Белый налёт под крышкой заливной горловины масла

[Андрiй]

Capers :Будет время на днях, заеду на СТО, разберемся подробнее.

[vovaf]

Блін, а в мене той майонез появився на кришці (вся кришка заляпана ним була і навіть у горловині сліди віт тої гадості) і на щупі є, ну але не в тому місці де рівень масла, а там де пласмасові пімпочки, біла така крапля....масло ліквімолі Топтек 4200 5w40...деколи люблю дати "до відсічки", особливо на площадці для чайників з заносами по снігу і прочими радостями......літом точно небуло, а оце на зиму поміняв масло(попереднє було іншої марки але теж 5W40) і замітив таку фігню.....мотор 1,6BFQ 2008р,
так шо офіціалм кажуть про цю траблу? звичайний конденсат чи всетаки є якась проблема з ГБЦ, неякісне масло, чи може діло в прокладці між рулем і сидінням?

[Андрiй]

Привіт !
ще є темки


http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=22185

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=15227

[SOA]

Причём тут прокладка ГБЦ? Если эта проблема приходит с похолоданием... У меня эта проблема на всех машинах встречалась...и старом Жигуле (минералка) и на Фабии и на Авео. Обычный конденсат, образуется эмульсия.

[@darknes@]

тоже на крышки заметил с приходом холодов белый налет, причина неизвестна

[Alexandro]

Привет всем 100% причины2 первая - это сезонная с наступлением холодов действительно появляется конденсат на непрогретом двигателе, т.е. по датчику он как бы прогрет но на самом деле рабочей температуры мотор достигает минимум через км20 пробега.( можно даже заметить что у машины с хорошо прогретым двигателем пар с трубы меньше чем у той которую завели10 мин назад якобы прогретую) и это считается допуском. 2 причина: когда пробита прокладка головки блока или деформированна сама головка. Тогда замена прокладки с шлифовкой головки. Но в этом случае будет уходить антифриз. А от мотора 16 или 8 клапанный это не зависит.

[bublikadis]

Блиннн!!!!!!!! тоже обнаружил бело желтый налет на крышке.Раньше лил люквимоли молиген и такого не наблюдал(до похолодания),сейчас по советам перешел на тотал,жрать масло стала в 2 раза меньше.Тосол тоже не давно доливал где то по 0.5 литра 2 раза за пол года.Но у меня\ пробег до роботы 900метров.А потом за день нормально кил по 80-100.Ехать на сто или ездить спокойно?

[toljan]

На всех форумах эта тема возникает с похолоданием и затихает с потеплением.Это норма.

[isigor]

(26-11-2012 09:16)bublikadis :  Блиннн!!!!!!!! тоже обнаружил бело желтый налет на крышке.Раньше лил люквимоли молиген и такого не наблюдал(до похолодания),сейчас по советам перешел на тотал,жрать масло стала в 2 раза меньше.Тосол тоже не давно доливал где то по 0.5 литра 2 раза за пол года.Но у меня\ пробег до роботы 900метров.А потом за день нормально кил по 80-100.Ехать на сто или ездить спокойно?

Однозначно ездить спокойно. На моем прошлом АКЛ двигателе такое было. При длительном пробеге в холодное время по трассе, все уходило. По месту ездил, обратно возвращалось. Не партесь.

[YARI]

От і в мене така фігня. В суботу зробив ТО а сьогодні перевіряю рівень і заглянув під горловину а там це.... І масло показалося темнуватим після заміни....