1.9 тди AGR подсос воздуха в топливную магистраль

[oleg509]

кто сталкивался, думаю через фильтр, обратный клапан, утром заводится плохо даже, пока прокачает систему

[zols]

Распространенное явление при понижении температуры воздуха - дубеет уплотнительное колечко-сальник термоклапана обратки в топливном фильтре. Как вариант заменить оригинальный топливный фильтр на простой проходной, а обратку спрямить. И дешево и результат будет.

[oleg509]

(07-11-2011 15:46)zols :  Распространенное явление при понижении температуры воздуха - дубеет уплотнительное колечко-сальник термоклапана обратки в топливном фильтре. Как вариант заменить оригинальный топливный фильтр на простой проходной, а обратку спрямить. И дешево и результат будет.

тоже над этим задумываюсь

[Брдэ]

а если поискать Гуглом ,то можно найти совсем другую причину.Диаметр проходного отверстия в болванке,что в баке.там сопло маленькое и через пружинку стоит шарик,а-ля клапан,чтоб топливо не стекало обратно.Но оно и так не стекает.посему берете и рассверливаете отверстие, убираете пружинку и шарик, и воздуха там ві не увидите!

[zols]

Если заводиться утром плохо, возможно, ТС имел ввиду завоздушивание магистрали. После старта, пока засосет топливо, свечи успевают остыть и холодный двигло неохотно заводиться. После второго раза, топливо уже в норме и свечи раскаленные - должно завестись.
Про "выковыривание" - полностью согласен, себе не делал, но планирую. Небольшое количество воздуха иногда присутствует.

[streetfighter]

Сейчас плохо заводится, т.к. мотору уже холодно, а комп считает, что еще тепло и свечи накала не включает. Лечится вагкомом за 2 мин. По-поводу воздуха, то проблема с заменой фильтра на простой без обогрева у меня ничего не авала. Олег написал верно, суть кроется в том клапане, что в приемном стакане. На гольф-клубе писали об это, рассверливали, убирали тот клапан и все проходило.

[oleg509]

(10-11-2011 00:04)streetfighter :  Сейчас плохо заводится, т.к. мотору уже холодно, а комп считает, что еще тепло и свечи накала не включает. Лечится вагкомом за 2 мин. По-поводу воздуха, то проблема с заменой фильтра на простой без обогрева у меня ничего не авала. Олег написал верно, суть кроется в том клапане, что в приемном стакане. На гольф-клубе писали об это, рассверливали, убирали тот клапан и все проходило.

а что в ваг-коме подправить нужно?

[Брдэ]

(10-11-2011 21:56)oleg509 :  

(10-11-2011 00:04)streetfighter :  Сейчас плохо заводится, т.к. мотору уже холодно, а комп считает, что еще тепло и свечи накала не включает. Лечится вагкомом за 2 мин. По-поводу воздуха, то проблема с заменой фильтра на простой без обогрева у меня ничего не авала. Олег написал верно, суть кроется в том клапане, что в приемном стакане. На гольф-клубе писали об это, рассверливали, убирали тот клапан и все проходило.

а что в ваг-коме подправить нужно?

В ВАГ-коме ничего,а вот ВАГ-комом можно.меняется значение в накале свечей!

[streetfighter]

(10-11-2011 21:56)oleg509 :  а что в ваг-коме подправить нужно?

опять цитирую:
По кнопкам в ВАГ-КОМЕ: выбор - двигатель - вход (вводим код 12233) - выполнить (после этого выбросит в предыдущее окно) - адаптация (вводим номер канала 12) - читать (выдаст ряд окон с показателями) - в окне, где 32768 (заводская настройка) вводим меньшее число (я вводил 32568, но на зиму многовато и слишком долго греют свечи, наверное сделаю себе 32668 ) - тест - сохранить - выскочит окно с запросом о сохранении нового значения (жмём ОК) и всё: свечи дольше греют и мотор заводится с пол пинка

[oleg509]

спасибо, а чего на заводе сразу не сделали?
да свечи тухнут как летом, практически мгновенно