ТО 60000. Отчет.

[Timur]

Снимаю патрубок, брызгаю в заслонку жидкость которая продаётся почти везде (для очистки инжектора или карбюратора любой фирмы, но не за 3 рубля конечно), беру зубную щётку и чищю везде где достану. Брызгаю и чищю пока черный налёт не вычищу. Только до этого необходимо проверить не разъедает ли эта жидкость зуб.щётку. Никакой адаптации не надо- сама адаптируется через 15- 30 минут езды по городу. Чистил раза 3-4 всё ок, да и на сто сказали что так чистят.

[smip]

А я вообще не так чищу.Снимаю полностью,помоему 3 болта. Беру пульвилизатор для окраса,в гараже лет 100 лежал. Наливаю вместо краски в него кислоты для очистки двигателя(с базара) и дую в заслонку,она белеет на глазах и появляется зазор между стенками и самой заслонкой примерно в 1.5 мм. Потом сушу компрессором (воздухом) и ставлю. Стирильная.

[Timur]

Жаль нет такого прибора, но придумал как почистить возле мойки при помощи компрессора. А как часто ты чистишь?

[smip]

Раз в год,примерно. Приимущества данного метода в том,что не прикосаешься к заслонке ничем.

[Timur]

X-RAY :

Timur :кака вілезет проблема- бум что то делать

Тимур, у Patis'a текла рейка. Он где-то ее поремонтировал у каких-то спецов WhiteEagle ему насоветовал. Так наверное дешевле, чем менять....

Ок. Спасибо.

[Практик]

А как сказывается неочистка заслонки на работе двигателя?? Или зачем ее чистить и при каких симптомах?

[Timur]

[Практик]

В ощем понятно, еще с таким не сталкивался....

[карапуз]

вапрос: на холостых вроде намана...а вот после обогрева так сказать после пол дня езды начинает двигатель грубо говоря кашлять..обороты скачут..свечи менял...два раза уже..пробег 54000 на супер Б..на киквидзе не могут подсказать что это

[Timur]

Дуй на АМК, скажи мол так и так, из Шкода клуба. Говорить это надо в цехе мастеру Петровичу!