Залипают поворотники и аварийка

[Mikhail]

Skoda Octavia Tour 1.6.
Поворотники то работают, то залипают горящими. С аварийкой тоже самое.
Поискал по форуму, но ничего не нашёл. Наверное, плохо искал.
В инете пишут, что скорее всего дело в реле или в контактах.
Если дело в реле, подскажите, плиз, где оно находится и на что обратить внимание.

[Razrushitell]

Гугл не? Реле это кнопка аварийки.

[nikish]

У меня как-то было такое что нажмешь поворот, а он как дурной начинает клацать (типа как лампочка сгорела) -почистили контакты/дорожки на подрулевом и все прошло

[Kaban-69]

(19-07-2016 12:55)nikish :  -почистили контакты/дорожки на подрулевом и все прошло

а как их чистить?

[Лесничий]

(19-07-2016 13:28)Kaban-69 :  а как их чистить?

Подрулевой снимается, разбирается (он на защелках), старая смазка вычищается, остатки вымываются, новая смазка закладывается и всё.
Источником проблемы является медная пыль от стертых контактов в смазке.
Аналогичную операцию проделывают и с аварийкой - там та же проблема (это если коммутирующее реле на плате не накрылось - но и реле это меняется, подробней в темах ниже).

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=19517
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...tid=105256
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=42191

[xras]

(19-07-2016 13:28)Kaban-69 :  

(19-07-2016 12:55)nikish :  -почистили контакты/дорожки на подрулевом и все прошло

а как их чистить?

Или есть еще проверенный вариант без разбора. Побрызгать несколько раз WD-40 в сам подрулевой переключатель. Себе так делал года 2 назад - до сих пор все работает как нужно.

[Mikhail]

Спасибо за ответы.
Снял и разобрал блок реле (тот, что под кнопкой).
Не могу понять, что защищать.
Реле (G8N-1) какое-то вздутое.

[Лесничий]

(26-07-2016 14:21)Mikhail :  Спасибо за ответы.
Снял и разобрал блок реле (тот, что под кнопкой).
Не могу понять, что защищать.
Реле (G8N-1) какое-то вздутое.

"Защищать" надо широкие ламели контактов (по 4 лепестка с каждой стороны). Их покрывают смазкой, которая со временем, насыщается частичками меди и начинает проводить ток, вызывая ложные хаотичные срабатывания реле.

В вашем случае, вероятно, надо сначала менять реле - G8N-1, видать плохо ему совсем. Можете у OSA65 спросить - у него когда-то и реле были и он знает как его заменить. Да и фотоотчет где-то в сети был по разборке кнопки.

Или искать замену кнопке целиком.

[Mikhail]

(26-07-2016 19:38)Лесничий :  "Защищать" надо широкие ламели контактов (по 4 лепестка с каждой стороны). Их покрывают смазкой, которая со временем, насыщается частичками меди и начинает проводить ток, вызывая ложные хаотичные срабатывания реле.

В вашем случае, вероятно, надо сначала менять реле - G8N-1, видать плохо ему совсем.

Спасибо. Заменил G8N-1 и зачистил ламели.
Неделя, - полёт нормальный, залипания нет.
Правда, теперь получил периодические (не частые) "ложные хаотичные срабатывания реле" в виде единичного поклацивания. Наверное, переборщил со смазкой (((

[Лесничий]

(10-08-2016 02:20)Mikhail :  Наверное, переборщил со смазкой (((

Не со смазкой, а не вычистили от старой. В старой смазке есть частицы износа контактов, они и приводят к спонтанным срабатываниям.

Вообще, первопричина лежит в корявой схемотехнике самой кнопки и повышенной чувствительности входа микросхемы на которой она реализована, поэтому способов лечения два:
- навешивают резисторный делитель и снижают эту чувствительность (ссылку не дам, но гуглится);
- тщательно вымывают старую смазку в подрулевом и кнопке и закладывают новую. Ключевое слово выделено, а по ссылкам рассказано как это делать.