Свечи зажигания

[mojo2010]

Менял свечи 2 недели назад.
Покупал 101905610A
ориг

[Avr]

Свечи зажигания NGK BKR6EIX-11 3764 - на 2.0 FSI BVZ подойдут? я весь инет перелопатил

[Рокенрольщик]

https://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkci...KR6E/9426/

[Vitaly_N]

(14-05-2016 17:00)Avr :  Свечи зажигания NGK BKR6EIX-11 3764 - на 2.0 FSI BVZ подойдут? я весь инет перелопатил

не весь

https://www.ngk.de/ru/produktfinder/prod...R6EIX-11//

внизу во вкладке Шкода весь перечень авто и двигателей

[Рокенрольщик]

(14-05-2016 17:00)Avr :  Свечи зажигания NGK BKR6EIX-11 3764 - на 2.0 FSI BVZ подойдут? я весь инет перелопатил

NGK пишет, что ваша свеча BKR6EIX - т.е межэлектродный зазор 0,9

Скоро владельцы 2.0 подтянутся и прояснят

[Vitaly_N]

(14-05-2016 17:25)Рокенрольщик :  NGK пишет, что ваша свеча BKR6EIX - т.е межэлектродный зазор 0,9

BKR6EIX
Межэлектродный зазор: 0,8 mm

ваши - BKR6E или BKR6EIX

[L-13]

https://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkci...KR6E/9426/

[wywiadowca1980]

Честно говоря не совсем понимаю, что можно придумать лучше чем в табличке (для примера) по ссылке ниже:
http://www.octavia4.ru/svechi-zazhiganiy...ya-tur-a4/

На свой скромный мотор AGU купил в "Автокладе" (не реклама) за 500 грн. 4 оригинальные свечки (125 грн. штука, на Экзисте 200 грн. за нее просят) с номером VAG 101000051AA
Работает все без проблем.

До этого в спешке и сдуру купил "оригинал" на автобазаре (Киев по ул. Вереснева).
Честно говоря уже не вспомню с каким точно оригинальным номером. Так на этих свечах движок начал давать пропуски через глушак (на ХХ) уже через пару дней...
А вот на правильных свечах для AGU - 101000051AA, купленных на давно проверенной точке - все гуд, а дальше поглядимс как они работать будут......, пропан то свечи быстрее гробит чем не паленый бензин......
Думаю тысяч на 30 при езде на газу их должно хватить. А больше и не надо с их ценой то....

[Vitaly_N]

(01-07-2016 21:46)wywiadowca1980 :  Честно говоря не совсем понимаю, что можно придумать лучше

можно

[wywiadowca1980]

(01-07-2016 21:53)Vitaly_N :  можно

За такие деньги
Я платины и иридий в счет не беру, там цена космос (китайский "Иридий" с "АлиЭкспрес" не в счет )!
Как по мне, так лучше три-четыре раза купить оригинал (1 раз в 30 тыс. км), чем за те же деньги "иридий" и т.п., который вряд ли нормально будет ходить уже после 50-60 тыс. км..., особенно на ГБО.
Хотя, если есть лишние деньги, то само собой круче будет раз на 30, максимум 40 тыс., ставить "иридий-платину маде ин NGK/Bosch", авто спасибо скажет, особенно если кошельку пофиг .