добрый день! Скажите, Вы решили проблему все таки?