Возможность улучшения отопителя Octavia Tour 1.9TDi?

[Dimitrius]

+100000 to Great


Вебаста снимает все вопросы. Перед выходом из дома нажал на кнопку и через 10-15мин мотор уже +70 градусов. Кайф.

[Alexa]

Опытным путем определил оптимальный алгоритм прогрева в морозы.
Завел, включил кнопку обдува лобового стекла (автоматически включается электрофен и обороты вентилятора почти на максимум), рециркуляцию воздуха. Начинает оттаивать лед на лобовом, снимаю аккуратно шкребком. И еду. Когда салон нагревается - переключаю климат на автомат. БЕз обдува лобового стекла (электрофена) салон прогревается сущесвтенно дольше. Особенно чувствуется в пробках в сильный мороз - при еще не прогретом салоне если выключить электрофен - сразу холодает, даже если температура ОЖ уже 90.

[Dimitrius]

Почитал про увеличение расхода при включении всех потребителей - заинтересовало.... Сегодня попробывал ради интереса. Включил обогрев переднего стекла, заднего стекла, подогев передних сидений на максимум, ближний свет и противотуманки... Результат - 100% увеличение потребления топлива на холостом ходу с 0.5л/ч до 1 л/ч... Вот так...

Но я чесно говоря таким способом никогда не прогревал машину...

[Sersch]

Я приспособился следующим образом: завожу (печка выключена), первые 3 мин сгребаю основной снег. Потом включаю печку на 1 положение на лобовое и обогрев заднего стекла и зеркал и дочищаю остальное с машины. в итоге минут через 10-15 выезжаю. Лобовое немного оттаивает. но стрелка температуры еще как правило не сдвигается. Также закрываю картонкой нижнюю половину радиатора - так быстрее погревается при движении (меньший обдув двигателя) и не так сильно остывает на светофорах.

[BSA]

Немного не в тему ..но всё же....
кто прикрывает радиатор картонкой или чем то аналогичным?
Причины? Следствия? Результаты?

[Sam]

Ерунда пробывал, ни что не изменилось.

[cool_before]

а зачем его прикрывать , там клапан есть который срабатывает от температуры и подключает большой круг охлождения ... может поставить шумку на капот ? в дизельных тойотах есть система разогрева холодного двигателя - заслонка в выхлопной - прикрывает часть канала создавая сопротивление газам - зимой прогреваеться за 10мин ....

[Sersch]

(27-06-2010 19:55)cool_before :  а зачем его прикрывать , там клапан есть который срабатывает от температуры и подключает большой круг охлождения ... может поставить шумку на капот ? в дизельных тойотах есть система разогрева холодного двигателя - заслонка в выхлопной - прикрывает часть канала создавая сопротивление газам - зимой прогреваеться за 10мин ....

Этот клапан называется термостат. Смысл картонки заключается в меньшем обдуве двигателя встречным воздухом.
Нашел такую штуку http://www.pitstop.zp.ua/prod/tuning/Ebe.../HYDRONIC/

[cool_before]

то-же вебасто ....

[VIESSMANN]

Я закрываю картоном пол радиатора. Особенна левую часть, чтобы холодный воздух не дул на топливный фильтр.

Реально помогает. Машина на много быстрее прогревается.

Я понимаю что теростаты и прочие баласты.
НО.
Воздух то проходя через радиатор своими потоками холодными охлаждает корпус двигла.

Вообщем я закрываю картонкой радиатор.