Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.

[AsDer]

перепрошился у оффов - разницы в динамике и тп нет совершенно (месяца 2 прошло уже).
заметил плавающие холостые от ~700 до 1000 об. иногда бывали нестабильные холостые - рывками как-то поднимались-опускались обороты. но не связываю с перепрошивкой, тк менял топливный фильтр и была, по ходу, воздушная пробка... после доливки соляры в стакан топливного - все прошло. вроде.

[Deneshi]

Камрады, перечитал пару дней назад всю тему но вопросы так и остались.
Что не так с 1.6ТДИ, зачем его перепрошивать?
Эта хрень с регенерацией опасна для мотора если её неправильно сделать или она грозит только владельцев б/у за 100 ткм?
Как у мотора (без тена нагрева воздуха) дела зимой, долго он греется и как решить проблему?

[ШВАРЦ]

(14-10-2017 16:16)Deneshi :  Что не так с 1.6ТДИ, зачем его перепрошивать?

Выбросы превышают заявленные производителем. Он же и пытается прошивкой это исправить. Но мотор начинает больше жрать.

[Deneshi]

Т.е. если я буду обслуживать у ОФ они принудительно перепрошьют?
А что насчёт нагрева зимой, хватает мотору езды по городу чтоб нагреть салон?

[ШВАРЦ]

- Добровольно (не хочешь - пишешь отказ).
- Греет быстрее бензинки (Вектра 1ивосемь).

[zumnuj]

(14-10-2017 16:16)Deneshi :  Камрады, перечитал пару дней назад всю тему но вопросы так и остались.
Что не так с 1.6ТДИ, зачем его перепрошивать?
Эта хрень с регенерацией опасна для мотора если её неправильно сделать или она грозит только владельцев б/у за 100 ткм?
Как у мотора (без тена нагрева воздуха) дела зимой, долго он греется и как решить проблему?

Регенерація сажевого не повинна перериватися. Часом вона в мене запускається перед приїздом додому, то не глушу двигун хвилин 10, щоб завершилася. Запускається переважно раз в місяць. Думаю зимою буде трошки частіше. Помітив що частіше запускається якщо катаюся переважно в міському режимі, але можливо що на трасі просто не помічаю, бо двигун постійно на високих обертах.

Не скажу як без тену, але з теном - пісня. 2-3 хвилини і починає йти тепле повітря.

Я перше ТО після пригону робив в офів, про прошивку не знав, відказ не писав, але коли забирав машину то в акті написали що рекомендують прошити. Більше я до них не їздив) Думаю це не примусово.

[Deneshi]

ШВАРЦ, zumnuj дякую! Я б прошивався хіба що на ВТГ)) Щоб +20-30 лошадок та 30-50 крутного добавити. Буде ідеальне співвідношення потужності/витрати палива...

[sc3pt1c]

Всім привіт, недавно став власником Skoda fabia 2 2010р, 1,6tdi 66kWt. Є цікава проблема на холостих на добре прогрітому моторі, коли приїжаєш з траси або коли при поїздці нормально дав нагрузки, на холостих з"являється вібрація і мотор ніби троїть. Всі споживачі електроенергії вимкнені, як тільки включаєш ближнє світло або обігрів заднього скла (тобто нагрузку) - вібрація пропадає, виключаєш - з"являється знову. При чому таке буває тільки після хорошої нагрузки на трасі, по місту майже не буває.
Міняв масло, фільтри, ремні, роліки.
Цікаво, що коли зняв ремінь генератора, мотор навіть не прогрітий вібрував.
Хтось зтикався з таким?

По діагностиці помилок ніяких немає.

[вадим74]

(15-10-2017 08:22)Deneshi :  ШВАРЦ, zumnuj дякую! Я б прошивався хіба що на ВТГ)) Щоб +20-30 лошадок та 30-50 крутного добавити. Буде ідеальне співвідношення потужності/витрати палива...

фокарс тоже предлагает прошивку +30 л.с. и +70 крутящего
http://forcars.pro/chiptuning.html
тоже подумываю ауди чипануть...может быть...попозже ))

[BogdanOlegovich]

А есть у кого то опыт отката назад? Пригнал 2.0 TDi себе, прошедший сервисную акцию по дизельгейту в Европе. Вот думаю попробовать откатить назад, есть ли возможность и смысл в данной затее?