Капиталка 1.8TSI

[S_E_M_E_N@]

Возможно, тема уже подымалась, но все-таки задам вопрос.
И так 171000 км 5 лет эксплуатации начался жор масла можно сказать бешанный 1 литр на +-1000 км. Проблема началась после того как поменял цепь грм но думаю это скорее всего стечение обстоятельств. Турбина маловероятно столько будет жрать , хотя....?
Маслоотделитель заменил, жор стал больше, не помогло.
Внимание вопрос их у меня два так как продавать свой скаут не хочется в виду того что не достойного конкурента за такие деньги это мое личное субъективное мнение.
1)мне посоветовали одни "Спецы" только заменить кольца. На старые поршня с проточкой на поршнях поставить новые толще кольце. Можно ли так делать и какие возможные последствия?
2)Более правильный вариант сделать полную капиталку двигла с поршнями кольцами и со всем что нужно для этого?

Где можно качественно и за вменяемые деньги это сделать так чтобы еще 175000 откатать? К официалам больше ни ногой ибо все время там обслуживался но проблему могут решить только за космическую цену хотя все по регламенту и вовремя там проходил.
Спасибо.

---

---

Вот что советуют
https://www.olx.ua/obyavlenie/kapitalnyy...cupBF.html

[c2h5oh]

(04-05-2017 14:10)S_E_M_E_N@ :  Возможно, тема уже подымалась, но все-таки задам вопрос.
И так 171000 км 5 лет эксплуатации начался жор масла можно сказать бешанный 1 литр на +-1000 км. Проблема началась после того как поменял цепь грм но думаю это скорее всего стечение обстоятельств. Турбина маловероятно столько будет жрать , хотя....?
Маслоотделитель заменил, жор стал больше, не помогло.
Внимание вопрос их у меня два так как продавать свой скаут не хочется в виду того что не достойного конкурента за такие деньги это мое личное субъективное мнение.
1)мне посоветовали одни "Спецы" только заменить кольца. На старые поршня с проточкой на поршнях поставить новые толще кольце. Можно ли так делать и какие возможные последствия?
2)Более правильный вариант сделать полную капиталку двигла с поршнями кольцами и со всем что нужно для этого?

Где можно качественно и за вменяемые деньги это сделать так чтобы еще 175000 откатать? К официалам больше ни ногой ибо все время там обслуживался но проблему могут решить только за космическую цену хотя все по регламенту и вовремя там проходил.
Спасибо.

Авто какого года? После 12 уже пошли видоизмененные поршневые, но к сожалению в т.ч. до 16года был реструктинг и уже в самом 16 сделали более новые, включая маслосьемы. Заменой новых колец на ст. поршни вам проблему не решить на 100% это даст кратковременный результат, если лечить то по нормальному, либо продавать как есть. Более правильно менять в сборе - денег это удовольствие стоит немалых если самому делать, лучше всего по куланцу как вариант, если есть сервисное обслуживание у ОД. Есть клубные СТО в партнерке найдете инфо поиском, там уточните, что к чему вам подскажут стоимость.

[winston]

с номера двигателя CDA_221246 пошли поршня 06h107065df

[S_E_M_E_N@]

Продавать не сильно хочется. Куланс это что ? Если то что я думаю то в этом отказано с сервисной все в порядке

---

---

Авто покупалась в январе 12 года на думаю производство конец 11 по техпаспорту 12 год

---

---

Не нашёл в партнёрах ничеге

[stg vag]

Пригоняй сделаю

[S_E_M_E_N@]

Куда гнать и стоимость ?

[Bank911]

Имхо замена колец - это 90% попадос.
Новые кольца ещё больше выгрызут царапины и потом придется снова платить.

[egorka]

А в каком Вы городе? В профиле нет.

[Compass]

Двигло на разборке с донора

[S_E_M_E_N@]

Город Киев