Удаление клапана EGR на 1.9TDI AGR

[Predator_76]

(08-09-2011 15:57)streetfighter :  

(08-09-2011 15:50)Predator_76 :  В Англии )))

Твой EGR 60мм? Померял Race Pipe - 52мм.
Так что, никто не в курсе как вакуумные трубки пересобрать? Наверное попробую как на VNT турбинах. А там видно будет

Не мерял, откопаю как нить - померяю))

[Босяк]

(08-09-2011 15:57)streetfighter :  

(08-09-2011 15:50)Predator_76 :  В Англии )))

Твой EGR 60мм? Померял Race Pipe - 52мм.
Так что, никто не в курсе как вакуумные трубки пересобрать? Наверное попробую как на VNT турбинах. А там видно будет

держи

[streetfighter]

(08-09-2011 17:13)Босяк :  

(08-09-2011 15:57)streetfighter :  

(08-09-2011 15:50)Predator_76 :  В Англии )))

Твой EGR 60мм? Померял Race Pipe - 52мм.
Так что, никто не в курсе как вакуумные трубки пересобрать? Наверное попробую как на VNT турбинах. А там видно будет

держи

картинка взята с гольф клуба. Там на внт турбинах такое делали. У меня другой н75 клапан и вместо актуатора клапан сброса (вестгейт) стоит. Если комутация шлангов идентична, то тогда ясно. Вот в чем вопрос.

[Andrew24]

Саня , егр тоже заглушил , только пока не разбирался как по умному все сделать , а то ошибка высвечивается .

На заслонке и в самом клапане было столько мазута , что аж Юра ВВ охнул , а он много повидал

[Crazy_M3]

(08-09-2011 15:41)Kaban-69 :  

(08-09-2011 15:38)Predator_76 :  

(08-09-2011 15:26)Kaban-69 :  

(08-09-2011 15:06)streetfighter :  P.S. Вместо EGR будет стоять Race Pipe

а шо воно такэ и что дает?

Я на прошлой машине его чистил, короче - это шняга в угоду экологии, часть выхлопа перепускающая опять на дожиг... Хрень для получения соответствия нормам ЕВРО 3 в нашем случае...

я про егр знаю заглушил давно, меня Race Pipe заинтересовал

Скажу так, мне Race Pipe не нравится тем что потом авто когда глушиш, оно очень не приятно глохнето, грубо, так как в корпусе клапана егр есть так называемая мягкая глушилка! для начала попробуйте просто снять шланг с пластмасового вакумника на клапане егр со сторонысалона и попробуйте заглушить авто, если вас устраивает такое, то меняйте, меня такое не устроило! все ньюансы есть вот сдесь , там все расписано http://golf-club.org.ua/forum/viewtopic.php?f=11&t=1646

[streetfighter]

(08-09-2011 19:05)Crazy_M3 :  Скажу так, мне Race Pipe не нравится тем что потом авто когда глушиш, оно очень не приятно глохнето, грубо, так как в корпусе клапана егр есть так называемая мягкая глушилка! для начала попробуйте просто снять шланг с пластмасового вакумника на клапане егр со сторонысалона и попробуйте заглушить авто, если вас устраивает такое, то меняйте, меня такое не устроило! все ньюансы есть вот сдесь , там все расписано http://golf-club.org.ua/forum/viewtopic.php?f=11&t=1646

привет. об этом вкурсе. тему перечитывал, давно за ней слежу. Я кстати ссылку тебе давал на эту тему )) в теме "обслуживание и ремонт" ))
Меня интересует другое, вакуумная развязка. она идентична развязке на внт турбо или нет?

[Crazy_M3]

(08-09-2011 19:19)streetfighter :  

(08-09-2011 19:05)Crazy_M3 :  Скажу так, мне Race Pipe не нравится тем что потом авто когда глушиш, оно очень не приятно глохнето, грубо, так как в корпусе клапана егр есть так называемая мягкая глушилка! для начала попробуйте просто снять шланг с пластмасового вакумника на клапане егр со сторонысалона и попробуйте заглушить авто, если вас устраивает такое, то меняйте, меня такое не устроило! все ньюансы есть вот сдесь , там все расписано http://golf-club.org.ua/forum/viewtopic.php?f=11&t=1646

привет. об этом вкурсе. тему перечитывал, давно за ней слежу. Я кстати ссылку тебе давал на эту тему )) в теме "обслуживание и ремонт" ))
Меня интересует другое, вакуумная развязка. она идентична развязке на внт турбо или нет?

У Евгения К спроси, он знает!

[streetfighter]

(08-09-2011 19:30)Crazy_M3 :  

(08-09-2011 19:19)streetfighter :  

(08-09-2011 19:05)Crazy_M3 :  Скажу так, мне Race Pipe не нравится тем что потом авто когда глушиш, оно очень не приятно глохнето, грубо, так как в корпусе клапана егр есть так называемая мягкая глушилка! для начала попробуйте просто снять шланг с пластмасового вакумника на клапане егр со сторонысалона и попробуйте заглушить авто, если вас устраивает такое, то меняйте, меня такое не устроило! все ньюансы есть вот сдесь , там все расписано http://golf-club.org.ua/forum/viewtopic.php?f=11&t=1646

привет. об этом вкурсе. тему перечитывал, давно за ней слежу. Я кстати ссылку тебе давал на эту тему )) в теме "обслуживание и ремонт" ))
Меня интересует другое, вакуумная развязка. она идентична развязке на внт турбо или нет?

У Евгения К спроси, он знает!

Угу, написал ему еще с утра

---

сообщения объединены

---

евгений к. Не в курсе как на вестгейтах оно работает. Нужно схему как оно подключено в стоке.

[RomSLR]

(08-09-2011 15:49)streetfighter :  

(08-09-2011 15:48)Predator_76 :  Когда будешь глушить машину.. будет жестковато отдавать..

Знаю, я даже пытался найти такой как у тебя EGR, но бесполезно, не знаю где его Ромка откопал

Скажу по секрету, у Андрюхи их 2 . Один я притащил из Англии, второй из Болгарии. Оба текут и их надо переделывать.
Можно заказать новый. Всего-то 200 уе ))

[streetfighter]

(14-09-2011 23:32)RomSLR :  

(08-09-2011 15:49)streetfighter :  

(08-09-2011 15:48)Predator_76 :  Когда будешь глушить машину.. будет жестковато отдавать..

Знаю, я даже пытался найти такой как у тебя EGR, но бесполезно, не знаю где его Ромка откопал

Скажу по секрету, у Андрюхи их 2 . Один я притащил из Англии, второй из Болгарии. Оба текут и их надо переделывать.
Можно заказать новый. Всего-то 200 уе ))

Добрый ты
Расскажи лучше как на вестгейте перекоммутировать вакуумную развязку