радиатор рециркуляции отработанных газов

[Ulisss]

Во множественном числе? уважаете значит

[Михаил Ч]

Здравствуйте. Skoda Octavia 1.6 tdi 2011 год. Пробег 231 т. Загорелась спираль и чек. Ошибки 7343. Поменял клапан его в сборе. Сбросил ошибки. Через 20 км все повторилось. Тяга пропала. Менял клапан на новый сам, был заклинивший, но чистый. Дроссельна заслонка загрязнена сильно, почистил поставил на место. Теперь выбило ошибки Ошибки 7343, 6375, 7597. Для последних 2 не могу найти расшифровку.Прошу помощи и совета.

[Max.M]

Скан выложи

[bohdan 7224]

Ще уважно передивіться проводку,було в мене било помилку по дросельній заслонці,датчику температури палива,і ще якась одна,а виною була сплавлений жгут проводів в районі стартера.

[CheGuevara]

загорелся недавно сажевик, поехал на сто, подключили к компу, все в норме, сажевик чистый, даже не дает принудительную очистку запустить, ибо не видит в этом смысла, поехал на трассу, погонял на оборотах свыше трех и км через 10-15 сажевик потух, мож глюк какой, мж реально надо было погонять.

[Arkee]

Народ, чищу клапан ЕГР (тільки не треба кидатися тапками), прошу підказки - заслонка з "прапорцем" має ходити легко, чи з зусиллям?

[Ulisss]

Это которая вакуумом управляется? Конечно с усилием, там же пружина возвратная. Но заеданий быть не должно
Зы. Но он ошибки не даст, это на радиатор охлаждения газов заслонка

[Arkee]

Там дві заслонки бачу, одна моторчиком керується, а друга прапорцем, як на карбюраторах схоже, я про неї.Ще таке запитання - якщо таки треба глушити (хочу спробувати, неохота влітати зараз на 120-150 баксів, треба буде знову розбирати півпередка? Мені відкручували передню балку, знімали сажовик (ну з ним нюанси теж, але там все ОК має бути). Чи це вже простіше?

[Ulisss]

Моторчиком управляется перемещение самого клапана. Именно зависание, залипание этого клапана дают ошибку.
Заслонка это на охладитель газов.
Глушить его не нужно все разбирать. Достаточно перекрыть подачу газов от егр во впускной коллектор. Там трубка мет идёт с гофрированными поворотами

[Arkee]

Дякую дуже! Особливо радує що не треба сильно розбирати. Чесно кажучи Шкода трохи розчарувала по ремонтопридатності в порівнянні з батьковим " Пежо Партнером" Там ЕГР знімається значно легше, почищений працює без нарікань, те саме з сажовик, форсунки розбираються та реставруються, ще є нюанси. Ну але я шкодовод то вже мусимо давати раду