Тарахтение в районе ГРМ

[bo]

Всем привет. Сегодня получил такую же проблему как у автора! В дороге на море за 250км до пункта назначения влетел в яму на 140! Спасибо водителю спринтера, который выезжал с заправки, не глядя! Через несколько км заехал на азс, заправил и решил осмотреть машину. От удара аж спустили правые колеса, но в остальном, вроде ок! Успокоившись завел и тут услышал странное тарахтение под капотом. Заметил, что Пропадает в районе 1500. Испугался, что капец грм наступил. Хотя ему и время уже подошло, но за день был на диагностике, все прослушали и просмотрели! Вердикт был, что все идеально, типа. Поехал и вот! Тут человек писал, что тоже самое произошло после препятствия! Яма или препятствие может к такому привести?Это возможно? Что это, натяжитель? Можно ехать назвд или искать сто для замены грм? Помогите, плиз, хлопцы.

[StreetLine]

(09-07-2016 19:00)bo :  Всем привет. Сегодня получил такую же проблему как у автора! В дороге на море за 250км до пункта назначения влетел в яму на 140! Спасибо водителю спринтера, который выезжал с заправки, не глядя! Через несколько км заехал на азс, заправил и решил осмотреть машину. От удара аж спустили правые колеса, но в остальном, вроде ок! Успокоившись завел и тут услышал странное тарахтение под капотом. Заметил, что Пропадает в районе 1500. Испугался, что капец грм наступил. Хотя ему и время уже подошло, но за день был на диагностике, все прослушали и просмотрели! Вердикт был, что все идеально, типа. Поехал и вот! Тут человек писал, что тоже самое произошло после препятствия! Яма или препятствие может к такому привести?Это возможно? Что это, натяжитель? Можно ехать назвд или искать сто для замены грм? Помогите, плиз, хлопцы.

Так а сам ГРМ натянут нормально? Рукой потрогайте и визуально посмотрите не сполз ли он немного в какую то сторону. Я думаю, что домой вернутся можно, ну а там на замену.

[bo]

натянут нормально. Еще заметил, что ремень где—то на 1мм съехал с верхней шестерни. Самое интеремное, что также он выглядел и месяц назад. Я его тогда рукой с трудом, но сдвинул до уровня с шестерней. Сейчас опять ремень вернулся на то же место. Что может тарахтеть? И серьезно ли это?

[Shelby GT]

При попадании в яму, да в такую что шины спустили, запросто могло что то снизу отойти. Например термоэкран выхлопной системы. Вот он на этих оборотах и резанирует дотрагиваясь до выхлопной.

[StreetLine]

(09-07-2016 23:55)bo :  натянут нормально. Еще заметил, что ремень где—то на 1мм съехал с верхней шестерни. Самое интеремное, что также он выглядел и месяц назад. Я его тогда рукой с трудом, но сдвинул до уровня с шестерней. Сейчас опять ремень вернулся на то же место. Что может тарахтеть? И серьезно ли это?

Что конкретно может тарахтеть, я без понятия. У меня, например, тоже тарахтело после ДТП, сменил ремень с роликами и стало все ок, но до замены тысяч 5 км проехал. Так что я думаю вам надо по возвращении домой ехать на замену, а дальше смотреть. Пропадет, значит хорошо, если нет, тогда хуже.
У меня еще было такое: после ночи простоя тарахтело намного сильнее (пока не выеду со стоянки и не проедусь), чем потом в течении дня.

[bo]

(10-07-2016 07:25)Shelby GT :  При попадании в яму, да в такую что шины спустили, запросто могло что то снизу отойти. Например термоэкран выхлопной системы. Вот он на этих оборотах и резанирует дотрагиваясь до выхлопной.

сначала так и подумал, что что—то оторвало в выхлопной. Но сейчас понятно, что тарахтит именно под кожухом грм! Отчетливо слышно, что сверху на уровне верхней шестерни где—то. Тарахтит в одном диапазоне при добавлении оборотов и сбрасывании— с 1000до1500. На хх нормально. Самый главный вопрос: можно ли вообще передвигаться?

[OnAir]

(10-07-2016 10:37)bo :  

(10-07-2016 07:25)Shelby GT :  При попадании в яму, да в такую что шины спустили, запросто могло что то снизу отойти. Например термоэкран выхлопной системы. Вот он на этих оборотах и резанирует дотрагиваясь до выхлопной.

сначала так и подумал, что что—то оторвало в выхлопной. Но сейчас понятно, что тарахтит именно под кожухом грм! Отчетливо слышно, что сверху на уровне верхней шестерни где—то. Тарахтит в одном диапазоне при добавлении оборотов и сбрасывании— с 1000до1500. На хх нормально. Самый главный вопрос: можно ли вообще передвигаться?

Даже машинка как у меня)
Я с тарахтением проехал около 370км со спокойной душой думая что это выхлопная система...

[bo]

Даже машинка как у меня)
Я с тарахтением проехал около 370км со спокойной душой думая что это выхлопная система...
[/quote]
может, это болячка этих моторов? Я с этим тарахтением проехал 250км, боясь лишний раз пошевелиться в кресле. Все время думал, чтоб ремень не проскочил или не слетел, или не порвался. Жесть, короче. Что у Вас было в итоге?
кстати, там надо какой—то сальник менять, меняли?

[OnAir]

(11-07-2016 10:29)bo :  Даже машинка как у меня)
Я с тарахтением проехал около 370км со спокойной душой думая что это выхлопная система...

может, это болячка этих моторов? Я с этим тарахтением проехал 250км, боясь лишний раз пошевелиться в кресле. Все время думал, чтоб ремень не проскочил или не слетел, или не порвался. Жесть, короче. Что у Вас было в итоге?
кстати, там надо какой—то сальник менять, меняли?
[/quote]

Я поменял натяжной механизм, ролик и ремень. Все звуки ушли.
Помпу оставил старую, на сто сказали что нормальная.

[bo]

сколько прошла помпа до замены грм? И как сейчас? Я завтра планирую менять грм. Все говорят, что надо проводить замену грм с помпой. Думаю, вобщем.