Масло 2Т в дизельное топливо. "Быть или не быть"

[kurto]

(14-12-2012 09:54)Kaban-69 :  ну че, никто не рискнул?

Почему давно лью но правда летом в жару а зимой в морозы когда керасин добовляю

[Vitaly_N]

то, что льёт большинство - это самое дешевое минеральное масло с большой зольностью и не высокой температурой вспышки, что не есть хорошо для двигателя

[Vitaly_N]

(14-12-2012 10:45)kurto :  Почему давно лью но правда летом в жару а зимой в морозы когда керасин добовляю

Хорошо написал! Для военных - справа внизу на клавиатуре есть клавиша, которая вставляет в текст запятые. Запятая выглядит так ,

[GurenkoO]

Лью в свой Тур с момента покупки постоянно. Уже почти год. Масло Elf 2T синтетика синего цвета, очень жиденькое (не реклама). Доза - 30 мл. на 10 дизеля. Пробег на момент покупки был 112 тыс. км. Сейчас 135 тыс. км. Проблем нет. Выбор масла исходя из владения скутером Хонда Леад (101 куб. см.) более 5 лет. Этим летом на скутере снимал глушитель для профилактики, так там просто идеально чисто. Маленький налет копоти. Снимал глушитель для удаления катализатора. Последний даже намёка не имел на забитость.

[Vitaly_N]

(14-12-2012 13:10)GurenkoO :  Лью в свой Тур с момента покупки постоянно. Уже почти год. Масло Elf 2T синтетика синего цвета, очень жиденькое (не реклама).

у Эльфа все 2Т масла в канистрах синего цвета

[Vitaly_N]

Эльф не впечатлил совсем, много жалоб от водителей 2Т скутеров.
Для смешивания с ДТ ищите масло с одобрениями JASO FD.

Цитата:Спецификация JASO FD отличается высокими требованиями к маслам по содержанию сульфатной золы, дымообразованию, закупорке выхлопной системы и моющим свойствам при высоких температурах. В настоящее время JASO FD является наиболее современной спецификацией для оценки эксплуатационных свойств моторных масел, предназначенных для двухтактных двигателей.

[Predator_76]

Виталий, а можно для ламеров, юзеров и прочих лентяев, сделать подборку готовых масел с удобрениями одобрениями JASO FD.

[GurenkoO]

Опыт владения скутером имею немалый. Но катализатор в скутере это хрень ещё та. Я имею ввиду, что использование 2Т масла для дизельного авто только в пользу ИМХО, а не марку масла. Использование плохого (и подделок) масла на скутере чревато быстрой закоксованостью глушителя.

[Vitaly_N]

(14-12-2012 13:49)Predator_76 :  Виталий, а можно для ламеров, юзеров и прочих лентяев, сделать подборку готовых масел с удобрениями одобрениями JASO FD.

можно конечно, но в этом случае пропиарим одних, опустим ниже плинтуса других

JASO FD - это малозольная синтетика с достаточно дорогим ценником и не возможность её быстро найти

масла здесь

есть некоторые масла, в которых пишут JASO FС/FD - они тоже подходят

[Vitaly_N]

(14-12-2012 14:03)GurenkoO :  Опыт владения скутером имею немалый. Но катализатор в скутере это хрень ещё та. Я имею ввиду, что использование 2Т масла для дизельного авто только в пользу ИМХО, а не марку масла. Использование плохого (и подделок) масла на скутере чревато быстрой закоксованостью глушителя.

не обижайтесь, опыт - сила, но знания сильнее

(14-12-2012 13:10)GurenkoO :  Снимал глушитель для удаления катализатора. Последний даже намёка не имел на забитость.

как таковых катализаторов в глушителях 2Т скутеров нет, в лучшем случае медная гофра

В глушителе 2Т происходит сложное пульсирующее возвратно-поступательное движение волн газов, имеющее определенную частоту.
Для оптимально подобранного глушителя необходимо, чтобы к моменту закрытия выпускного окна обратная волна обеспечила возврат части отсосанной рабочей смеси в цилиндр. Иначе говоря, требуется достижение резонанса или согласования частоты собственных колебаний волны газов с частотой импульса этой волны на выпуске, т. е. с числом оборотов двигателя. Такие сложно-эротические действия по расчету проводят на заводе и удаление элементов глушителя и резонатора нарушает "кислотно-щелочной" баланс