Клапан адсорбера

[shurken]

(28-05-2017 18:51)pup :  shurken, сколько он той пылюки в бак натянет?

На новый бензонасос

(28-05-2017 18:51)pup :  А в двигатель через уголь пройдёт.

И кто заставит идти через две камеры угля и несколько фильтров, когда рядом есть отличная дырка на улицу, без малейшего сопротивления?

[pup]

(28-05-2017 19:35)shurken :  

(28-05-2017 18:51)pup :  shurken, сколько он той пылюки в бак натянет?

На новый бензонасос

90 000 на работе машина.
Тем более насосу как раз и до фонаря, им из сортира качать можно.

(28-05-2017 19:35)shurken :  

(28-05-2017 18:51)pup :  А в двигатель через уголь пройдёт.

И кто заставит идти через две камеры угля и несколько фильтров, когда рядом есть отличная дырка на улицу, без малейшего сопротивления?

Распили абсорбер, сам всё увидишь

[shurken]

(28-05-2017 19:43)pup :  Распили абсорбер, сам всё увидишь

Прежде чем кого-то отправлять пилить, стоит это сделать самому. Дырки бака и на мотор, таки в одном объеме.

[pup]

(28-05-2017 20:34)shurken :  

(28-05-2017 19:43)pup :  Распили абсорбер, сам всё увидишь

Прежде чем кого-то отправлять пилить, стоит это сделать самому. Дырки бака и на мотор, таки в одном объеме.

Самому пилить надо, а не фото готовое смотреть, и поймёшь почему в движок пыль не попадёт.
shurken, лучше распили и всё увидишь.

P.S. Больше на эту тему писать не буду.

[Лесничий]

(28-05-2017 19:35)shurken :  И кто заставит идти через две камеры угля и несколько фильтров, когда рядом есть отличная дырка на улицу, без малейшего сопротивления?

Не знаю как сделано именно в данном клапане, но на туровском клапан работает в двух режимах:
1 - максимальная пропускная способность в направлении бака (т.е. при макс нагрузке на двигатель и максимуме потребляемого топлива должен обеспечиваться соответствующий приход воздуха) - стоит клапан;
2 - существенно пониженная пропускная способность в обратном направлении.
Похоже на перепускное отверстие нормированного значения. Я ртом бак "надувал", потом стоишь и слушаешь как некоторое время шипит, спуская.
А при попытке резко "втянуть в себя" - ощущение того, что как бы "забито".

Если принцип неизменен, полагаю так и есть, то при незабитом фильтре двигун протяжку сделает таки через фильтр.

PS: на чужих фото не видно, но сдаётся мне, что к поверхности отверстий для обоих штуцеров поджата параллоновая часть фильтра, т.е возможно что прямого перетока (т.е. вообще без фильтрации) там нет ( это опять же на примере туровского http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php...2&start=15 )

[Владимир_]

Подскажите пожалста как проверить клапан. Шота гуглил-гуглил но чичего не понял. Клапан в руках, фишка снята. Дую в штуцер на клапане который идёт к двигателю - воздух не дуется и не тянется . Если подать 12в на клапан - должно дуться и тянуться ?

[Лесничий]

(28-06-2017 09:25)Владимир_ :  Подскажите пожалста как проверить клапан. Шота гуглил-гуглил но чичего не понял. Клапан в руках, фишка снята. Дую в штуцер на клапане который идёт к двигателю - воздух не дуется и не тянется . Если подать 12в на клапан - должно дуться и тянуться ?

Да. Это нормальнозакрытый клапан, который в процессе работы двигателя (на определенных режимах) начинает импульсно открываться по сигналу от ЭБУ.

[Владимир_]

Спасибо . Фсьо работает , аж прям неудобно как-то .