Прогнили дыры в правом пороге Тур 2007

[oleg509]

(24-06-2013 16:39)OJ :  

(24-06-2013 16:31)Ulisss :  НИчего критического, чтобы менять порог в этих дырках нет. Латаются они, шпаклюются и красится. Вырезать порог это все проемы по этой стороне под покраску, и что потом вылезет после замены порога, никто не скажет

Спасибо.
Тоже к такому решению склоняюсь
Последствий от латания должно быть меньше, чем от замены порога.

все зависит от мастера, никакие проемы красить ненужно!, делается переход, а дыры латать, неизвестно где следующие вылезут из под шпаклевки, порог варится контактной сваркой, внутрь антикор и будет стоять 100 лет!, заодно и поддомкратники подрихтуете

[Ulisss]

(25-06-2013 16:31)oleg509 :  никакие проемы красить ненужно!, делается переход

А подскажите мне плз в каких местах порог стыкуется с днищем? В каком месте порог стыкуется с задним крылом?

[OJ]

По информации от предыдущего хозяина, глубокая царапина около 30 см делалась по Каско (т.е. как оказалось - халтурно), таким образом дыр, кроме указанной зоны быть не должно. Так что исходя из этой информации, принято решение латать и шпаклевать

[oleg509]

(25-06-2013 16:42)Ulisss :  

(25-06-2013 16:31)oleg509 :  никакие проемы красить ненужно!, делается переход

А подскажите мне плз в каких местах порог стыкуется с днищем? В каком месте порог стыкуется с задним крылом?

на сапожке и внизу на отбортовке, впереди и в средине на стойках

[Ulisss]

А чем формируется дверной проем в своей нижней части? Не порогом ли случайно?

[VLADICHEK]

(26-06-2013 07:36)Ulisss :  А чем формируется дверной проем в своей нижней части? Не порогом ли случайно?

Внутренний уплотнитель проема посажен на сварочный шов, там и розшивается порог

[skodaaa]

(24-06-2013 16:31)Ulisss :  От же теоретик. На практику этот совет переложите

чтоб на практику это уже какаято ксива нужна
не в нашей стране...

[VLADICHEK]

Ulisss :НИчего критического, чтобы менять порог в этих дырках нет. Латаются они, шпаклюются и красится. Вырезать порог это все проемы по этой стороне под покраску, и что потом вылезет после замены порога, никто не скажет

Менять порог полностью

[eact]

мдаааа.... больное место.. очень больное... даже если его и сделают заново (срежут старый метал приварят "новый" порог... покрасят... задуют ВНУТРЬ порога антикорозийку) - все равно - это уже приговор, слабое место... через некоторое время если будет гнить - опять пойдет оттуда (с места сварки "НОВОГО ПОРОГА")... УВЫ - с этим машине уже придется жить.

Живут долго и счастливо только не битые заводские кузова... деланное (даже за дорого) - увы... невозможно сделать так, как уже было. как правило рано или поздно в местах сварки опять будут дыры

[Евгений См]

Я считаю, если машина ближайшее время не собирается искать нового хозяина, нужно менять порог. Искать ответственного рихтовшика и менять...