Возможность улучшения отопителя Octavia Tour 1.9TDi?

[AlexSv]

andriyv :По личным наблюдениям, если холостой расход 0,9 и ниже (зимой и до того как поехал) то двигателю уже хорошо.

+1

[Gonzalez]

AlexSv :а что мешает выставить обороты вентилятора на минимум 1-2 деления

Ничего не мешает его вообще не включать. Включаю только когда двиг. полностью прогревается 90град. Смысла нет все равно холодный дует.

[Gonzalez]

andriyv :По личным наблюдениям, если холостой расход 0,9 и ниже (зимой и до того как поехал) то двигателю уже хорошо.

-1 жду 0,6 или когда стрелка сдвинется с места (это 10-15 мин), потом догреваю на ходу и только потом включаю печку.

2 andriyv, видишь у тебя за 15 мин. стрелка не отлипла, потому что печку врубил, а если не врубать, то отлипает даже раньше 15 мин.
Тоесть даже мин. обороты печки влияют на прогрев.

[AlexSv]

Gonzalez :

AlexSv :а что мешает выставить обороты вентилятора на минимум 1-2 деления

Ничего не мешает его вообще не включать. Включаю только когда двиг. полностью прогревается 90град. Смысла нет все равно холодный дует.

у меня тёплый идет практически сразу

[Gonzalez]

AlexSv :у меня тёплый идет практически сразу

у тебя ж А5, там стоит электрофен

[AlexSv]

Gonzalez :

AlexSv :у меня тёплый идет практически сразу

у тебя ж А5, там стоит электрофен

классная штука однако
можно и на турик приспособить

[andriyv]

Gonzalez :-1 жду 0,6 или когда стрелка сдвинется с места (это 10-15 мин), потом догреваю на ходу и только потом включаю печку.

2 andriyv, видишь у тебя за 15 мин. стрелка не отлипла, потому что печку врубил, а если не врубать, то отлипает даже раньше 15 мин.
Тоесть даже мин. обороты печки влияют на прогрев.

Писал больше с точки зрения личного комфорта... Надо будет еще поекспериментировать, сегодня было только 10 мин - стрелка не колыхнулась... включил обдув так как надо было что-то в лобовое увидеть и поехал...

Могу сказать пока с включенными печкой и обогревом стекла 0,6 очень долго ждать... надо будет все же поробовать еще варианты, включая дожидания отлипания стрелки.

Насчет влияния электронагрузки - однозначно должно влиять на расход ( конечно не так ощутимо на 1,2 бензине), и чем меньше нагрузка доп нагрузка при запуске тем лучше для двигателя... При запуске двигателя большая часть полезного выхода идет на преодоление силы трения в цилиндрах и компенсацию "внешнего холода" корпуса двигателя + прогрев и запуск вспомогательных систем, соответсвенно снимаемая мощность должна быть больше - т.е. увеличивается расход для увеличения оборотов. И если включить обогрев и печку, то расход также должен увеличиться.... но вот реальность подганяет часто...

[Gonzalez]

andriyv :включил обдув так как надо было что-то в лобовое увидеть и поехал...

Согласен - это проблема, не всегда получается печку не включать потому шо в стекло ниче не видно. Собственно с это й целью и задумываюсь об инверторе на 220В и бытовом фене для волос. Понятно что в салоне он тепло не сделает, но чисто для стекла было бы не плохо. Но не знаю как тама с мощностями, потянет ли генератор этот инвертор с феном.

[andriyv]

Gonzalez :Согласен - это проблема, не всегда получается печку не включать потому шо в стекло ниче не видно. Собственно с это й целью и задумываюсь об инверторе на 220В и бытовом фене для волос. Понятно что в салоне он тепло не сделает, но чисто для стекла было бы не плохо. Но не знаю как тама с мощностями, потянет ли генератор этот инвертор с феном.

http://www.rozetka.com.ua/ru/companynews...index.html а еще если магнитола с usb то вещь вообще не заменимая

[Yuring]

AlexSv :

Gonzalez :

AlexSv :у меня тёплый идет практически сразу

у тебя ж А5, там стоит электрофен

классная штука однако
можно и на турик приспособить

Вы, что издеваетесь?

В первом посте вопрос звучал, можно или нет поставить в тур электрофен от А5 с двухлитровым дизелем?