Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.

[toledo]

.....

[sc3pt1c]

Так противодавление 1hPa=1mBar, это нормально мне кажется. В этой теме видел скрины где 2 а то и 3hPa.

Кстати кто мог бы на машине со свежим сажевиком, скинуть скрины параметров на холостых и на 2500 оборотах?

[toledo]

.....

[superbowl]

(30-12-2018 20:23)toledo :  Комментировать нечего - 2 последних згачения. 70 грамм максимум, 71н у вас сажевый забит!
Прожиги ему не помогут. Или мыть или кастрировать и перешивать. Ваше счастье, что не обнулили массу сажевого фильтра, а то бы и масса была мала и траблы - попали бы на жвижок. Срочно решать - кастрация и чип или мыть - только толково. Противодавление большое с забитым сажевиком - навернете ДВС, погони масло, будете делать "капиталь". Лучше не ездить, а решиться на действия. Можете других ответов и не ждать - вариантов нет. И чем больше сейчас будете ездить - тем худе движку. Ссорян за такие новости, но... С другой стороны - грамотный чип и проблем не будет (с вырезанием егр и сажевика). Да попадос на лишние деньги- но если не будете делать штатно, а сделаете в толковой конторе - еще и чип туда же вагоном - будете счастливы и моторчик вас введет в экстаз...

---

---

Сколько у вас пробег по приборке?

Пробег 255000. В Германии - эксплуатация в основном по автобанам.
Я не пойму, если сажевый забит, почему не сигнализирует соответствующая лампочка на приборке?

[toledo]

.....

[sc3pt1c]

(30-12-2018 22:06)superbowl :  

(30-12-2018 20:23)toledo :  Комментировать нечего - 2 последних згачения. 70 грамм максимум, 71н у вас сажевый забит!
Прожиги ему не помогут. Или мыть или кастрировать и перешивать. Ваше счастье, что не обнулили массу сажевого фильтра, а то бы и масса была мала и траблы - попали бы на жвижок. Срочно решать - кастрация и чип или мыть - только толково. Противодавление большое с забитым сажевиком - навернете ДВС, погони масло, будете делать "капиталь". Лучше не ездить, а решиться на действия. Можете других ответов и не ждать - вариантов нет. И чем больше сейчас будете ездить - тем худе движку. Ссорян за такие новости, но... С другой стороны - грамотный чип и проблем не будет (с вырезанием егр и сажевика). Да попадос на лишние деньги- но если не будете делать штатно, а сделаете в толковой конторе - еще и чип туда же вагоном - будете счастливы и моторчик вас введет в экстаз...

---

---

Сколько у вас пробег по приборке?

Пробег 255000. В Германии - эксплуатация в основном по автобанам.
Я не пойму, если сажевый забит, почему не сигнализирует соответствующая лампочка на приборке?

Снимите те же показатели на ХХ и на 2500 оборотов.
Регенерация как проходит?

[superbowl]

Ок, завтра попробую. Как проходит регенерация - толком не знаю. Один раз высвечивалась сигнальная лампа очистки сажевого фильтра. После 5 минут езды по трассе со скоростью около 70 км/ч на 4-й передаче лампа погасла. Часто после глушения двигателя при коротких городских поездках работает вентилятор

[sc3pt1c]

(30-12-2018 22:31)superbowl :  Ок, завтра попробую. Как проходит регенерация - толком не знаю. Один раз высвечивалась сигнальная лампа очистки сажевого фильтра. После 5 минут езды по трассе со скоростью около 70 км/ч на 4-й передаче лампа погасла. Часто после глушения двигателя при коротких городских поездках работает вентилятор

Вентилятор как раз работает при регенерации, тогда не глушите, а покатайтесь. Также при регенерации растет расход на хх и обороты 1000. Также обороты растут когда включаются тены догревателя. Чтобы зимой проверить не проходит ли регенерация - отключаете климат либо печку и погазуйте немного, обороты упали - нет реген., ели не упали - проходит реген.

[toledo]

.....

[sc3pt1c]

У меня у знакомых 3 пасата б7, у всех сажевики около 70% забиты, дизельгейт прошивка, реги каждые 150км. Так что ничего страшнего в этом нет.