Инжектор на Филю 1,3 возможно поставить?

[Медведь]

Собсно, есть Филя с мотором 1,3 на карбе, все хорошо, кроме карба...сей устаревший девайс раздражает, хочется инжектор...
Посему вопрос - задавался ли кто целью поменять карб на инжектор и насколько это технологически возможно и что для этого нужно???
Флуд по теме приветствуется!
Буду очень благодарен за дельные советы!

[Lexa_odessa]

есть же фили с 1,3 инжем. нада сам инж, мозги, коллектора, вся проводка ну и датчики и т.д..
имхо проще пихло инжевое купить со всем навесным, ну или колхозьте новый солекс

[Медведь]

(30-11-2011 21:27)Lexa_odessa :  есть же фили с 1,3 инжем. нада сам инж, мозги, коллектора, вся проводка ну и датчики и т.д..
имхо проще пихло инжевое купить со всем навесным, ну или колхозьте новый солекс

Да так я и сам знаю... мне бы поконкретнее..
А солекс, НЕ-Е-Е!!! Адназначна!
Меня на Филе карб не беспокоит, работает он замечательно, просто кушает много и завод машины с постоянным задергиванием педальки газа надоел, а солекс - карб конечно отличный, но капризный ппц, чтобы его правильно настроить нужно с ним не одну ночь просидеть...проходили, не хочу

[Lexa_odessa]

ищи пихло со всем навесным. так проще будет
по отдельности экономически нецелесообразно.
расход какой?

[Медведь]

(01-12-2011 11:25)Lexa_odessa :  ищи пихло со всем навесным. так проще будет
по отдельности экономически нецелесообразно.
расход какой?

Расход трудно посчитать без бортовика, да и езжу я на ней очень редко, разве что когда груз нужно взять какой, но не меньше 10-ти по городу это 100%.

А с двиглом заморачиваться не хочется, менять тех паспорт, гаи эти все мурыжить...

[Lexa_odessa]

(01-12-2011 12:19)Медведь :  

(01-12-2011 11:25)Lexa_odessa :  ищи пихло со всем навесным. так проще будет
по отдельности экономически нецелесообразно.
расход какой?

Расход трудно посчитать без бортовика, да и езжу я на ней очень редко, разве что когда груз нужно взять какой, но не меньше 10-ти по городу это 100%.

А с двиглом заморачиваться не хочется, менять тех паспорт, гаи эти все мурыжить...

ну то не парься. 10 по городу, ну это вменяемо

[Медведь]

(01-12-2011 12:35)Lexa_odessa :  

(01-12-2011 12:19)Медведь :  

(01-12-2011 11:25)Lexa_odessa :  ищи пихло со всем навесным. так проще будет
по отдельности экономически нецелесообразно.
расход какой?

Расход трудно посчитать без бортовика, да и езжу я на ней очень редко, разве что когда груз нужно взять какой, но не меньше 10-ти по городу это 100%.

А с двиглом заморачиваться не хочется, менять тех паспорт, гаи эти все мурыжить...

ну то не парься. 10 по городу, ну это вменяемо

я бы сам то и нарился, но эту машины хочу жене, как первую типа учебную, вот и думаю, что проще - поменять карб на инжектор, новый мотор (не бюджетно, да волокиты с гайцами много) или объяснить как заводить холодную машину на карбюраторе или когда постоит пару деньков.... надо же и стартером с умом вертеть еще и педалькой др....ть, чтобы подхватила...

[Lexa_odessa]

отрегулируй и настрой карб и не надо ничего др..ить
не заморачивайся, захочет ездить - обучится. небюджетно переводить

[kym56]

(30-11-2011 21:27)Lexa_odessa :  есть же фили с 1,3 инжем. нада сам инж, мозги, коллектора, вся проводка ну и датчики и т.д..
имхо проще пихло инжевое купить со всем навесным, ну или колхозьте новый солекс

До цього ще треба добавити ГБЦ - у інжекторних ГБЦ є посадочні місця для форсунок.... на карбюраторних немає.... А яка проблема міняти двигун... нічого не треба рішати з ДАЇ 1.3 1.4 на вигляд не відрізниш.... двигуни давно перейшли в розряд запчастин ... головне щоб обємом не дуже відрізнялись.... ну скажем стояв 1.3 а поставили 3.1.)))))))

[Vovan]

(01-12-2011 13:01)kym56 :  ... головне щоб обємом не дуже відрізнялись.... ну скажем стояв 1.3 а поставили 3.1.)))))))

Если он поставит 3и1, то жена будет учиться ездить на фабе
По теме - отрегулировать карб