Шкода фабия I: горит ЕРС (объединенная)

[ruslanSkoda]

(02-04-2015 00:26)avtostat :  Перетёрлись провода (изоляция) в жгуте и намокли. Вот и коротит. У меня так было. Пришлось разбирать жгуты и все провода отдельно каждый изолировать. С тех пор всё ок.

Была такая же ситуация один в один!

[writer]

Недавно стал владельцем Фабии 1,4. И вот появилась такая проблема: одновременно загораются epc и asr, как правило, после резкого нажатия педали газа. После перезапуска двигателя лампочки гаснут до следующего раза. Стопы поверял - рабочие.
Подскажите, пожалуйста, новичку, с чего хотя бы начать: куда ехать, что проверять?

[avtostat]

Пост выше посмотрите.

[Шкодавод]

Выехал со стоянки, утром обратил на себя внимание индикатор EPC. Обороты на прогретом двигателе 1100. Заглушил двигатель, завел все норм, обороты стабилизировались, индикатор не горит. Через некоторое время ситуация повторилась и именно тогда,когда автомобиль находился на стоянке, а не в гараже.Расход томлива норм, двигатель работает устойчиво. Не пойму что за сбой.

[valerii_s]

Почитав ветку не нашел решения своей проблемы...
Автомобиль: Фабия Универсал, 1.4 2004 г.в. Пробег 202 тыс.
Проблема проявляется при длительных поездках когда газ +/- на одном уровне. В городе или при плохих дорогах когда скорость не постоянна данная проблема не проявляется. При добавлении газа (например на обгон) загорается EPC, при этом авто немного вздрагивает и обороты падают до 1050 - 1100. При повторном запуске двигателя лампочка ЕРС гаснет, но не надолго - до следующего резкого добавления газа (хотя и не всегда). Иногда лампа загорается, но если не баловаться газом и плавно поддавать, едет без проблем даже с включенной ЕРС... Расход без изменений.
На СТО после диагностики почистили заслонку с ее адаптацией, но проблемы осталась. Других ошибок кроме дроссельной заслонки не было.

Возможно у кого то есть идеи по этому поводу?
Просьба посоветовать толковое СТО в Киеве.

[Velykdan]

Skoda fabia II 2008 г.в. перегорели лампы стоп-сигнала и загорелось epc. Заменил все лампы - epc горит , заменил лягушку но epc также горит. В чем еще может бить проблема?

[Hornet 7]

Якщо проблем в роботі двигуна немає попробуйте стерти помилку програмно

[Velykdan]

Нет шнурка

[DUZIK]

Після різкого тормозу трохи понесло машину, пізніше загорілось EPC. Зупинився, завівся знову і все в нормі. На наступний день знову загорілось, але вже їхав спокійно по місто. Знову став, перезавівся і дачтик потух. В чому може бути проблема?

[valerii_s]

(19-06-2017 09:08)valerii_s :  Почитав ветку не нашел решения своей проблемы...
Автомобиль: Фабия Универсал, 1.4 2004 г.в. Пробег 202 тыс.
Проблема проявляется при длительных поездках когда газ +/- на одном уровне. В городе или при плохих дорогах когда скорость не постоянна данная проблема не проявляется. При добавлении газа (например на обгон) загорается EPC, при этом авто немного вздрагивает и обороты падают до 1050 - 1100. При повторном запуске двигателя лампочка ЕРС гаснет, но не надолго - до следующего резкого добавления газа (хотя и не всегда). Иногда лампа загорается, но если не баловаться газом и плавно поддавать, едет без проблем даже с включенной ЕРС... Расход без изменений.
На СТО после диагностики почистили заслонку с ее адаптацией, но проблемы осталась. Других ошибок кроме дроссельной заслонки не было.

Возможно у кого то есть идеи по этому поводу?
Просьба посоветовать толковое СТО в Киеве.

Возможно кому то пригодится информация...
Проблема решилась (как часто это бывает не сложными манипуляциями)...
После визита на оф.центр Шкода в Киеве (Нивки) "определили" негерметичность коллектора и ошибки датчика расхода воздуха... Определить где эта самая негерметичность не удалось.

Нашел ребят, которые дымогенератором определяют такие проблемы, но к делу не дошло. Как выяснилось вопрос был куда проще. Мертвый свечи! (Центру Шкода привет!) К слову, свечам 11 500 Км, что как бы не критично. Свечи NGK.
После замены свечей проблема больше не наблюдается. Спасибо ребятам на СТО на Туполева. П.С. Если надо, контакты сброшу в личку.