Разбалансировка колес

[DreamS]

svg :

Цитата:Все, что прочел "из-под" тебя- глупости наивного ПТУ-шника, который даже сам написал, что про геометрический центр "читал"- вот твоя квалификация Георг !

Автор этих слов -поругай еще и DreamSа, я только читал такие слова,
а он их еще и писал:

Цитата:"Дисбаланс вращающихся машин происходит, когда осевая линия массы и ​геометрический центр не совпадают друг с другом"

э.. Уважаемый.. это материалы прочтенные с найденных Вами ссылок

моё находится ниже.. то, что не есть цитата

подправте откровенную рекламу своей чудо-канторы

[svg]

Подправил.
Еще будут аргументы ?

[DreamS]

ща.. почитаю о чем там речь шла..

я не всё начало прочитал

[DreamS]

э.. да..
присоеденюсь к мнению про центрующие кольца - бесполезный аксесуар. 4 или 5 конусов на болтах/гайках очень точно и надежно делают своё дело. это товар из серии " что бы ещё втюхать "

теперь все.. свободное время заканчивается

[svg]

DreamS :э.. да..
присоеденюсь к мнению про центрующие кольца - бесполезный аксесуар. 4 или 5 конусов на болтах/гайках очень точно и надежно делают своё дело. это товар из серии " что бы ещё втюхать "

теперь все.. свободное время заканчивается

понятно, аргумент "что бы еще втюхать" очень веский.
Вдруг будете покупать диски after market- будут давать кольца- выкидывайте их- что бы не противоречить самому себе.
Хотя к тому времени может мнение у вас изменится.
Хорошо хоть производители дисков так не думают, а то точили бы сейчас водители эти кольца -как пять лет назад из железа.

[KAN]

Самое интересное, что на заводском литье в комплектации элеганс, по крайней мере у меня, никаких проставочных колец и в помине нету. При этом колеса как обычно (как и во всем совкопроме) центруются конусными болтами и никаких биений руля нет, при разных режимах эксплуатации. А о пластиковых проставках-кольцах слышу только на шиномонтажах, причем на наиболее дешевых из них. Вот буквально сегодня делал колесо на недешевом монтаже, где большинство крутых иномарок в городе обслуживается и почему-то никто из мастеров о чудо кольцах даже не вспомнил, хотя и деньги и сервис там действительно серьезные...

[svg]

KAN :Самое интересное, что на заводском литье в комплектации элеганс, по крайней мере у меня, никаких проставочных колец и в помине нету.

В начале темы речь идет не о штатных дисках- у них априори диаметр центрального отверстия равно диаметру выступа на ступице- речь идет кованнызх российских дисках ВСМПО- у которых диаметр центрального отверстия равен 72.5 мм , а выступ на ступице у Шкоды диаметром 57 мм.
Для них нужно вот такое кольцо, ссылка с сайта ВСМПО
http://www.salda.ru/wheels/complekt/?pid=181

[Udjin]

svg :

Udjin :Резину делал в 3х разных шиномонтажах, заметной эрозии резины вроде нет, по ямам езжу, но если-бы деформировалась покрышка, я ее бы не смог отбалансировать во 2й раз - а она балансируется и все в порядке

Проблема скорее всего в центровке дисков ВСМПО на ступицах твоего авто. (кольца или их отсутствие) У ВСМПО ЦО диска 73 мм помоему а у тебя ЦО ступицы 57 .Кольца есть центровочные ? ( Если есть надо глянуть как они становятся на ступицу или хотя бы их размер-на них должно быть написано- 73/57,1 вот так например.

У меня все намного сложнее - после установки Брембо кита пришлось
выдвигать диск на 15 мм - естественно ступица не встала т.к. короткая - я точил удлиннители ступицы т.е. переходник 57 на 69 и естественно в каждом копмлекте дисков растачивал ЦО до 69 в монце с 57 до 69,
а в ВСМПО есть два диаметра - внутренний 73, а внешний 67 - вот его я расточил до 69 и ступица центруется по нему.
Отлично понимаю, что диск должен центроваться по ступице иначе болты пообрывает.

Начало вопроса было в том, что первые 40-50 км ВСЕ нормально - если бы не было центровки, я бы почуствовал это после первой ямки или первого хорошего разгона или торможения.

[Udjin]

DreamS :э.. да..
присоеденюсь к мнению про центрующие кольца - бесполезный аксесуар. 4 или 5 конусов на болтах/гайках очень точно и надежно делают своё дело. это товар из серии " что бы ещё втюхать "

теперь все.. свободное время заканчивается

Флеймить так флеймить

Про кольца точно не соглашусь - болты точно не фиксируют диск на ступице - проверено - в первый раз когда ступица не села в ЦО диска - на 60 км ч так колбасило после первой ямки, что думал что колесо оторвется - а на шиномонтаже предупреждали об этом

[svg]

Udjin :Начало вопроса было в том, что первые 40-50 км ВСЕ нормально - если бы не было центровки, я бы почуствовал это после первой ямки или первого хорошего разгона или торможения.

Если трясет только на 80-90 км/ч надо разбираться с передней осью (колесами) что не так с балансом- либо недостаточно плотно сидят диски на "удлинителях"- (центровка на оси), либо что-то с каракасом шины.(физические деформации) может быть еще неважная центровка колеса на валу станка из за измененной конфигурации ЦО- надо
балансировать эти диски- только на фланцевых адаптерах
Дистанционно ,при такой установке колес- помочь или подсказать в чем проблема- трудно мне. .
У тебя эти "удлинители" стоят только на передней оси?