Турбина в масле 1.8Т

[nikish]

Заменил масло на Орал 5w40. Через 3000тыс захавало опять. (500). Что скажете?

[SalatNick]

(22-10-2012 20:39)nikish :  Заменил масло на Орал 5w40. Через 3000тыс захавало опять. (500). Что скажете?

При тех же самых 3000тыс. подьедает 150-200гр. это если наступать переодически! Правда лью 5w50 "Валв."

[nikish]

Заехал на СТО. Посмотрели свечи (все хорошо). Диагностика двигателя (ошибок нет). Померяли компрессию (13,12,12,12).
Сказали что есть 2 варианта.
Либо менять кольца, сальники. Но это вряд ли они.
Либо это турбина что более вероятно. Потому как и турбина не критично но в масле. В трубке картерных газов есть масло. И на патрубках (стыках) (не знаю как они называются))) тоже сочится масло. (фото ниже).
Предлагают 3 варианта решения проблемы.
1) Ездить и доливать масло пока с турбины не начнет больше литься.
2) Снять турбину и отправить на ремонт (снять, поставить и чистка системы около 1700-2000+цена ремонта турбины неизвестна)
3) Поставить новую более интерестную турбину.
ХЗ что делать. Что скажете?

[automan001]

(23-10-2012 17:12)nikish :  ХЗ что делать. Что скажете?

Сними тот патрубок который идет к интеркулеру посмотри сколько масла выльется, если там сухо то поменяй уплотнительное кольцо на стыке чтбы не подтравливало воздух или подтяни хомут и ищи дальше. Сними патрубок с дроссельной заслонки, посмотри сухой ли он изнутри. Если и он сухой то масло во впуск не идет. Значит оно или идет в выхлопную трубу или сгорает в цилиндрах из-за сальников и/или маслосьемных колец. Маловероятно что масло травит через маслоподающую/отводящую трубку или уплотнения на турбине, хотя тоже осмотри. Из личного опыта, была очень пробежавшая турба, уже с поперечным люфтом крыльчатки, и крыльчатка уже терла о стенки впускной трубы; и тоже была чуть в масле, и стыки патрубков тоже были чуть c подтеками. Но как оказалось масло хавала не она, а сам двигатель.

[isigor]

Уважаемые форумчане. Посдскажите номер резинового кольца (уплотнителя), которое стоит между патрубком воздушного фильтра и турбиной (ФОТО №3)

Или может там стоит что то другое.

Огромное спасибо!!!

[Shelby GT]

Была похожая проблема. Пробег 115 000. Патрубок до турбины был в масле. Решил разьединением впускного резинового патрубка и входа в турбину и промазыванием прокладки герметиком. Больше подтекний и потений не наблюдал. В воздушном патрубке тоже сухо. Если пробег честный то ИМХО рано еще турбине масло есть, очень рано.

[chardger]

"В трубке картерных газов есть масло"

Так это и есть первопричина того что все патрубки в масле, замените фильтр вентиляции картерный газов

[Mashtaler]

(16-02-2013 23:50)chardger :  "В трубке картерных газов есть масло"

Так это и есть первопричина того что все патрубки в масле, замените фильтр вентиляции картерный газов

А где он стоит этот фильтр?

[Vovochka]

nikish так чем все закончилось?

[nad_en]

(17-02-2013 01:22)Vovochka :  nikish так чем все закончилось?

Первый раз слышу о фильтре вентиляции картерных газов!