Проставки в пружины - добро vs зло? :)

[Svetik Mar4enko]

(23-12-2012 22:38)Владислав :  Кто то из радостных "ставильщиков" понимает как работают пружины в принципе?

расскажите

[Max_On_Skoda]

(23-12-2012 22:38)Владислав :  Кто то из радостных "ставильщиков" понимает как работают пружины в принципе?

А зачем?

[Владислав]

(24-12-2012 15:23)Max_On_Skoda :  

(23-12-2012 22:38)Владислав :  Кто то из радостных "ставильщиков" понимает как работают пружины в принципе?

А зачем?

Ну в принципе да....

Цитата:расскажите

Как Вы думаете ,есть ли связь между к-вом витков пружины , толщиной витков и нагрузкой которую она несет?
П.С. И что вобще она делает и для чего нужна?

[Predator_76]

(24-12-2012 22:40)Владислав :  Как Вы думаете ,есть ли связь между к-вом витков пружины , толщиной витков и нагрузкой которую она несет?
П.С. И что вобще она делает и для чего нужна?

Ты это. парниша, слишком много неизвестных и составляющих, дай нам уравнение по проще)))

[Svetik Mar4enko]

(24-12-2012 22:40)Владислав :  

(24-12-2012 15:23)Max_On_Skoda :  

(23-12-2012 22:38)Владислав :  Кто то из радостных "ставильщиков" понимает как работают пружины в принципе?

А зачем?

Ну в принципе да....

Цитата:расскажите

Как Вы думаете ,есть ли связь между к-вом витков пружины , толщиной витков и нагрузкой которую она несет?
П.С. И что вобще она делает и для чего нужна?

если не против - можно на ты
количество витков - ход. толщина витков - жесткость. также имею представление о том, что пружины каляться и от температуры отпуска после закалки зависит твердость, а значит и свойство пружины сжиматься, а также существует понятие упругая деформация.
имеем - установили буфер, один виток перестает работать (точнее слегка подрабатывает в пределах каких сжимается сам буфер). и? т.е. просаживается машина меньше...
на большее у меня фантазии не хватает

[Владислав]

(25-12-2012 01:01)Svetik Mar4enko :  установили буфер, один виток перестает работать (точнее слегка подрабатывает в пределах каких сжимается сам буфер). и? т.е. просаживается машина меньше...
на большее у меня фантазии не хватает

А разве то усилие сжатия которое "заглушили" не передается на оставшиеся витки? Эты "буфера" являются жалким подобием винтовой подвески , но там жесткость пружины регулируется одновременно по всем виткам пружины путем большего или меньшего сжатия оной , здесь же , путем "заглушевания одного витка , его нагрузка пердается на не заглушенные.

[Svetik Mar4enko]

не знаю даже ну допустим передается усилие, чем это чревато?

[Владислав]

(25-12-2012 09:35)Svetik Mar4enko :  не знаю даже ну допустим передается усилие, чем это чревато?

Это примерно ,то же ,что отрезать один виток. Т.е. пружина расчитанная на определенные нагрузки будет перенагруженной.

[Predator_76]

(25-12-2012 09:44)Владислав :  

(25-12-2012 09:35)Svetik Mar4enko :  не знаю даже ну допустим передается усилие, чем это чревато?

Это примерно ,то же ,что отрезать один виток. Т.е. пружина расчитанная на определенные нагрузки будет перенагруженной.

Владислав, это уже будет проблема следующего владельца ...

[Fabios]

(25-12-2012 09:17)Владислав :  А разве то усилие сжатия которое "заглушили" не передается на оставшиеся витки? Эты "буфера" являются жалким подобием винтовой подвески , но там жесткость пружины регулируется одновременно по всем виткам пружины путем большего или меньшего сжатия оной , здесь же , путем "заглушевания одного витка , его нагрузка пердается на не заглушенные.

Не согласен! Зачем говорить про усилие которое передается, если вы сами знаете болезнь октавий 4х4 с задними пружинами.
Просто напросто пружина как не крути в центре мягче чем ближе к краю(если не меняется толщина как на 4х4). И просадка в центре сильней в любом случае.