Проблема с пуском двигателя

[Aleksname]

Доброго времени суток!
После чистки форсунок со снятием,стал плохо заводиться двиг. стартер долго крутит пуск происходит на 5-7 секундах, мотор 1,8 Т AVT ,авто у меня не давно,я сознательно поменял ремень ГРМ,ролики,помпу,охлаждающую жидкость, масло двигателя ,фильтра ,свечи,прокладку кл. крышки и решил почистить форсунки,(двигатель подтряхивало на холодную) почистил... сегодня заехал на диагностику,почитали,было около 9-ти ошибок среди которых: что-то с лямбда зондом,обеднённая смесь,все 4-ре цилиндра,вобщем я хотел их выписать, а "оператор" их поспешил стереть, какое-то время заводилась лучше, раз 10-ть,затем проблема вернулась.
Завтра уже записали на чистку заборной сеточки в баке,замер давления топл. насоса

[samvey]

Мдааа... Адресок у "крутого" СТО есть?

[Shvunf]

Я думаю сдесь дело не в сеточке а в кривых руках тех кто вам чистил форсунки!

[Владислав]

(23-08-2012 07:51)Shvunf :  Я думаю сдесь дело не в сеточке а в кривых руках тех кто вам чистил форсунки!

Мне тоже кажется ,что теперь форсунки в топку.

[Sad]

Ага. Особенно если ультразвуком. ГГгггг.

[Kaz]

а чистка форсунок происходила не с заменой грм одновременно?

[automan001]

Опишите последовательность действий по вышеупомянутым "процедурам" в хронологическом порядке.
Едьте к этим сервисменам снова и заставьте повторить диагностику ошибок, требуйте бесплатно, т.к. прошлый раз это была не диагностика. Заставьте распечатать список всех ошибок или выпишите их себе в блокнотик или на флешку скопипейстите, очень важен код ошибки. Потом ошибки сюда, умные люди будут советовать че дальше делать. Ошибки нужно не стирать а ализировать причины почему они происходят.

[Shvunf]

(23-08-2012 09:24)Владислав :  

(23-08-2012 07:51)Shvunf :  

теперь форсунки в топку.

Ну почему же сразу в топку, вкрутить в жопу механику пусть ему распыляет!

[Aleksname]

Всем спасибо!
Форсунки чистили не при замене ГРМ (отдельной процедурой) без ультразвука, на Троещине ул. Крайняя 3 (посоветовали хорошего топливщика),диагностику делали в Броварах на СТО "Бровакар" специализируются по Шкодам, был там по-работе.
Дабы утешить себя и больше понять авто,залезли в бак,достали колбу,приёмная сеточка была абсолютно чистой,(бак тоже) диагностика насоса показала его полную исправность 5,8 - 6 бар.
Сказали что,слабоватый аккумулятор,подкинули свежий с рабочей машины, ампераж 45, на время стало лучше,покатавшись с пол дня проблема вернулась, но со свежим аккумом заводится увереннее,раз с пол оборота,раз секунде на 5-той.
Может катушки..,на двух сверху на пластмассе где небольшое отверстие, рижие полосы как будто искра гуляет,но чек не горит!?

[Aleksname]

На очередной диагностике,показали 4-ре ошибки и все по 1-вому лямбда зонду,но может ли лямбда влиять на пуск двигателя?,катушки живы,ошибок по электронике нет.
Заметил такую закономерность,если в левом углу торпеды (где предохранители) когда проворачиваешь ключ зажигания в 1-вое положение,есть щелчок, двиг заводиться отлично,если нет, крутить стартером можно долго.Похоже,что како-то реле накрылось!?