AGU. Замена ремня ГРМ и сальников клапанов.

[manjik]

(16-01-2013 14:24)Владислав :  Не стоит лезть в голову если она не беспокоит.
Замена ремня и замена сальников клапанов это не взаимо связанные вещщи.

+

обычно замену ремня стараются совместить с заменой помпы, поскольку для того чтоб добраться до помпы/ремня необходимо демонтировать/монтировать практически те же агрегаты, детали, которых немало;

соответственно процедура геморная и чтоб не умножать ее на 2 стараются менять помпу вместе с ремнем, если конечно помпа на подходе

[Slavik]

Міняв помпу на 170 тис км(ще не текла), при другій зміні ременя ГРМ. Масло їсть на 4 тис - 1 літр, майстер запропонував нічого не чіпати, аж доколи не почне їсти набагато більше та свічки не позакидає маслом. Пробіг 220тис , компресія в циліндрах 11.7-11,8 масло 5w40, начебто шел хелікс

[Garrett]

Добрый Вам совет - замените ремень ГРМ + прилагательное (ролик , натяжитель , помпу при необходимости) , и не стОит трогать ГБЦ . Сальники клапанов можно заменить даже не трогая ремень ГРМ . А расход масла - понятие очень относительное , и зависит от многих факторов . В Вашем случае расход масла довольно приемлемый , учитывая пробег автомобиля .

[Lokki2006]

Повторюсь в нескольких темах
Таки поменял ГРМ со всеми приблудами + МСК.

Проехал после замены 2000 км, расхода масла НЕТ, чему несказанно рад! Всё обошлось 5500 грн. (голову не снимали).
Теперь поменять бензонасос, купить новую летнюю резину и можно чиповаться )))

[Alexandr8199]

а до замены при холодном старте дымил мотор (именно при запуске на холодную???)

[Lokki2006]

Нет, такого замечено не было.
Да, старые МСК были реально дубовые, и в 1-м целиндре немного закидывало маслом свечу (юбка была в масле). Конечно было не критично, но решил не поскупиться 200 у.е.
Как будет дальше посмотрим. Просто хочу чиповать её, а с таким пробегом всё же желательно это было сделать! ИМХО

[Alexandr8199]

я тоже хотел свою чипнуть, вот только с движком у меня видимо все не очень хорошо(( у меня при заводе дымит и масло жрет прилично, хотя компрессия 11.5-12.0 и свечи не закидывает. еще когда щуп вынимаю оттуда дымит. один смотрел, сказал, что "мотора тут нет". и тяга мне её не очень нравится, явно не на 150 л.с.))

[Lokki2006]

Если дымит, это конечно не хорошо, мягко говоря. Скорее всего ЦПГ. А какой пробег? Вообще наши моторы должны откатывать "+" "-" 500 тык. до ремонта, раньше уложить-нужно стараться!

Если ЦПГ, то докатывать, а потом капиталка или брать мотор с разборки...

[maks11]

Интересно а как поменять маслоотражатели не трогая ГРМ? Или все советчики не представляют о чем советуют или научились их менять силой мысли. Эти работы очень даже взаимосвязаны, как вы снимите распредвалы не снимая ремень?

[Alexandr8199]

(07-02-2013 17:16)Lokki2006 :  Если дымит, это конечно не хорошо, мягко говоря. Скорее всего ЦПГ. А какой пробег? Вообще наши моторы должны откатывать "+" "-" 500 тык. до ремонта, раньше уложить-нужно стараться!

Если ЦПГ, то докатывать, а потом капиталка или брать мотор с разборки...

пробег пишет 170 штук, машина 2001 г.в., либо уложили мотор, либо пробег срезали. я ее недавно купил. вот и докатываю. езжу до 2000 оборотов, максимум 2500. на скорости 130 км\ч начинает вонять горелым маслом