Пропала турбина

[vasilievich]

Всем добрый день... Подскажите пожалуйста, кто знает, у меня при открытом правом окне под нагрузкой слышен металлический звон, как вроде какая-то железячка неприкреплена и звенит, я поехал на СТО Пр. Победы. парень сел проехал со мной и сказал, что это свистит турбина, и ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ!!!.. Но я не верю... пробег 15000 км. что может звенеть??? и если турбина, то что делать?????

[Scorpio]

ну звенеть турбина не должна конечно...
я например её отчетливо слышу в виде свиста когда еду в тоннеле с тапкой в пол

[Ромец]

Gonzalez :Был замечен новый нюанс в пропаже тяги. Опять пропадала тяга несколько раз, для того чтобы она появилась нужно просто остановиться и заглушить мотор на секунду и сразу завести (тоесть выключить-включить зажигание) и машинка опять едет.
Походу не в саже дело, а скорее в электронике. Мож все-таки расходомер воздуха, на который я в самом начале грешил?

клапан егр и тот клапан что на рисунке разные вещи. они конструктиво выполнены в одном узле. дроссель с тягой это глушилка двигателя. перекрывается подача воздуха во впускной коллектор и двигатель глохнет. немного глубже находится тот самый клапан ЕГР. там большая мембрана скрытая за железным кожухом. читал на американском сайте как они удаляют этот клапан. немного повышается расход топлива, зато увеличивается ресурс двигателя, плют тянет лучше. подумайте только как хорошо нашим клапанам от сажи, которая возвращается и проходит непосредственно через них. для себя решил что буду модифицировать этот узел, когда найду толкового аргонщика.
http://forums.tdiclub.com/showthread.php?p=711141

[RomSLR]

Сними шланг с него и катайся спокойно. Не забудь заткнуть шланг чем-нибудь.

[Gonzalez]

Я решил, наверное все-таки заглушу трубку с выхлопными газами, на холодном конце вместо прокладки - заглушку. Самый надежный способ, а перед этим надо бы промыть впускной коллектор.

[RomSLR]

Рекомендую для начала проделать это

Цитата:Сними шланг с него и катайся спокойно. Не забудь заткнуть шланг чем-нибудь.

и посмотреть не будет ли джеки чана, а затем навертво глушить EGR.

[Gonzalez]

RomSLR :посмотреть не будет ли джеки чана

недопонял... что нужно смотреть? что может быть не так?

[RomSLR]

)
Чек энжин может появиться. ЭБУ видит сколько воздуха идёт и если ЕГР отключен, то это он тоже видит.

[DreamS]

эт и я попробую))))

но меня волнует больше то, что бы передув сбразывался посредством клапана на турбине.. ну и без ошибок конечно)))

тоесть ликвидировать N75 вообще как действующий елемент.. реально ли это?

[solit]

DreamS :эт и я попробую))))

но меня волнует больше то, что бы передув сбразывался посредством клапана на турбине.. ну и без ошибок конечно)))

тоесть ликвидировать N75 вообще как действующий елемент.. реально ли это?

EGR и N75 - ни как не связан, на EGR идет клапан N18

N75 - магнитный клапан ограничения надува
N18 - клапан для отвода отработавших газов