2,0ТДИ дергается в районе 1500об.

[скромный]

(25-04-2012 20:58)DoctorAleks :  Вообщем сегодня еще раз перепроверили все ВАГкомом, ошибок нет. Сняли ЕГР, сажи там минимум, почистили так для визира. Работа ЕГР без нареканий. Все показания по ВАГкому в границах допуска.
Короче причины не найдено.
У кого какие будут соображения?

А что это такое ЕГР? извиняюсь за дремучесть но слава Алаху при моих 300 тыках мой матор пока что тьфу-тьфу-тьфу нормуль рулез!

Ну и подскажу. Мож поможет. Канеш я не специалист. Итак попробуйте доездить до резерва и залейте хай-гировский очиститель форсунок. Баночка 325 мл стоит 40...60 гривен. Где найдете. Рассчитана на два бака. Я такое лью два раза на 10 тыщ. Может просто форсунки начали подшаливать думаю. Также проверьте целостность подушек двигателя, верхних, их 2 штуки. Одна рядом с ГРМ, другая около коробки. Если при заводе двигателя в момент пуска наблюдается увеличенный струс, или при нажатом тормозе попробуйте включить 1-ю или заднюю, и попробуте тронуться. Посмотрите на вибрацию мотора. Думаю из-за вибрации электроника может поддуривать и иногда тогда начинают вылазить всякие фичи.

Оксанка, и мне, и мне, в личку!!!! Тоже хочу знать!!! Зачем такое хорошее авто меняла!!!

[vitalik4]

наверное такого не у кого не было.

[DoctorAleks]

Да уже 2000км на мотал на ЕКТО соляре Лукойла. Боюсь еще какие то присадки лить. Тем более за 2 дня серьезная дорога около 4000км заграницей. Отправляюсь с компанией Автотуризм без границ.

Подушки норма, дело не в них. Вердикт мастеров, кататься далее. пока не вылезет более серьезно и покажет себя этот "дятел", который дрыгает мотором на 1500 об. Есть идея, что форсунка какая то, но пока работа их по ВАГкому в допуске.

[vitalik4]

если бы какая-то форсунка шалила я думаю был-бы белый дым из трубы

[vitalik4]

[скромный]

(27-04-2012 11:46)DoctorAleks :  Да уже 2000км на мотал на ЕКТО соляре Лукойла. Боюсь еще какие то присадки лить. Тем более за 2 дня серьезная дорога около 4000км заграницей. Отправляюсь с компанией Автотуризм без границ.

Подушки норма, дело не в них. Вердикт мастеров, кататься далее. пока не вылезет более серьезно и покажет себя этот "дятел", который дрыгает мотором на 1500 об. Есть идея, что форсунка какая то, но пока работа их по ВАГкому в допуске.

наверно все таки форсунка но то что рекомендую это не присадка чтобы заткнуть щели - это очиститель нагара форсунок и топливной

[Сапыч]

К сожалению помочь не смогу, но помогу своей историей. У меня таже проблемма!!! Началась она, когда на 190 тыс менял ГРМ. До этого расход на холостом был 0,6-0,7, а стал 0,4 л/ч. Вот тут то и вылезла такая бяка!! Правда на зиму она пропала, а как потеплело появилась снова. Лечу её перегазовкой и резким нажатием на педаль газа. как только двигатель прогревается - всё нормально. Как когда то писал, это похоже на расплату за экономию топлива (при езде на дачу на 120 км, расход в пределах 3,8-4.2 л на 100км). Да ещё пробывал замерять динамику разгона - похоже, что на 0,5-1 сек увеличилась (но до этого не замерял). Если удасться что то раскопать, напишите!!!

[скромный]

да у меня то ж самое что и у Саппыча поэтому при первом заводе авто и когда прогрев немножко газку что б не задумывалося авто

[vitalik4]

и что помогает?

[kym56]

(27-04-2012 11:46)DoctorAleks :  Есть идея, что форсунка какая то, но пока работа их по ВАГкому в допуске.

Форсунка тут ні при чому. Кут вприску -2.0 трохи за пізній (якщо це в тебе мінус був а не чорточка). Бажано +1.8. Якщо +2.0 то теж добре. 0.3-0.4 л/год за мало ... тому і дьоргається. в тебе має бути EDC-16. Звір версії прошивок, якщо стара то заляй в офіціалів нову.