Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.

[chyzh]

[/quote]
А в якому дизелі ланцюг?
[/quote]
в мерседесівському
що на 1.6, що на 2.0 стоить ремінь грм

[Роман Макс]

(28-01-2018 00:06)chyzh :  92 грами сажі? це точно так Вам сказали? як в такому випадку може бути все ок? регенарція запускається коли сажі більше 24 грам. коли більше 50 вже вроді саме не запускається. комп постійно пробує запустити регенерацію і подає більше палива(звідти і розхід), а воно відповідно попадає в масло так як регенерація не запускається. вроді так. але дивно чому нема помилок і лампа сажевого не світить.

Я наверное соглашусь что это сажевой фильтр! Заметил вчера что после того как залил присадку для сажевого фильтра хадо проехал километров 600-700 обороты холостого хода упали с 1000 на 800. Пока не проверял но кажется расход снизился. Как загорится лампочка надо заправить и проверить. И еще не знаю присадка или смена заправки влияет последних две недели заправляюсь на ОККО .

---

---

(28-01-2018 12:24)ШВАРЦ :  

(28-01-2018 12:16)zumnuj :  

(28-01-2018 10:38)ШВАРЦ :  

(28-01-2018 00:19)zumnuj :  В Німеччині, на новій машині, Hа їхньому паливі по рівній дорозі може і буде 3.6, але не в нас ...

Ну і?
Я ж такі написав, що 3.6 чи інші казкові розходи бувають тільки в ідеальних умовах на нових авто.

i...

Разговор ни о чем !!! Где я писал что у меня 3,6 расход должен быть??? Я писал что для шкоды с мотором 1,6 ТДИ смешаный расход в районе 8-9 литров не должен быть априори (если не ездить 1-2 передача). Зимы де факто небыло. Спросил в чем причина и какой расход у водителей даной млодели. Форум для того создан что бы люди помагали и делились опытом. Ответа от вас вообще нет и решения даной проблемы тоже, пустая переписка, а зачем писать если нет ответа???

[morphius]

(29-01-2018 23:03)Роман Макс :  Разговор ни о чем !!! Где я писал что у меня 3,6 расход должен быть??? Я писал что для шкоды с мотором 1,6 ТДИ смешаный расход в районе 8-9 литров не должен быть априори (если не ездить 1-2 передача). Зимы де факто небыло. Спросил в чем причина и какой расход у водителей даной млодели. Форум для того создан что бы люди помагали и делились опытом. Ответа от вас вообще нет и решения даной проблемы тоже, пустая переписка, а зачем писать если нет ответа???

Вы так возмущаетесь, как будто Вам кто-то что-то должен здесь. Людям иногда и поговорить охота. Ну а по сути 8-9 расход, конечно, великоват.
Для начала перестаньте заниматься ерундой и прогревать двигатель по 5-8 минут, далее сделайте нормальную диагностику по сажевику - то что вам ответили это ни о чем. Ваг-ком отлично показывает время и расстояние с момента последней регенерации, успешная она или нет. Если идут постоянные неуспешные регенерации, то диагноз очевиден.

[c2h5oh]

(29-01-2018 23:58)morphius :  

(29-01-2018 23:03)Роман Макс :  Разговор ни о чем !!! Где я писал что у меня 3,6 расход должен быть??? Я писал что для шкоды с мотором 1,6 ТДИ смешаный расход в районе 8-9 литров не должен быть априори (если не ездить 1-2 передача). Зимы де факто небыло. Спросил в чем причина и какой расход у водителей даной млодели. Форум для того создан что бы люди помагали и делились опытом. Ответа от вас вообще нет и решения даной проблемы тоже, пустая переписка, а зачем писать если нет ответа???

Вы так возмущаетесь, как будто Вам кто-то что-то должен здесь. Людям иногда и поговорить охота. Ну а по сути 8-9 расход, конечно, великоват.
Для начала перестаньте заниматься ерундой и прогревать двигатель по 5-8 минут, далее сделайте нормальную диагностику по сажевику - то что вам ответили это ни о чем. Ваг-ком отлично показывает время и расстояние с момента последней регенерации, успешная она или нет. Если идут постоянные неуспешные регенерации, то диагноз очевиден.

+

[toledo]

Кстати, про прогрев то же согласен с предыдущим высказыванием. Но это больше видимо при коротких пробегах,имею ввиду что 10 минут прогрева дает дофига в расходе, если поездка потом 30 минут. Завел, минуту постоял и в путь потихоньку. Вообще участились писанины - загорелись сажевые значки и т.д и т.п. но никто так и не сделал норм диагностики, не выложил норм показания с диагностики или хотя бы ошибки. Так получается гадание, в зависимости от пробега и прочего. Азс - может влиять легко, состояние сажевого, пробеги ( как регенирации проходят, сколько сажи, шлака в сажевом). Все сводится к Ваг кому, Васе диагносту или нормальному просто диагносту, да и опять же регенерация может не происходить изза низкой температуры движка ( вне зависимости что показывает приборка), или от датчиков давлений на выпуске один из них брешет ( это тоже есть в вагкоме - сравнние расчетных значений по прогбегу и кол-ву прожигов и поразнице тех самых давлений). Или покупайте шнурок и разбирайтесь для начала с ним - и форумы в помощь или ищите людей, кто вам хотябы данные распишет со саоих диаг приборов). Тут уже много насоветовали, но все сводится хоть к каким то диагностическим данным. 9 литров + пробки + поездки на 10 км и машинка массой побольше с ДСГ - это то что у меня. Трасса 7.5 но это езда на все деньги до 150 где можно, потом куча населенных пунктов, куча бездорожья, климат, полная машина, тапки 17е . Средняя скорость от 130 по трассе до средней по БК в 100км/ч на дистанции 500 км. 300 из них это норм трасса за 2 часа ходу, 200 - это 3 часа езды по деревням и не понятно каким дорогам с разгонами до 150 и торможениями вплоть до 20 и так каждые 10 минут. Круг был 3000км общий, расход за каждые 5-6 часов такой поездки 7.5. и я считаю что это много. На западной - до 10км спокойной езды, без световоров около 5 литров расход. Город, пробки, светофоры - прибивают нормальный расход в хлам

[Crazy_M3]

Кто какие топливные фильтра ставит? Допустим по бошу ктото ставит? 1457070013

[zumnuj]

Я ставлю Кнехт.
Розкажіть хтось нормально про Васю діагност. Яка його адекватна ціна, версія, де купити нормальний не підробку. Може тут на форумі є якийсь FAQ на нього. Роздумую над придбанням.

Цитата:Город, пробки, светофоры - прибивают нормальный расход в хлам

Люто плюсую!

[SergM]

Роман Макс :До работы езжу 18 км (нормальная дистанция) прогреваю 5-8 мин (гараж) но по сути морозов то небыло. Компа на машине нет, на прогретой машине 900-1000 оборотов.

1. Дизель на ХХ особливо не нагрівається, а тим більше взимку. Особливо сучасний економічний дизель. – Оті холодні "5...8 хв." на такому пробігу дають значний приріст середньої витрати палива.
2. У холодну пору року кисню (особливо у холодний двигун) йде більше бо густина повітря більша – це теж збільшує середню витрату палива.

– Автору варто змінити стиль користування авто, бо чим скоріше і краще прогріється двигун, тим кращим буде ресурс і менше проблем з'явиться.

[toledo]

Даже чуток больше, я бы купил пластиковую заглушку на решетки переднего бампера, прогрев был бы быстрее и машина медленней бы охлаждалась. Как по мне - маст хев для дизеля. Не греть, а до минуты постоял и в путь. Ну при -20, если на улице стояла, то пару минут норм - так масло чуток прогнать на пару градусов. Если гараж теплый - нечего греть вообще. В паркинге +5, завел, сидуху регульнул после жены и всегда сразу в путь. И еще одно, если еду например к родителям, в конце 8ми км пути, есть спуск в порядка 800 метров. В начале спуска бортовик кажет 9.2 к примеру, в конце спуска до приезда - плюс пару сотен метров по ямам, расход падает к примеру с 9.2 до 8.4. ключевое тут короткие дистанции. Чем быстрей прогреется, тем быстрей будет норм рабочий режим с правильным впрыском.

[chyzh]

(30-01-2018 12:44)zumnuj :  Я ставлю Кнехт.
Розкажіть хтось нормально про Васю діагност. Яка його адекватна ціна, версія, де купити нормальний не підробку. Може тут на форумі є якийсь FAQ на нього. Роздумую над придбанням.

Цитата:Город, пробки, светофоры - прибивают нормальный расход в хлам

Люто плюсую!

Купляв у Львові аналог Васі диагноста. вже не памятаю чи 1500 чи 1600 заплатив. для моїх потреб його вистачає. працює вроді норм.