радиатор рециркуляции отработанных газов

[Max.M]

Вам ответили на ваш вопрос. Но вы упорно продолжаете ковыряться в носу.

[Даша]

я хотела услышать и другие варианты

[Max.M]

Их только 2. Менять или глушить.

[Даша]

тем более что в ваших данных написано Полтава
Passat B7 2.0 TDI
а не шкода октавия 1,6TDI
у владельца ауди, например, после такого вмешательства, теперь не малые проблемы, поэтому я и просила отозваться других владельцев Октавии с таким же движком
И простите, что все-таки замечу, в носу я не ковыряюсь, так как являюсь воспитанным человеком

[Max.M]

(06-11-2017 13:39)Даша :  у владельца ауди, например, после такого вмешательства, теперь не малые проблемы,

С дуру можно и .... сломать.

---

---

(06-11-2017 13:41)Max.M :  

(06-11-2017 13:39)Даша :  у владельца ауди, например, после такого вмешательства, теперь не малые проблемы,

С дуру можно и .... сломать.

Какие проблемы?

[Даша]

полная замена компютера

[Max.M]

Ну если аудивод доверил шить мозги дыбилам, то это его проблемы .

[Viktorino]

(06-11-2017 13:34)Даша :  я хотела услышать и другие варианты

Дарія, для кращого розуміння ситуації надішлю Вам Інструкцію по "Устройств и принцип работы" цього двигуна.
Я також власник також Октавії 2010р. пробіг вже за 275т. і в мене все працює бо машина якісно обслуговувалась і все вчасно мінялось (документально підтверджено). Можливо у вашої машини добряче скрутили пробіг, а проблема мала статись ось-ось. Якщо на пальцях пояснювати, то цей вузол дає можливість двигуну відповідати нормам Євро 5 і ВСЕ. З Європи тому і продають машини з таким кілометражем бо і для них такий ремонт також дороге задоволення.
Оскільки в Україні немає ТО який жорстко визначає викиди, як в Європі, наші власники автомобілів цей вузол просто грамотно знімають (заглушки, перепрограмування). Вам це і пояснював одноклубник. Ця проблема не нова, а для заміни якщо вам попадеться цей вузол б/в від автомобіля який потрапив в аварію на не великому кілометражі - добре, але якщо ні то погодьтесь це викинуті гроші бо знову "ось-ось". Для розуміння цінової політики. На польських сайтах новий блок коштує до 5000 грн (без доставки) ось такий
на сайті Allegro.pl, на exist.ua ціни від 6800 (AIC Germany) до 18500 (VW) в залежності від виробника, а ціну в ОД ви вже знаєте.
За вами тільки вибір яким шляхом йти.
Хочу додати про наслідки заглушки. Якщо у вас ще стоїть сажевий фільтр то він після заглушки швидше вийде з ладу і вас про це авто не попередить, просто впаде потужність двигуна і ви поїдете його вирізати, а якщо зробите все як було то система буде слідкувати за станом авто і буде позбуватись сажі автоматично при відповідних умовах. Я не фахівець, але якось так...

[bohdan 7224]

Ну я теж не спеціаліст,але консультувався в свого майстра по цьому питанні,так він сказав,що вже не в одному такому двигуні чистив цей клапан і після цього ці авто вже пробігли не одну тисячу кілометрів.В себе особисто чистив дросельну заслонку і не так там і чисто було,навіть навпаки дуже грязно,так що спочатку попробував би почистити.

[Max.M]

Дело каждого индивидуально.
Лично я не хочу, шоб в двигло летела сажа, и отваливающиеся закоксованые ее ошметки.