датчик температуры Фабиа

[VDO]

В смысле "выёживается" ? Тоесть это просто у меня проблема с термостатом ?

[Capers]

HorrorKing :Двигатель долго прогревается - это наоборот хорошо, это значит что КПД у двигателя высокий. Я читал что 2 ФСИ тоже очень долго греется из за прямого впрыска. А дизеля так вааще на холостых практически не греются - так что, это плохие двигатели?

Фаба даже чуть быстрее прогревается, Чем Пассат...

[Аматор]

VDO :В смысле "выёживается" ? Тоесть это просто у меня проблема с термостатом ?

Сори, но при чем тут Ваш термостат?
Я создал тему, и я же спросил о том, что не работет, если стрелка не доходит до "рабочей" отметки.

[SergM]

Повторю банальности:
1) При -10...-15 за 10 минут ХХ 1,4/50кВт прогревается до рабочей температуры (вентилятор салона выключен). Новые более экономичные могут неуспеть, главное – чтобы стрелка сдвинулась и двигатель частично прогрелся.
2) Если прогретый двигатель на скорости сильно остывает – проблема с термостатом (если мороз не -30, естественно). – На то он и термостат, что так быть не должно.
3) На зиму при морозах можно прикрыть частично радиатор – будет быстрее прогреваться на ходу.
4) Обогрев салона включаем при хорошо прогретом двигателе и не забываем для быстрого прогрева салона включать рециркуляцию.


P.S. Если проблемы с датчиком или с его контактами, то обычно стрелка либо вообще не двигается либо показания просто скачут (меняются слишком резко).

[archi]

Я конечно ивеняюсь, но судя по своему автомобилю, если двигатель работает то температура постоянно 90 градусов при любых условиях толи температура +20 толи -20 (стрелка строго в ертикально).
Если стрелка НЕ на 90 гр то есть два варианта : либо датчик (на Фильке такое было стрелка некогда не доходила до 90 , поменял датчик стрелка стала как вкопанная на 90) либо термостат , третего недано

[archi]

Аматор :Народ! подскажите, какое деление на приборе соответствует рабочей температуре двигателя? Спасибо.

строго в верх

[DarkWanderer]

На моей машинко вообще нет датчика. Ориентируюсь по расходу топлива.

[АндрейG.]

По-любому это термостат, а на новых машинах указатель температуры не ставят (на Фабиях, Астрах и ещё много на чём) потму что из-за всяких там экологических примочек стрелка температуры постоянно движется туда-сюда.

[Yura]

заметил тоже такую проблему с прогревом двигателя и одновременным увеличением расхода топлива. Сначала не обращал внимание из-за морозов, но когда ехал в Карпаты 600 км и стрелка по дороге опускалась ниже нормы сразу после того как я пускал на холостых, решил обратиться на СТО. Там сразу сказали, что это полетел термостат. Поменяли за 20 минут. Греется машина теперь быстро и печка стала по другому греть - горячее.

[ZURAB]

В групе VW в последние время индикация температуры двигателя носит число усновный характер.Там есть три положения стрелки .Короче -нагрел дв. до 40 гр.(не помню) и ехай.Т.е. нет как у в старых а/м ,что показывает то и имеем.Может я не прав,поправте.