Проблемы с заводом по утрам

[juristkostya]

Очевидно, проблема была первично заполнить топливную магистраль...

[makell]

и наверно обратный клапан не держал, каждый раз при открытии дверей включался насос, а счас только двери открываешь первый раз, а потом уже не жужит.

[juristkostya]

Кстати, сколько обычно служит топливный фильтр?

[makell]

30000 по регламенту вроде как.

[sergeygamer]

(05-12-2017 22:02)makell :  30000 по регламенту вроде как.

Не должна она нормально ехать.Бензин где брала?

[makell]

(05-12-2017 22:53)sergeygamer :  

(05-12-2017 22:02)makell :  30000 по регламенту вроде как.

Не должна она нормально ехать.Бензин где брала?

всегда заправлялся на WOG, раз или 2 пришлось залить БРСМ литров 5 чтобы домой доехать, после него вообще полный алес был, но другой заправки рядом не было. На втором фильтре проехал почти 40000, тупо забыл что топливный тоже менять надо.

[sergeygamer]

Я имел ввиду машина где брала бензин если фильтр забит,(чтобы нормально ехать)?

[juristkostya]

(08-07-2016 08:31)makell :  Здравствуйте, заметил следующую проблему, машина утром заводится с 4-5 раза, вечером после работы без проблем с первого, хотя стоит одинаково по времени, что 8 часов ночью, что 8 часов за рабочий день. Методом тыка выявил, что если утром не открывая водительскую дверь, когда насос не срабатывает, открыть крышку бензобака то туда с пшиком заходит воздух, тоесть за ночь в баке появляется разрежение. После такой процедуры заводка утром с первого раза, но если сработал насос при разрежении в баке - то все, приходится раз 5 делать выкл/вкл. зажигания. С чем это может быть связано, куда смотреть? Машина Skoda Fabia хэтчбек II 1.4, двигатель BXW

Наблюдал следующие симптомы:
После длительного простоя (ночь и более) требовался длительный прокрут стартером: вместо 1-2 секунд - 5 и более. Наблюдалось с июля, постепенно усугублялось. СТОшники делали умные лица и советовали все подряд "по кругу". В итоге сам принял решение и заменил топливный фильтр.
Прошло 2 недели, симптомы стабильно отсутствуют.
Вывод: проблема верно локализована и решена.

Понятно, что за 86 тыс на газу забиться он никак не мог, очевидно, ограничителем выступил ресурс обратного клапана, который не держал давление.

[makell]

Оказалось что сдох насос, вместо 4 качал 2. Надеюсь теперь проблема исчезнет.

[Nazikey]

так було таке на турі аналогічно насос має 4-5 давати а видавав 2,75 бара