Есть сомнения в сказанном ОД про установку мультируля и круиз-контроля

[RomaGT]

Есть Шкода А5 FL 10.2010 г.в. в комплектации "Элеганс" без круиз-контроля и мультируля.
Задумал я установить доп. оборудование - мультируль и круиз-контроль.
Для этого мною были приобретены:
1. Сам мультируль.
2. Подрулевые переключатели с поддержкой мультируля и круиз-контроля.
3. Жгут проводов для мультируля.

Обратившись на фирменную станцию Шкода, мне сообщили, что работы на весь день, т.к. нужно вести к блоку управления двигателем дополнительный провод - для работы круиз-контроля. Провод необходим, т.к. у меня в заводской комплектации нет круиз-контроля. Также, меня предупредили, чтобы я сам не ставил мультируль, т.к. в этом случае его "подружить" с машиной не получится. В связи с тем, что перед снятием руля необходимо считать с блоков автомобиля информацию, необходимую для последующего подключения мультируля.

Такой информации я раньше не видел в отчётах владельцев Шкода об установке мультируля.

Подскажите пожалуйста, что правда, а что нет, из сказанного на станции Шкода.

И ещё, прочёл, что при каждом снятии руля нужно ставить новую гайку крепления и применять аэробный герметик. Такая ли это необходимость?

[D.L.]

Насколько мне известно провод к ЭБУ в FLке тянуть не нужно меняешь стрекозу, кодируешь и все. Все это делается обычным ВАСЕй без проблем. С гайкой тоже не парься, по Эльзе ее нужно менять кажется через 4 или 5 откручиваний, не помню точно.
Ставь закодируем. Будут вопросы по снятию руля звони подскажу.
Там правда есть нюанс по блокам до какого то года шли 1K0953549CD или 1K0953549CH, а потом пошли 5K0953569H и они не взаимозаменяемы. У меня машина март 10, стоит блок 1K0953549CD(круиз и мультик имеется).

[astrolet]

на дизеле нужно тянуть

[Kail]

Кабель тянуть ненужно, гайку менять тоже
Если машинка вышла с завода ближе к второй половине 2010 года, то подрулевой Ваш не подойдет

(24-01-2014 21:10)astrolet :  на дизеле нужно тянуть

Ненужно

[astrolet]

(26-01-2014 10:21)Kail :  Кабель тянуть ненужно, гайку менять тоже
Если машинка вышла с завода ближе к второй половине 2010 года, то подрулевой Ваш не подойдет

(24-01-2014 21:10)astrolet :  на дизеле нужно тянуть

Ненужно

знаю сколько ты их перекрутил,но мне попадались именно дизеля на октахах и супах фл,где подготовки небыло

[Denis]

назовите этого ОД, чтоб мы к нему не попали случайно...меня всегда очень "радовал" уровень знаний официалов...

[spoc]

Так им чем больше накрутить часов тем лучше.
А професионалов там нет.
Там зарплаты такие что хорошие професионалы работают сами на себя или накрайняк на дядю в гаражном кооперативе там больше платят

[RomaGT]

(26-01-2014 15:24)Denis :  назовите этого ОД, чтоб мы к нему не попали случайно...меня всегда очень "радовал" уровень знаний официалов...

г.Горловка, Донецкая область, ул. Интернациональная. Электрик Толик, обращайтесь он "удалит гланды через ж..у".

Сегодня всё установил, пока не адаптировал. После установки мультируля без адаптации работают на руле кнопки громкости и переключения треков (левая сторона), остальное не работает (правая сторона).

[Kail]

Если нету максидота, то правая и не будет работать Работает только нажатие на колесико.

(26-01-2014 14:50)astrolet :  знаю сколько ты их перекрутил,но мне попадались именно дизеля на октахах и супах фл,где подготовки небыло

Точно октавии? Ибо на всех суперах нужно тянуть, не зависимо от двигателя

[Рей]

(26-01-2014 22:25)Kail :  Если нету максидота, то правая и не будет работать Работает только нажатие на колесико.

(26-01-2014 14:50)astrolet :  знаю сколько ты их перекрутил,но мне попадались именно дизеля на октахах и супах фл,где подготовки небыло

Точно октавии? Ибо на всех суперах нужно тянуть, не зависимо от двигателя

а если там кнопка трубки телефонной то почему она не будет работать?