Бензин в масле

[kasergo]

Мне жаль Вас -там нет толковых спецов, у Вас стоит Киев-Житомир-может лучше в Киев перевестись-там оф.сервисов побольше-есть из чего выбирать.

[pavelmaliavkin]

(10-02-2014 11:12)Владислав :  Нормальный прогрев это хорошо , но на 1,2Т ,для этого бензин хороший необходим.
Хотя возможно я конечно и не прав и не всё так смертельно , но сдается мне ,что форсунки тут как раз не при чем.
Короче - мерять компрессию. Если она в норме и одинакова по всем горшкам , то "бежать за угол за пол литрой ,потому как - пронесло(с)".
У меня такое на Мерсе было , когда компрессионные кольца "посыпались".

То есть, теоретически, такое возможно, что из-за коротких поездок на холодном движке бензин попал в масло (при том, что все работает в норме)?

А если разная компрессия - значит нужно смотреть поршневую?

[TFT]

а если после замены масла уровень не повышался, то и проблема заключается в том, что эти маланцы тупо перелили уровень. А то, что там бензин вынюхали и масло жидкое- это тупо отмазка. Не скажут же они, что они дебилы... ПРосто последите за уровнем и не партесь. Знаю одну 1,2 тси, в которую льют 92-й и ничего, заводится с первого раза в -26 и динамики не хрипят, как в соседней теме... Сложно ухандохать кольза за 15 тысяч, при чем, если там и масло условно-хорошее, с завода и не перегревали и т.д. , относились как к своей

[Владислав]

(10-02-2014 11:38)pavelmaliavkin :  

(10-02-2014 11:12)Владислав :  Нормальный прогрев это хорошо , но на 1,2Т ,для этого бензин хороший необходим.
Хотя возможно я конечно и не прав и не всё так смертельно , но сдается мне ,что форсунки тут как раз не при чем.
Короче - мерять компрессию. Если она в норме и одинакова по всем горшкам , то "бежать за угол за пол литрой ,потому как - пронесло(с)".
У меня такое на Мерсе было , когда компрессионные кольца "посыпались".

То есть, теоретически, такое возможно, что из-за коротких поездок на холодном движке бензин попал в масло (при том, что все работает в норме)?

А если разная компрессия - значит нужно смотреть поршневую?

Нет , бензин попасть в масло может если кольца уже ничего не держат. Короткие поездки тут не при чем.
Хотя еще как вариант - не держащие давления форсунки. Но тагда машина будет заводится очень хреново.

[Анатоличь]

Вставлю и я свои три копейки.
Дело было конец 80х начало 90х.С бензином туго было,а гонять на мотоциклах ой как хотелось.У моего батяни а погребе всегда был бензин,литров 200-300,и он это дело контролировал.Так вот чтобы не спалится на воровстве бенза я на сточенное количество добавлял керосин(его в то время было просто завались)И батя замети что уровень масла стал расти,керосин не успевал сгорать и по стенкам цилиндров попадал в масло(ВАЗ 2104).А на дальних поездках уровень приходил в норму.
Скорее всего у ТСа тоже бенз не качественный попался

[YARI]

Була схожа ситуація на Ланосі 1,5 - масло піднялося вище норми!
Злили до рівня - знову піднялося!
На гаражі зили все масло і діагноз - бензин в маслі.
Тоді якраз за для економії почав заправляти на "лєвій" АЗС.
Прийшлося злити бензин, замінити масло і все стало на свої місця!!!!!!!!!!!!!

[Владислав]

Не путайте старые двигателя с нормальной компрессией 7-8 и двигатель ТСИ с нормальной ккомпрессией 15.

[Владислав]

http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t160734.html
Вот почитайте , может ,найдете чего для себя.
Да , еще на фольцевских 1,4ТСИ бензин теоретически через плунжер ТНВД модет протекать , как в 1,2 я не знаю , но возможно еще там покопайте.

[pavelmaliavkin]

(10-02-2014 15:16)Владислав :  Не путайте старые двигателя с нормальной компрессией 7-8 и двигатель ТСИ с нормальной ккомпрессией 15.

Только что вернулся с замеров.
Везде по 11. А должно быть по 15?

Пропусков нет, ошибок нет. магия

[Anatolіy]

(10-02-2014 13:53)Анатоличь :  Вставлю и я свои три копейки.
Дело было конец 80х начало 90х.С бензином туго было,а гонять на мотоциклах ой как хотелось.У моего батяни а погребе всегда был бензин,литров 200-300,и он это дело контролировал.Так вот чтобы не спалится на воровстве бенза я на сточенное количество добавлял керосин(его в то время было просто завались)И батя замети что уровень масла стал расти,керосин не успевал сгорать и по стенкам цилиндров попадал в масло(ВАЗ 2104).А на дальних поездках уровень приходил в норму.
Скорее всего у ТСа тоже бенз не качественный попался

+1
Качество бензина несоответствует стандарту (Бормотуха).
Поменяйте заправку.
И выше указаное, померяйте компресию в цилиндрах.

ИМХО, в случаи, повреждения колец, поршневой групы..., вы почуствовали б потерю мощности.

---

---

(10-02-2014 15:45)pavelmaliavkin :  

(10-02-2014 15:16)Владислав :  Не путайте старые двигателя с нормальной компрессией 7-8 и двигатель ТСИ с нормальной ккомпрессией 15.

Только что вернулся с замеров.
Везде по 11. А должно быть по 15?

Пропусков нет, ошибок нет. магия

На данный момент уровень какой?