Фабия 1\4 шимит кондер

[Игорь]

Akula :Вчера проверила...таки в салонном фильтре куча листьев, продула фильтр..все листья до которых достала выковыряла..вот проблемка, как выковырять остальные?

кстати у меня он еще и воняет када включаешь вентилятор какойто сыростью никто не знает может поменять на дорогой

[SmartJean]

Если сыростью воняет - значит включаешь редко. Профилактику делают, как-то там выкуривают все микробы. Производитель рекомендует включать кондиционер время от времени, тогда меньше с запахом проблем будет.

[Игорь]

SmartJean :Если сыростью воняет - значит включаешь редко. Профилактику делают, как-то там выкуривают все микробы. Производитель рекомендует включать кондиционер время от времени, тогда меньше с запахом проблем будет.

ок зимой попробую включу на полную)))))

[mamont]

Игорь, зимой бесполезно включать кондиционер
в инструкции написано, что при температурах ниже +5 грд. С кондишн не работает
видимо стоит релюшка завязанная на датчик температуры забортного воздуха
ты его просто не выключай
я постоянно езжу с включенным кондиционером
если думать, что от постоянной работы он быстрее износится, то это ошибочное мнение
кондишн быстрее выйдет из строя если его долгое время не включать
в этом случае скорее всего полетит помпа кондишина, т.к. хладогент одновременно является для неё смазкой и без периодической его циркуляции происходит окисление деталей помпы (образование солевой корки и т.п.), соответственно, нарушение структуры трущихся поверхностностей с последующим, повышенным износом

извини за весь этот "роман", но прочитать его занчительно дешевле нежели менять помпу кондишина, зпаравлять хладогент (считай практически устанавливать новый кондишн)

чуть не забыл о запахе!
дурной запах может быть не самым страшным
слышал, что в кондиционерах периодически надо проводить профилактику против бактерий, которые там любят поселяться
они опасны тем, что очень легко приводят к различным хроническим заболеваниям дыхательной системы
обратись к специалистам от кондиционеров
солидные компании, когда закупают кондиционеры для своих офисов, не забывают истребовать от продавцов ежегодной их очистки и противобактериальной профилактики

я сам думаю всё подробно разузнать у спецов
результаты выброшу на форум

удачи на дорогах

[Игорь]

очень вам благодарен спасибо за информацию

Akula :Вчера проверила...таки в салонном фильтре куча листьев, продула фильтр..все листья до которых достала выковыряла..вот проблемка, как выковырять остальные?

попробуйте пылесосом с плоской насадкой))

[4i4ikOFF]

Кондиционер надо включать хотя бы раз в месяц - в том числе и зимой (работает он зимой нормально просто из-за мороза на улице это может быть не так ощущаеться как летом)!

[Дмитро]

Сыростью попахивает, только со старта.
Т. е., после охлаждения мотора под капотом скапливается неприятный запах, который попадает в салон сразу же при пуске двигателя. Я решил эту проблему установкой угольного фильтра. Проблема решена на 100%.
удачи.

[Дмитро]

Akula :4i4ikOFF не надо пол машины разбирать. Надо снять уплотнитель под капотом и с левой стороны отогнуть пласмаску (что бы рука влезла). Правда прейдется заменить 1ну пласмассовую заклепку. Листья затягивает только туда. Я уже все достала. Ребята на СТО научили

С левой стороны, это сторона водителя и при открытом капоте, сторона пассажира?

[Akula]

Левая сторона при открытом капоте это сторона пасажира

[mamont]

возвращаясь к вопросу кондиционера зимой

4i4ikOFF :Кондиционер надо включать хотя бы раз в месяц - в том числе и зимой (работает он зимой нормально просто из-за мороза на улице это может быть не так ощущаеться как летом)!

смотри вложение - сканированная часть страницы из инструкции к моей Fabia
там и номер страницы и название темы, которое в оглавлении имеется

если копнуть поглубже то я так думаю, что кондиционер, как инструмент, так сказать, двойного назначения и делится на два устройства:
1. устройство преобразующее тепло в холод заправленное хладогентом, который гоняется помпой и работает по принципу холодильника (о нем я и писал, что зимой не работает - см. вложение)

при минусовых темпераратурах это устройство автоматически отключается и уступает место...

2. печке, тоесть устройству, преобразующему холод в тепло

принцип дествия этих устройств думается разный
правда воздух в салоне, как я заметил, подсушивают оба устройства

только вот вопрос о том, работает ли зимой помпа, что гоняет хладогент, попутно смазывая им самоя себя, для меня остается загадкой пока

обещаю ея разгадать
вот выделю чуточку времени и найду статейку-другую с подробным описанием принципа дествия этих различных устройств (хоть и объединенных в одну систему по имени кондиционер)
ссылочку сразу выброшу сюда

опять же если ошибаюсь в чем, напишу опровержение

удачи на дорогах