радиатор рециркуляции отработанных газов

[Ulisss]

(07-11-2017 15:48)bohdan 7224 :  Ну я теж не спеціаліст,але консультувався в свого майстра по цьому питанні,так він сказав,що вже не в одному такому двигуні чистив цей клапан і після цього ці авто вже пробігли не одну тисячу кілометрів.В себе особисто чистив дросельну заслонку і не так там і чисто було,навіть навпаки дуже грязно,так що спочатку попробував би почистити.

Бесполезно чистить. Проверено

[Даша]

Хочу додати про наслідки заглушки. Якщо у вас ще стоїть сажевий фільтр то він після заглушки швидше вийде з ладу і вас про це авто не попередить, просто впаде потужність двигуна і ви поїдете його вирізати, а якщо зробите все як було то система буде слідкувати за станом авто і буде позбуватись сажі автоматично при відповідних умовах. Я не фахівець, але якось так...
[/quote]
---спасибо большое за информацию, мне сказали что сажевый фильтр тоже надо вырезать, воизбежание больших проблем

---

---

(07-11-2017 15:48)bohdan 7224 :  Ну я теж не спеціаліст,але консультувався в свого майстра по цьому питанні,так він сказав,що вже не в одному такому двигуні чистив цей клапан і після цього ці авто вже пробігли не одну тисячу кілометрів.В себе особисто чистив дросельну заслонку і не так там і чисто було,навіть навпаки дуже грязно,так що спочатку попробував би почистити.

---спасибо за ответ
мастер сказал, что бесполезная трата времени и денег,хотя я нашла в интернете отзывы, что люди чистили и потом работало все нормально

[Ulisss]

Дайте ссылку плз на эти случаи

[Max.M]

ЕГР не снижает сажу, она как была так и будет лететь в сажевый. И удаление егр не касается отключения сажевого, это по желанию хозяина авто.

[Даша]

(10-11-2017 15:30)Ulisss :  Дайте ссылку плз на эти случаи

я бы с удовольствием, но к сожалению не сохраняла ссылки, просто сидела и по клубам и отзывам вычитывала инфу, извините что не помогла

---

---

(10-11-2017 15:40)Max.M :  ЕГР не снижает сажу, она как была так и будет лететь в сажевый. И удаление егр не касается отключения сажевого, это по желанию хозяина авто.

===мне мастер сказал, что сажевый нельзя оставлять если мы удаляем и перепрошиваем

[SergM]

Viktorino :Якщо на пальцях пояснювати, то цей вузол дає можливість двигуну відповідати нормам Євро 5 і ВСЕ.

По-перше, вихлопні гази використовуються для прогріву, а саме головне – вони дозволяють спалювати менше палива без бідної суміші (вона є проблемою і небезпекою для двигуна), бо заміщюють собою кисень повітря.

Програма закладена у ЕБК двигуна про це знає і відповідно керує – як кількістю вихлопу = кількість кисню, так і кількістю палива. Повністю програмно вимкнути це не вбачаю реальним, бо треба суттєво перероблювати модель керування двигуном (не думаю що у програмі передбачено режим типу Євро 2). Відповідно навряд чи та процедура "програмного вимикання" тягне за собою зміну програми та моделі – мінімум вимикають реакцію на помилки, максимум – додатково корегують програму під зміну умов (= додають палива).

[Max.M]

Чем писать разную фигню, изучите зачем ЕГР.

[SergM]

Те що там допалюється частина вихлопа для екології ніяк не виключає його використання для сучасних вимог економічності і логіки роботи системи безпосереднього впорскування високого тиску. – Сучасна паливна система для бензину вже більше нагадує дизель.

[Даша]

(10-11-2017 16:02)SergM :  Те що там допалюється частина вихлопа для екології ніяк не виключає його використання для сучасних вимог економічності і логіки роботи системи безпосереднього впорскування високого тиску. – Сучасна паливна система для бензину вже більше нагадує дизель.

---у меня вообще=то дизель))

[Max.M]

Иными словами, егр уменьшает расход топлива? Вы это хотите сказать?