Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.

[tarickb]

(31-03-2017 17:55)ШВАРЦ :  

(31-03-2017 17:33)bumblebee93 :  А 505.01 в них не можна заливати? Там є DPF?

Только 507.00 и обидно, что даже оно за 7 т.км полностью отработка.
Угадайте сколько литрушка с 507.00 стоит у Офов ?

Купив в мережі 1040гр за 5 літрів

[ШВАРЦ]

(31-03-2017 14:55)ШВАРЦ :  

(31-03-2017 14:40)tarickb :  Пробіг 141 як поміняв то був у шоці від масла після 30 км пробігу, на моторі акл такого не було , і не думаю швидше ніж 10тис міняти

Поясни

---

---

(31-03-2017 19:52)tarickb :  

(31-03-2017 17:55)ШВАРЦ :  

(31-03-2017 17:33)bumblebee93 :  А 505.01 в них не можна заливати? Там є DPF?

Только 507.00 и обидно, что даже оно за 7 т.км полностью отработка.
Угадайте сколько литрушка с 507.00 стоит у Офов ?

Купив в мережі 1040гр за 5 літрів

Что за масло ?

[SergM]

ШВАРЦ :Немножко перевода : Поскольку исправление кажется таким простым сейчас, многие спросят, почему он не был установлен и запрограммирован на автомобили, когда он был изначально построен, и ответ заключается в надежности двигателя. Увеличение потока EGR может вызвать увеличение накопления сажи вместе с необходимостью увеличения обслуживания двигателя. Это также может привести к преждевременным отказам некоторых компонентов двигателя, что может привести к тому, что бин-счетчики будут стремиться к модификации, чтобы уменьшить количество гарантийных требований.

– Хрінь якась. Здається усе було так: замовили MAF не у Боша, бо дешевше, а ті спеціалісти вирішили що і так працюватиме, а те що точність постраждає – дурниці. Тепер це просто виправляють, а EGR тут лише частина пейзажу маслом... (Неправильна кількість кисню на вході – неправильні викиди та домішування відпрацьованих газів = неправильне утворення паливної суміші.)

ШВАРЦ :

bumblebee93 :А 505.01 в них не можна заливати? Там є DPF?

Только 507.00 и обидно, что даже оно за 7 т.км полностью отработка.
Угадайте сколько литрушка с 507.00 стоит у Офов ?

Взагалі сучасні 505.01 є MID SAPS і як приклад є Castrol Magnatec DPF, що прозоро натякає на можливість використання з DPF.

[ШВАРЦ]

Мануал на двиг рекомендует масло. Про эксперименты позже.
Проблема в том, что масло теряет быстро свои свойства.
Ещё одна проблема : влияние прошивки и установки впускного патрубка на расход, мощь, ресурс.

[SergM]

ШВАРЦ :Мануал на двиг рекомендует масло. Про эксперименты позже.
Проблема в том, что масло теряет быстро свои свойства.
Ещё одна проблема : влияние прошивки и установки впускного патрубка на расход, мощь, ресурс.

Один і той самий двигун VAG 1,6 TDI CR, але для Golf ні слова про 505.01, а для Caddy саме його рекомендують для поганого палива / тяжких умов.

До того ж у 1,6 здається ще менший картер, що не сприяє життю оливи. Як і "суперекологія" разом з не дуже якісним ДП.

Прошивкою підігнали екологію, що посунуло характеристики у менш круті, але нормальні. Вхідний патрубок – реальне виправлення огріхі. Розхід навряд чи помітно зміниться, бо 1,6 для того оптимізований. Потужність просто змінила адресу.

[ШВАРЦ]

Вот ещё перевод : Хорошая новость для качества воздуха, но плохие новости - по-видимому, для водителей. Многие владельцы обнаружили, что исправление превращает совершенно прекрасное (хотя и незаконное) транспортное средство в кошмар.

По данным британского The Guardian , жалобы вливаются в новые совместимые 1.6 и 2.0-литровые четырехцилиндровые дизельные двигатели.

В настоящее время напомним об общей сложности 1,2 млн. Автомобилей VW, Skoda и Seat, из которых полмиллиона видели исправление. Некоторым просто требуется обновление программного обеспечения, которое является единственным доступным исправлением для некоторых американских автомобилей новой модели, но более глубокое исправление для других автомобилей оказалось проблемой. 47 666 cars 1.6 литра четырехцилиндровые дизельные двигатели проявили признаки требующего глубокого ремонта с заменой цилиндров и валов, также DPF дорогостоящий. США не утвердили полномасштабное решение для более старых автомобилей, пострадавших в результате взлома, но оно остается в списке опций для владельцев VW, которым грозит выкуп.Один почетный плакат « Джон» , претендующий на роль бывшего механика VW, посоветовал читателям обратиться к специалисту с просьбой обратить вспять двигатель своего автомобиля.

Все это похоже на очередную головную боль в ожидании Volkswagen of America. В то время как Volkswagen утверждает, что одобренное исправление для новых 2,0-литровых двигателей «не повлияет на экономию топлива, надежность или долговечность транспортного средства», европейские проблемы поставят автопроизводителя настороженно отремонтировать старые модели.
И оригинал : https://www.google.com.ua/search?client=...8&oe=UTF-8
Есть также сообщения о том, что европейские владельцы Volkswagen заявляют, что дизельное исправление «разрушает» их автомобили, поэтому возможно, что они не работают так, как рекламируется. Похоже, Volkswagen также будет иметь возможность продавать отремонтированные автомобили, которые он выкупил у владельцев.

[tarickb]

(31-03-2017 20:12)ШВАРЦ :  

(31-03-2017 14:55)ШВАРЦ :  

(31-03-2017 14:40)tarickb :  Пробіг 141 як поміняв то був у шоці від масла після 30 км пробігу, на моторі акл такого не було , і не думаю швидше ніж 10тис міняти

Поясни

---

---

(31-03-2017 19:52)tarickb :  

(31-03-2017 17:55)ШВАРЦ :  

(31-03-2017 17:33)bumblebee93 :  А 505.01 в них не можна заливати? Там є DPF?

Только 507.00 и обидно, что даже оно за 7 т.км полностью отработка.
Угадайте сколько литрушка с 507.00 стоит у Офов ?

Купив в мережі 1040гр за 5 літрів

Что за масло ?

Wag оригінал , з допуском 504. 507
Думав брати кастрол, але там каністра 4л. І вона десь в районі 800-900гр а за літру хотіли десь біля 300гр

[ШВАРЦ]

(01-04-2017 09:20)tarickb :  Купив в мережі 1040гр за 5 літрів


Wag оригінал , з допуском 504. 507

Что за мережа сдавать не будешь ?
Но дело не в этом.
Вопрос : масло теряет быстро свои свойства.
Ещё одна проблема : влияние прошивки и установки впускного патрубка на расход, мощь, ресурс.

[Vitaly_N]

(01-04-2017 09:35)ШВАРЦ :  Что за мережа сдавать не будешь ?

(17-02-2017 19:50)Vitaly_N :  это продукция ориджинал



а это персонал завода

[tarickb]

(01-04-2017 09:35)ШВАРЦ :  

(01-04-2017 09:20)tarickb :  Купив в мережі 1040гр за 5 літрів


Wag оригінал , з допуском 504. 507

Что за мережа сдавать не будешь ?
Но дело не в этом.
Вопрос : масло теряет быстро свои свойства.
Ещё одна проблема : влияние прошивки и установки впускного патрубка на расход, мощь, ресурс.

Мережа- нет тобто ехіст, у автозвуку було кастрол
По тарі все Ок , а ті фото де показано як розливають то таке як не довіряєш то яка гарантія що оригінали вам масло те зальють що вам вписали
На чеських сайтах така сама ціна на мастило тож вибирати вам...

---

---

Ось для прикладу
http://www.iolej.cz/castrol/