Клапан адсорбера

[3oooM]

Сегодня чисто случайно обнаружил, что в авто отломаный клапан адсорбера.
И судя по всему он отломан уже очень давно (10-15 тыс км точно).
Ошибок никаких нету, на холостых работает ровно, расход/динамика тоже в норме.
Цена вопроса небольшая, около 300 грн, заменить не проблема, но интересно - чем грозит езда з неисправным клапаном?

[shurken]

Ващет это неслабый подсос воздуха.

[Лесничий]

плюс без фильтрации

[pup]

(27-05-2017 20:13)shurken :  Ващет это неслабый подсос воздуха.

Куда подсос, да без фильтрации?

[Лесничий]

(28-05-2017 16:57)pup :  Куда подсос, да без фильтрации?

ИМХО: если я прально понимаю, то отломившийся штуцер и свободно болтающаяся трубка - это трубка, которая соединена с баком.
В процессе работы топливного насоса в баке создается разрежение и именно через эту трубку бак "дышит" (через фильтр адсорбера). При неактивном насосе и при определенных температурах через эту же трубку сбрасываются пары топлива в уголь адсорбера.

Ответ: подсос нефильтрованного воздуха в бак при работающем двигуне.

[pup]

(28-05-2017 17:10)Лесничий :  

(28-05-2017 16:57)pup :  Куда подсос, да без фильтрации?

ИМХО: если я прально понимаю, то отломившийся штуцер и свободно болтающаяся трубка - это трубка, которая соединена с баком.
В процессе работы топливного насоса в баке создается разрежение и именно через эту трубку бак "дышит" (через фильтр адсорбера). При неактивном насосе и при определенных температурах через эту же трубку сбрасываются пары топлива в уголь адсорбера.

Ответ: подсос нефильтрованного воздуха в бак при работающем двигуне.

Да я shurken(ну) вообще то писал
Бак переживёт этот стресс, в жигулях же не страдает.

(27-05-2017 19:44)3oooM :  Цена вопроса небольшая, около 300 грн, заменить не проблема, но интересно - чем грозит езда з неисправным клапаном?

Ничем, только вонять бензином может

[Лесничий]

Ну, жигули то тоже разные бывают. Карбюраторная классика "дышала" напрямую, но инжекторные, насколько мне известно, исключительно через фильтр адсорбера (поправьте если неправ).

Система фильтрации топливной системы инжектора - пятимикронный фильтр и всё. Не думаю, что форсункам пойдёт на пользу мелкодисперсная гадость, засосанная через дренажную трубку, растворенная в безине и беспрепятственно поданная. А баку - тому, понятно, пофик что в нём плещется

Я бы пока бензиновый фильтр к трубке временно примотал пока для адсорбера крышка со стуцером не купится (или шо там стоит).

[shurken]

(28-05-2017 17:17)pup :  Да я shurken(ну) вообще то писал

А нефик народ вводить в заблуждение клапанами. Со смарта картинку плохо видно, а именно там у тех же туров таки клапан стоит.

(28-05-2017 17:17)pup :  Бак переживёт этот стресс, в жигулях же не страдает.

В инжекторных, очень даже страдает. И пылюку не только в бак, но и таки в двигатель тянет, т.к. объем этого "клапана" и выхода на двигатель рядом, таки один и с обломанным штуцером сосать в двигатель будет таки с этого обломка.

[3oooM]

Номер клапана 1J0201246B.
Под заказ привезут через 2 недели.
Попробую поискать на разборках.

[pup]

(28-05-2017 18:26)shurken :  В инжекторных, очень даже страдает. И пылюку не только в бак, но и таки в двигатель тянет, т.к. объем этого "клапана" и выхода на двигатель рядом, таки один и с обломанным штуцером сосать в двигатель будет таки с этого обломка.

shurken, сколько он той пылюки в бак натянет?
А в двигатель через уголь пройдёт.

P.S. Это вообще не тема для обсуждения...чего оно там натянет...не натянет.