Для чего эти отверстия в протекторе? Фото внутри

[МЫМ]

(04-05-2011 19:31)1.2HTP :  Про : " без намеков на плавание " .
Спасибо.
ПС просто непонятно на 140 и без плавания...

Реально лило что из ведра, шли как говорится " по приборам" и стопам- габаритам впереди идущего авто.
Наверно ключевым является качество дорожного покрытия автобана и отсутствие бооольшой глубины луж. Почувствовал что авто разрезало лужу и не меняя прямолинейности вышло из нее.

[1.2HTP]

(04-05-2011 19:42)МЫМ :  Наверно ключевым является качество дорожного покрытия автобана и отсутствие бооольшой глубины луж.

Ок понял, по всей видимости действительно не было глубоких луж, обычно при попадании в лужу(нормальную, по нашим меркам) начало всплытия гораздо раньше чем 140км.ч. Средняя скорость начала аквапланирования 90-100км.ч (для колес 205.55.16,по тестам), при 1см (10мм) слое воды.

[Александр]

Возможно свежий обзор резины 205.55.16 в разрезе сочетания безопасности шин и их экологичности из-под прессинга шинопроизводителей экологами вообще говорит о начале аквапланирования при 80 км/ч (читать тут)
Видимо, инструментальное измерение очень разнится с субъективным ощущением. У меня какой-то летний Hankook по ощущения "плывет" уже при 90, а зимняя Gislaved на весенних лужах держит при 120.
ЗЫ. Прошлым летом Hankook поплыл уже примерно при 50-60 км/час на подъеме и плавном закруглении на трассе Чоп-Киев. Дождь был тоже мощный, дворники на второй скорости еле успевали

[1.2HTP]

Ориентировался на этот тест http://www.autoreview.ru/_archive/sectio...ON_ID=1960
Но ехать в луже с газом ( с ускорением, и еще в повороте),и просто прокатывать через нее равномерно - все же разные вещи.

[skoda9769]

Это заводская центровка резины,а не идикатор!!)))

[BB]

(03-04-2012 20:28)skoda9769 :  Это заводская центровка резины,а не идикатор!!)))

дай адрес
вышлю тебе прямо щас пирожок
с гвоздями

[Vitaly_N]

(03-04-2012 20:28)skoda9769 :  Это заводская центровка резины,а не идикатор!!)))

для тех, кто в танке:

Цитата:- Василий Иванович, а радиостанция на лампах или на транзисторах?
- Для тупых повторяю еще раз: радиостанция на бронепоезде.

Цитата:ZE9I2 имеет уникальный указатель износа "специальный глаз" ("special eye"). В плечевой зоне протектора шина имеет 16 углублений на блоках - "Специальный Глаз",- которые сообщают водителю об уровне износа шины. На совершенно новой шине они имеют округлую форму, когда шина изнашивается на треть, датчики становятся квадратными. Когда же шина изношена на 2/3, "глаз" исчезает полностью.

[Vlad1358]

Это СПЕЦИАЛЬНОВЫСВЕРЛЕННЫЕ на заводе отверстия

[BB]

мне кажется СЛУЧАЙНОВЫСВЕРЛЕННЫЕ

[1.6]

(03-04-2012 21:35)Vlad1358 :  Это СПЕЦИАЛЬНОВЫСВЕРЛЕННЫЕ на заводе отверстия

а где взять такие квадратные сверла?
хочу в своей резине такой-же тунинах сделать