Утечка антифриза. Skoda Octavia Tour 1.6 AKL

[VVNNVV]

Доброй ночи друзья - шкодоводы!
Поиском нашел несколько тем по утечке антифриза, но они оказались уже закрытыми. Вместе с тем, данная тема, мне представляется, очень востребованной, но малоосвещенной.
И так, на днях обнаружил в своей машине пустой расширительный бачок охлаждающей жидкости. Испытал легкий шок. Когда шок прошел, давай читать. Легкую утечку антифриза из опубликованных постов найти понял не реально. Но поскольку система ОЖ герметична, то где-то она пропускает. Проблема осложняется тем, что при небольшой утечке на холодном двигателе её нет, а на горячем - ее след быстро высыхает.
С подсказки товарища проблема поиска небольшой утечки антифриза была решена путем ее опрессовки. В обратную систему слива ОЖ в компенсационный бачок (КБ) вставляется трубка с тройником: на первый цепляется шланг обратки, на второй - бачок, а на третий через вентиль я поцепил электрический насос. Накачиваете до 2 атмосфер, на 1,5 - 1,6 срабатывает клапан крышки КБ, насос выключаете и давление до 2 атмосфер остается в системе. А после этого на холодном двигателе Вы, как и я, найдете то что надо найти - утечку. У меня подтекал антифриз из под крышки термостата. Без опрессовки я бы ее никогда не нашел бы. Для наглядности выкладываю фото места утечки антифриза.
Всем удачи.

[wywiadowca1980]

"Опресовка" повітрям системи охолодження це нормальна практика для пошуку негерметичності, якщо візуально нічого не видно.
Теж саме роблять і з системою впуска, особливо на турбо двигунах, для пошуку дірок (особливо коли авто 10 і більше років).

Тиску в 1 бар абсолютно достатньо для виявлення негерметичності.

[shurken]

Давить в систему давлением больше чем на которую она рассчитана, такая себе история. Можно не только течь найти, но и новых наделать.

[VVNNVV]

(26-08-2023 09:11)shurken :  Давить в систему давлением больше чем на которую она рассчитана, такая себе история. Можно не только течь найти, но и новых наделать.

Создать большое давление, чем то, которое регулируется клапаном в крышке компенсационного бачка, невозможно. "Лишнее" давление как раз клапаном и сбрасывается.

[StaSok]

так перехідник для накачки якраз замість кришки і вкручується

[VVNNVV]

(26-08-2023 13:20)StaSok :  так перехідник для накачки якраз замість кришки і вкручується

Ні в якому випадку! Кришка залишається на місці. А саме що мається на увазі:
- по перше, таким чином ви перевіряєте роботу самого клапана в кришці, як він працює: чи працює взагалі та на скількох атмосферах він скидає тиск. Ця перевірка дуже важлива. Якщо в системі не буде належного тиску, то створить проблеми її належного функціонування;
- по друге, ви накачали десь під 2 атмосфери і виключаєте компресор. Клапан скинув до 1,5-1,6 атм і тримає цей тиск, який через манометр компресора (я так зробив цей раз) ви контролюєте. Наявність тиску в системі допоможе вам знайти місце витоку антифризу.
Це моя точка зору. Більше всього мене тішать заяви деяких колег, що таким чином не контролюючи тиск при перевірці, можливо зробити десь велику дірку в системі!!!

[shurken]

Обычный шинный компрессор так не накачает. А стационарным дуть в систему охлаждения, это искать приключений на свою пятую точку. Были прецеденты.

[VVNNVV]

(28-08-2023 07:08)shurken :  Обычный шинный компрессор так не накачает. А стационарным дуть в систему охлаждения, это искать приключений на свою пятую точку. Были прецеденты.

Так а я чем качал? Вот тем же самым обычным шинным компрессором!!! Вместе с тем, и тем же стационарным компрессором можно дозировано накачать 2 атмосферы. Закрываю тему, потому что с диванными мастерами, которые кроме мышки в руках больше ничего не держали, обсуждать ремонт автомобиля просто не интересно. Можно больше не писать - отвечать не буду.

(26-08-2023 08:32)wywiadowca1980 :  "Опресовка" повітрям системи охолодження це нормальна практика для пошуку негерметичності, якщо візуально нічого не видно.
Теж саме роблять і з системою впуска, особливо на турбо двигунах, для пошуку дірок (особливо коли авто 10 і більше років).

Тиску в 1 бар абсолютно достатньо для виявлення негерметичності.

Читайте, що пишуть розумні люди.