Не працює клапан №75

[Fabios]

(20-11-2014 10:06)V-Al :  

(20-11-2014 09:24)Fabios :  В блоке адаптации пишет что адаптация ОК. Есть подозрение на расходомер, но тада былаб ошибка по расходомеру типа слишком слабый сигнал.

=== не факт, что будет ошибка по расходомеру..
Как я понял, у тебя резко сваливается в аварийку на 0.3бар и 5%. Надо искать причину, одна из которых может быть передув. Нормальный выход на наддув 2300-2600обор. (насколько я помню ты крутил гейт)

Было дело после установки куллера. Шяс поставил сток куллер. Но такая херня проявлялась и на фронте. Раньше оно как то не так было. Типа едешь по трассе, нажимаешь газ в пол - валит, отпустил едешь накатом на передаче, потом опять закусываешь и уже не едет, отпустил, нажал и едет. Когда снял систему картерных, нашол куча мелких и больших дырок, все треснутые заменил альтернативными шлангами, машина поехала с низов получше, но вот оно 17536 головняк добавило. Машина на газу хочу напомнить. Но уже не первую тысячу проехала и все было ок. Разгон до 200 делаю на бензине, причем до 200 машина очень бодро разгоняется, а потом по ощущениям как будто клапан какой та скидывает и оно так плавными рывками идет но больше не разгоняется. Но самое что удивительное, ошибка вылазит при режиме 80-110, а замечаю проблему когда хочу навалить, а оно 0.3 бара.

[Fabios]

Народ. Мне один немецкий автомеханик посоветовал смотреть систему на герметичность между дроселем и расходомером. Также мучает два верных вопроса. На ХХ лоад двигателя 18-22%. При адаптации дроселя показывает 13% после адаптации. Ето нормально? Я понимал что дросель должен показывать +-3% после адаптации, но не 13%. Блин совсем чето я духом упал. Седня ехал на роботу все нормально, без проблем - валит. С работы сел, завел, прогрел как всегда минут 5 - 7 и тронул. нажав на педаль 0.3бара... Достал ноут, удалил - опять валит.

[Владислав]

(21-11-2014 22:04)Fabios :  Народ. Мне один немецкий автомеханик посоветовал смотреть систему на герметичность между дроселем и расходомером. Также мучает два верных вопроса. На ХХ лоад двигателя 18-22%. При адаптации дроселя показывает 13% после адаптации. Ето нормально? Я понимал что дросель должен показывать +-3% после адаптации, но не 13%. Блин совсем чето я духом упал. Седня ехал на роботу все нормально, без проблем - валит. С работы сел, завел, прогрел как всегда минут 5 - 7 и тронул. нажав на педаль 0.3бара... Достал ноут, удалил - опять валит.

1. Ну немецкий механик посоветовал то правельно, но даже если дырки и есть, то наддув они не обрубят.
2. Расходомер ошибку может и не показать , но на ограничение наддува он не повлияет , у нас же не АГУ , у нас еще датчик давления наддува есть.
3. Я бы всётаки посмотрел дроссель (в плане заменить) и посмотреть. Либо глянь по логам , после того как наддув обрубает, на сколько он открывается при "тапке в пол".

[Fabios]

(21-11-2014 22:15)Владислав :  3. Я бы всётаки посмотрел дроссель (в плане заменить) и посмотреть. Либо глянь по логам , после того как наддув обрубает, на сколько он открывается при "тапке в пол".

Ет я так понимаю надо чтоб ошибка появилась, и в 60 групе смотреть % открытия при газ в пол?

[Skodник]

Ребят, прошу прощения, что откапываю тему, и задаю дурацкие вопросы)) не бейте сильно) а где у нас находится клапан n75?

[Serg09]

(02-02-2016 05:01)Skodник :  Ребят, прошу прощения, что откапываю тему, и задаю дурацкие вопросы)) не бейте сильно) а где у нас находится клапан n75?

проще в гугле глянуть

[Skodник]

Глянул ничуя не понял.

[Владислав]

(02-02-2016 20:48)Skodник :  Глянул ничуя не понял.

Ведете рукой по трубе от короба фильтра в сторону турбины, первая хрень с проводами в которую упрется рука и есть Н75.

[Skodник]

Владислав, Вы как всегда мой герой огромное спасибо)
Видел много информации в интернете, что эти клапана ВДхой чистят, только они там какие то не такие. Они больше чем у нас. Есть ли смысл разбирать и Чистить? Не сталкивались?

[Владислав]

(03-02-2016 01:34)Skodник :  Есть ли смысл разбирать и Чистить? Не сталкивались?

Х.з., он по моему не так дорого стоит, чтоб с этим заморачиватся. Я по крайней мере не чистил, а менял (правда как оказалось - зря).