Замена сальников КПП на фабе.

[giant]

Комрады кто нибудь менял сальники приводов кпп? Насколько геморный процесс??? Начали потеть внутренние шрусы, купил сальники и думаю поменять самому при наличие рук, инструмента и гаража, либо поменять на станции при следующем ТО.

[1.2HTP]

Для начала уточните на СТО сколько за это возьмут пенензев, стоит ли выделки, на Фабе один тоже потел, но не менял...

[giant]

Да я как то и маслецо ориг. купил, 177тык пробегу, и поменял бы прицепом, поменять та хочецца, а за цену как бы да, ну дале если по сотке за сторону то 200 грн. тоже деньги......................................

[1.2HTP]

Чтоб открутить привод, с 12-ти гранными звездочками чуток пожариться нужно ( это не на Фабе было ), лучше пусть подскажут кто на Фабе делал, что мешает или не мешает снизу и как с фланцем правильно поступить...

[giant]

Поэтому и написал, флянец напрямую волнует, может коль шрусы в руках будут то их и перемыть да пересмазать??? или на сколько я знаю лучше не лезть пока пыльники целые???

[1.2HTP]

Если целые не лез бы, а то потом с хомутами начнется )

[Misterd]

там есть с чем поиграться, чтоб снять полуось надо открутить шаровую, на шрусе 12 болтов, болт фланца, сальник и так с двух сторон, с теми 12 болтами долго играться прокручивая полуось, потеть может и сам шрус, с него смазочку бывает выдавливает и он как мокрый...