Проблемы с блоком комфорта (?), Fabia 2

[MainPac]

нужна расшифровка vin кода. там всё это указано

[Popuas]

(02-02-2015 14:16)MainPac :  нужна расшифровка vin кода. там всё это указано

А сама Elsa этого не делает, как я понимаю..

[dallasdp]

(02-02-2015 14:06)Popuas :  ...
Плюс, не знаю, какой тут тип коробки передач (JHM, JUS, LVB и пр.) и стоит, как можно определить?

Смотри PR-коды. Табличка в багажнике (обычно), дубль таблички вклеен в сервисную книжку.

Расшифровка PR-кодов - Документация по SKODA Rapid - SKODA Rapid Club Ukraine

---

---

(20-01-2015 12:38)Popuas :  Сам в шоке. Может я при установке аккумулятора обратно что-то накосячил? Он у меня заискрил один или два раза, видимо, это спалило блок комфорта? Надо было просто вначале минусовую клемму присоединить, а потом плюсовую, а не наоборот, наверное. Хотя почему вообще в сети нагрузка была, непонятно...

Принципиальной разницы нет сначала "+" или "-" подключать.

Проскакивание искры при подсоединении АКБ это нормальное явление, ведь ряд блоков тут же начинают потребление. Ну в блоках есть конденсаторы, которые сразу хватают на себя заряд.


Подключение АКБ не могло убить блок комфорта. Вот разве что при подкидывании АКБ какие-нибудь уставки (исх. параметры) в памяти блока комфорта (или иного) могли случайно "слететь" и в этом случае их нужно по новой прописать в память.

[ИгорьЛ]

не прикрепляется фото . сорри-в четвертом ряду первая группа (3 знака)

[Popuas]

(02-02-2015 15:40)dallasdp :  

(02-02-2015 14:06)Popuas :  ...
Плюс, не знаю, какой тут тип коробки передач (JHM, JUS, LVB и пр.) и стоит, как можно определить?

Смотри PR-коды. Табличка в багажнике (обычно), дубль таблички вклеен в сервисную книжку.

Расшифровка PR-кодов - Документация по SKODA Rapid - SKODA Rapid Club Ukraine

---

---

(20-01-2015 12:38)Popuas :  Сам в шоке. Может я при установке аккумулятора обратно что-то накосячил? Он у меня заискрил один или два раза, видимо, это спалило блок комфорта? Надо было просто вначале минусовую клемму присоединить, а потом плюсовую, а не наоборот, наверное. Хотя почему вообще в сети нагрузка была, непонятно...

Принципиальной разницы нет сначала "+" или "-" подключать.

Проскакивание искры при подсоединении АКБ это нормальное явление, ведь ряд блоков тут же начинают потребление. Ну в блоках есть конденсаторы, которые сразу хватают на себя заряд.


Подключение АКБ не могло убить блок комфорта. Вот разве что при подкидывании АКБ какие-нибудь уставки (исх. параметры) в памяти блока комфорта (или иного) могли случайно "слететь" и в этом случае их нужно по новой прописать в память.

Посмотрю в сервисной книжке, значит. А то багажник же не открывается))

Ну, я читал потом, что надо "+" подключать первым, лучше так. Так я и делал. Значит, вина не моя. Но почему что-то погорело (по идее, блок управления бортовой сети, но за последние сутки я окончательно запутался) - непонятно. Грешу, что в этом как-то замешана сигналка (Sheriff ZX-755 уже не внушает доверия, хоть и ставили официалы). Кстати, после установки сигналки через время я заметил, что при снятии (кажется) с охраны частенько бывали случаи срабатывания аварийки (мигнули пару раз поворотники, охрана снялась, замки открылись, а аварийка продолжила мигать), в салон садишься - выключаешь ручками. Поехал потом к официалам, пожаловался, что-то поковырялись и бесплатно это дело они исправили. Может, так "хорошо" они её и установили, что при установке АКБ там что-то коротит...? Хотя, почему тогда только сейчас, спустя столько времени, непонятно. Хотя это ж было вообще первое снятие аккумулятора за время владения машиной) Что символично, 31 декабря.

---

---

Распиновка контактов блока управления бортовой сети в Elsa вроде как нашёл. По идее, это поможет при прозвоне блока. Но пока ещё некому это делать) Да и там такая плата, всё микроскопическое, даже не знаю, можно ли там что-то обнаружить и уж тем более, перепаять, дабы починить.

[YuraM]

(02-02-2015 14:06)Popuas :  Что-то я не пойму, это он возле плюсовой клеммы находится на рисунке? Не сильно понял. Возле плюсовой клеммы у меня там предохранители всяческие, но чтобы блок...

Просто смотрите расположение и "набалдашник" клеммы на рисунке и на своём авто. Если они одинаковые, то значит стоит данный Блок.

Цитата: ... Я вчера себе установил Elsa (никогда ранее не сталкивался с ней), но при вхождении в категории нужно проходить идентификацию автомобиля, я ввожу вроде как все свои данные, но не удаётся пройти. ...

Если всё правильно установили, то заполняете только те графы, где стоят "красные звёздочки", согласно Вашего авто. VIN номер вбивать не нужно.

Цитата:... Грешу, что в этом как-то замешана сигналка (Sheriff ZX-755 уже не внушает доверия, хоть и ставили официалы). ...

Как вариант. Проверьте - нормально ли работает сигнализация. Если нет, то как я уже писал нужно узнавать "гарантийный срок на прибор и выполненные работы". Узнавайте на СТО и заодно в обществе прав потребителей. Ну и там если срок позволяет, то вперёд СТО, если откажут, то обращение в письменном виде

P.S. ИМХО надо было начинать с попытки менять предохранители местами, проверкой всех контактов (в том числе и на стартере, и "массе") затем полностью отключить Сигнализацию (что бы не было цепей) и уже затем разбирать Блок (перед этим узнать, где его можно прозвонить на неисправность).