Все о кондиционере и климат-контроле (объединенная)

[AlexGor]

заедь на диагностику,там и покажет,сколько осталось фреона,я бы уже дозаправил.

[Gumka]

День добрый!
Шкода Октавия 2007 года. Есть такая проблема.
Кондиционер включается когда хочет. Т.е. на ямке тряхнуло машину - он завелся и работает 5-10 минут. Охлаждает нормально. Потом выключается и молчит до следующей ямки. В СТО проверили электронику - все гут. Уровень фреона - тоже норма. Диагноз - заменить "соленоид управления компрессора кондиционера". И предложили замену компрессора.

Вопрос: можно ли компрессор отремонтировать и если да, то где в Киеве это можно сделать?
Если ремонт не возможен (так сказали официалы) - то сколько может стоить новый или б.у копрессор (цену можно в личку)?

[mc_max]

у СТОшников одна тема-компрессор на замену)))

[Gr_Vetal]

(20-05-2012 00:14)Gr_Vetal :  Относительно компрессора говорили что оригинал, поскольку осушитель оказался не съемным, а у официалов не было в наличии оригинала радиатора с съемным осушителем, купил у них заменитель плюс дозаправка, промывка, фильтр и работа. До этого год откатался с нерабочим климатом.... Сейчас очень доволен.

[Mudryi]

Привет всем.
Проблема моя такова: после зимы не вкл кондёр.

2 раза перезаправлял систему (бесплатно хоть), 2 раза подключали свои "мега-компьютеры" 2ве разные сто.

Итог таков: компрессор климат-контроля включается и сразу отключается. Когда подать сигнал напрямую он работает, но не на 100% мощности. (около 60-70). Толковых людей с чувствительными осциллографами я не нашёл. Кроме как "меняй компрессор", наверное! ему "глына" ничего не слышал. Проверять сигналы не умеют, а ответ "капитана очевидности" мне не нужен.

В целом, мне 90% людей говорят, что кламан нужно менять. Вот только где его найти?

Может кто менял его?

[Vovochka]

(04-06-2012 12:15)Mudryi :  Привет всем.
Проблема моя такова: после зимы не вкл кондёр.

2 раза перезаправлял систему (бесплатно хоть), 2 раза подключали свои "мега-компьютеры" 2ве разные сто.

Итог таков: компрессор климат-контроля включается и сразу отключается. Когда подать сигнал напрямую он работает, но не на 100% мощности. (около 60-70). Толковых людей с чувствительными осциллографами я не нашёл. Кроме как "меняй компрессор", наверное! ему "глына" ничего не слышал. Проверять сигналы не умеют, а ответ "капитана очевидности" мне не нужен.

В целом, мне 90% людей говорят, что кламан нужно менять. Вот только где его найти?

Может кто менял его?

В блоке управления нет зелени на плате? Могу ошибаться, но как вариант

[Владос]

я не знаю как на октавиях,но у меня срывало клапан сразу за радиатором вверху и все испарялось моментально,компрессор вкл и спазу выкл,стоило тем летом аж 70 грн- этот клапан на оффе и 145 заправка-кажись так,ааа при этом комп сразу давал ошибку датчика G 65! а проверить легко-манометры накидывают-нагнетают воздух и смотрят по времени сколько система его держит!а там уже и вердикт будет!

[bo]

Пару дней как заметил проседание оборотов при работе кондиционера! Проседают не только во время включения, но и все время пока работает кондюк! Т.е. каждые 30сек где-то обороты падают с 800 до 650, затем быстрое восстановление, а потом опять все повторяется! Заметно только на хх. Раньше такого не наблюдал! Может это включается-отключается большой вентилятор или скорость вращения меняется? При этом холодит нормально.

[miitoka]

Развалился вентилятор кондиционера/ печки. Новый идет только с электромотором, цена под 2000 грн. Роскошно! Может есть у кого-нибудь опыт замены центробежного вентилятора. Где его взять? Или, может, у кого есть этот узел с неработающим мотором и целым вентилятором? Попробую заменить. Спасибо

[maverick18]

Народ, подскажите пож-та, проблема такая, долго стартует климат на охлаждение и холодит периодически, лучше на малых оборотах. Поехал на диагностику, вердикт, компрессор не держит давление, более-менее охлаждает на малых оборотах, на дальних дистанциях нормально, позавчера в Киев и назад, 20 гр., так аж замерз. В городе на коротких дистанциях охлаждать не успевает (поездки до 30 мин). На СТО понятно - все под замену, компрессор (6700), радиатор (2000), испаритель (700), с работой в районе 10 тыс. гр.
Так вот сам вопрос, если ставить компрессор не оригинал, тогда какого производителя? Ведь понятно, что VAG сам их не делает, а закупает их у производителя и ставит свои штампы. И обязательно ли менять радиатор и испаритель или достаточно их прочистить?
Заранее благодарю за помощь!!!