давление в шинах...

[Max_On_Skoda]

Pity :перед + зад - 3,0 - 3,2 проверяю давление каждые 2-3 дня... )))

а не многовато?
а 2.8 качаю, в самый раз сказали, больше нинада

[brx]

GeX :Аналогично. Только летом, если с утра сделать передние колеса 2,2 , а задние 2,0, то после езды с активным торможением, если проверить давление сразу после поездки, то соответственно на горячих колесах у меня давоение 2,5 и 2,2.

Так вот для того чтобы давление не менялось газ закачивают, в нем влаги нету.

[mamont]

AlexRS :дык у меня на лючке наоборот написано почемуто, хотя вижу такое вепрвые, перед 2,0 зад 2,2 - ктото может ченить объяснить?

так даже по логике - передок отяжелённый двигателем должен быть с большим давлением
и только если задок подгружен пассажирами и грузом его подкачивают до 2,2, а передок до 2,4 (так у меня на лючке намалёвано)

[Nik_1]

а супербе передние - 2,2
задние 2,4

[HC-man]

Цитата:передок 2,2 задок 2,0 при повседневной езде как зимой, так и летом

только с точностью до наоборот

[Sega]

перед 2.0 зад 2.2

[4i4ikOFF]

Везде 2,0

[madd]

поставил себе Р-15, стандартные размеры, по "крышке" нужно 2,1, но очень жестко получилось, пришлось вернусть на место 2,0. везде.

[SergM]

Вообще-то всё просто:

– перекачанные шины изнашиваются по центру (а значит аквапланирование более вероятно и торможение менее эффективно),

– недокачанные шины изнашиваются по краям, хуже рулят, могут разбортироваться и тоже могут страдать больше от аквапланирования т.к. хуже отводится вода, а также могут быть проблемы с торможением).

А т.к. приборы-манометры не сильно точны, то оценивайте по вздутиям в точках контакта на ровном асфальте и своим ощущениям.

[Nikolay]

Pinarello :не могу разобраться, сколько шкода рекомендует накачивать штатную резину на октавии для повседневной езды по городу в пустой машине... подскажете?

Смотри на лючке бензобака, там все написано