Проблемы с мотором 1.8 т AGU

[arstrong]

Слышал такую же историю про абсорбер. он никак не диагностируется, но на расход влияет. Я бы поступил так (каждое последующей действие только если не помогло предыдущее):
1. Проверка системы впуска на герметичность
2. Подкинуть рабочую лямбду
3. Подкинуть абсорбер (на разборке копейки стоит)
4. Подкинуть датчик ОЖ
5. Датчик Гура
6. Езда на бензине
7. Датчик коленвала
8. Катушки, свечи, форсунки

[Алехан]

на ЭБУ газовое целое? я как-то столкнулся с пролемой, отец помыл двигатель, симптомы после были похожие, как выяснилось - заалили ЭБУ, заменили и все ОК

[Andruhin]

Не было возможности ранее читать...
Всем спасибо за предположения и мнения.

еще больше склоняюсь к лямбде, постараюсь на неделе проверить. Дело в том что еще два товарища, на выходных, высказались про неё. Если не она буду конечно "рыть" дальше.

Еще раз повторюсь - катушки, свечи, коммутатор - проверено, вакум также.

По пооводу расхода, на таком же моторе на ХХ - у знакомого 0.8-0.9, а иногда и 0.7 проскакивает, у друга на суперб 1.8т хоть и не AGU также 0.8-0.9. Ну пускай будет 0.9-1.0, но не 1.1-1.7))))

Сегодня опять был на трассе - едет супер, но расход по дороге с Березняков в с. Требухов (под Броварами) - вместо привычного 6.5-7.5(с климой) по компу - 10!!!!

p.s. еще вчера общался на мойке с хозяином octavia 1.8 t 2008 , говорит в городе до 10л, по трассе 6.8 - все таки есть к чему стремится. а пробег за 200 000 и вопросов по машине нет....

[skodabox]

Лямбда на газу не работает. Часто ошибку выдаёт на неё. Ищите в другом месте.

[Andruhin]

газовщик говорит, что лямбда в 4м поколении ГБО работает, а не работает на 2м. Но якобы ошибку - адаптация смеси - выдавать не может... Быстрее расходомер - говорит.
Запарился...
Все поменять не могу - просто не хватает денег.

[Andruhin]

Был вчера на диагностике в Автоцентре на Нивках, мастер сразу полез смотреть интеркулер и мерять давление бензонасоса. Итог - давление как оказалось 5, а должно быть 5.5, на гарячую при работающем на холостом 3.6-3.7. А в интеркулере дыромаха, сказал что скорее всего из-за этого проблемы. И дальше нет смысла чтото проверять. плюс после замены снова на диагностику и смотреть как работает, а возможно снова чистка дросселя. Так как через него говорит захватывает пыль, маслечко...
Бензонасос в моем случае ( на газу) не сильно влияет на работу, а вот "кулер" может аж бегом.

сегодня беру на разборке бу оригинал, говорят - отличное состояние, посмотрим - 60у.е. И сам на выходных поменяю, подрежу, что то может и проложу.
Официалы предложили новый за 4500 грн с заменой 250грн. Или не оригинал за 2500.
Как заменю - поделюсь впечатлениями.

p.s. за диагностику заплатил всего 180 грн (это с проверкой давления, осмотром на целосность трубок и комп.). На другом СТО с меня взяли 150 только за проверку давления и сказали что все гуд))))

[WiNNeR]

(23-05-2014 17:36)Ярослав_Рыжий :  1. 0,9-1,1 многовато, в идеале 0,7.
2. Поддерживаю - первое - смотреть лямбду. Читать компом и анализировать по данным измеряемых величин - напрямую ошибки может и не быть. Можно и тестером, но очень уж геморно.
3. Встречались разные варианты - например, врет датчик температуры, и БУ дает смесь не на ту температуру. Часты подсосы воздуха. Определенно сказать сложно.
4. При 220 000 на газу не исключено подгорание клапанов.
5. Есть вариант, что методом подкидывания узлов окажется дороже, чем заплатить сотню-другую за диагностику.

Что это ещё за новости с расходом, машина когда новой была в стоке кушала от0,9до1,1 на холостых, а вы говорите что это многовато

[skodabox]

Если и вправду в интеркуллере протерты дыры, то диагностика по интернету вам не нужна. Она только вредит.

[Andruhin]

Итак, вчера купил интеркулер - на вид отличный, внутри видны следы масла. Был вариант потолще и потоньше, взял первый!

Сегодня менял - проблема с расходом не ушла((( 1.2-1.5л/ч
Есть конечно плюс, ехать стала резвее, наверное дырка все таки на что то влияла.
к стати в моем дырочка оказалась не такой большой как думал, но отчетливо видно как от туда сочилось масло. Сам радиатор был сильно загрязнен - мошки, масло, пыль, песок.

Что обнаружил:
на радиаторе стоит какой то датчик, но у меня не оказалось клемы на него, и на моем также ничего не было подключено. Что это за датчик, за что отвечает??? что мог осмотрел - клемы нет... Но она то была... наверное.

Паралельно поменял текущий флянец. Антифриз перестал уходить.

p.s. воздухозаборник подрезал, надеюсь больше к этой проблеме не вернусь[/align]

---

---

К стати официалы нашли ошибку - "адаптация смеси" - кажется 00561 или как то так.
Я так понимаю что то со смешиванием воздуха и топлива)))

p.s. Ребята, ко мне можно и на ты. Хотя приятно что все с уважением обращаются)))

[jokerr9]

Датчика у тебя нет. Оставь заглушку. Смесь - надо лямду смотреть или ещё дырки искать.