а5 1,6 при торможении сильно дает вибрацию на руль

[Vlad1358]

(31-10-2011 16:44)Владислав :  .... так ,что если биение всетаки есть (а оно скорее всего есть) , то замена торм. дисков.

Харэ тут свои б\у диски людям пихать

Вася, было похожее. Заедь к Профику, пусть перебортируют колёса. У меня так решилось. Юра-шиномонтажник сказал, что каким-то макаром слегка провернуло резину на диске и она криво стала. Сдули-надули правое переднее колесо и всё гут.

[Владислав]

(31-10-2011 17:11)Vlad1358 :  Юра-шиномонтажник сказал, что каким-то макаром слегка провернуло резину на диске и она криво стала. Сдули-надули правое переднее колесо и всё гут.

Такое действительно бывает (редко) , но в таком случае биение ощющается при разгоне и движении на определенной скорости и к торможению отношения не имеет.

[markovkin]

У меня такое тоже было, поехал протачивать диски, думал повело, а оказалось от корозии перепонки лопнули, пришлось менять диски.

[VasiliSK]

Всем оТписавшимся спасибо. Буду менять резину посмотрим что там и как

[paskal1984]

Меняй тормозные диски это 100+. Аналогичная проблема была я поменял и все стало в порядке. Только ставь оригинал.

[uds214]

(08-11-2011 22:03)paskal1984 :  Меняй тормозные диски это 100+. Аналогичная проблема была я поменял и все стало в порядке. Только ставь оригинал.

1. починати з перевірки гуми
2. якщо справді криві диски (малоімовірно) - то проточити їх, бо х.з, що ти їм на заміну поставиш, може г.. якесь попаде

[VetalA]

(09-11-2011 14:02)uds214 :  

(08-11-2011 22:03)paskal1984 :  Меняй тормозные диски это 100+. Аналогичная проблема была я поменял и все стало в порядке. Только ставь оригинал.

1. починати з перевірки гуми
2. якщо справді криві диски (малоімовірно) - то проточити їх, бо х.з, що ти їм на заміну поставиш, може г.. якесь попаде

1.Начать нужно с самого дешевого - проверить наличие грязи на внутренней части диска(из-за дисбаланса - биение)
2.Проверить кривизну дисков и резины(горбатая или с шишками) ну и соответственно балансировка - опытный шиномонтажник сразу укажет на причину дисбаланса.
3.Тормозные диски - проточка или замена.

[uds214]

(09-11-2011 14:37)VetalA :  

(09-11-2011 14:02)uds214 :  

(08-11-2011 22:03)paskal1984 :  Меняй тормозные диски это 100+. Аналогичная проблема была я поменял и все стало в порядке. Только ставь оригинал.

1. починати з перевірки гуми
2. якщо справді криві диски (малоімовірно) - то проточити їх, бо х.з, що ти їм на заміну поставиш, може г.. якесь попаде

1.Начать нужно с самого дешевого - проверить наличие грязи на внутренней части диска(из-за дисбаланса - биение)
2.Проверить кривизну дисков и резины(горбатая или с шишками) ну и соответственно балансировка - опытный шиномонтажник сразу укажет на причину дисбаланса.
3.Тормозные диски - проточка или замена.

ну так і є, не секрет

[paskal1984]

Ребята не протачивайте диски это деньги на ветер. Когда деформируется диск то есть повело его, то нарушились физические свойства его. После проточки вы эти свойства не вернёте. На проточке сто зарабатывают деньги, но через пару тысяч все равно придется менять на новые. это 100%

[StE@LtH]

(09-11-2011 18:47)paskal1984 :  Ребята не протачивайте диски это деньги на ветер. Когда деформируется диск то есть повело его, то нарушились физические свойства его. После проточки вы эти свойства не вернёте. На проточке сто зарабатывают деньги, но через пару тысяч все равно придется менять на новые. это 100%

100%

У меня такое было месяц назад. Когда на большой скорости тормозиш то вибрация а на малой скорости (подкатываюсь к светофору итд) то вибрации нет но чувствуется неравномерное торможение (поступальные движения).

Поехал на СТО, на стенде у них есть возможность проверить равномерность торможения. Оказалось что передние тормозные диски повело сильно, задние почти идеал. Поменял передние - все прошло. Все обошлось гдето в 1100 грн, не считаю что это супер дорого так как пробег 90 тыщ и старые тормозные диски кроме того что поведеные еще и съеденые и тут получается что изза кромки 2-3 мм приходится менять колодки чаще так как на колодках покрытие есть еще 3-4 мм но сама металлическая плачтина начинает тереть о диск. Так что лучше не экономить - за счет колодок дороже выйдет. Вот после таких подсчетов решил менять не задумываясь.