2,0ТДИ дергается в районе 1500об.

[vitalik4]

ап теме

[maverick18]

Я заметил такую же "проблему". Но обратил внимание, если на 1-й дать больше оборотов или тронувшись сразу переключиться на 2-ю, проблемы не будет.

---

сообщения объединены

---

А вообще конечно переключение с 1-й на 2-ю требует навыков или привычки и именно на 2.0 TDI.

[Alexa]

(20-05-2012 20:15)maverick18 :  Я заметил такую же "проблему". Но обратил внимание, если на 1-й дать больше оборотов или тронувшись сразу переключиться на 2-ю, проблемы не будет.

---

сообщения объединены

---

А вообще конечно переключение с 1-й на 2-ю требует навыков или привычки и именно на 2.0 TDI.

не заметил каких то особенностей переключения с 1-й на 2-ю...

[maverick18]

Ну тогда не знаю!!!
Заметил если внимательно переключаюсь, то ОК. Если спешу, тогда бывают подергивания, хотя это суьъективно.

[andreyray]

Добрый вечер, у меня тоже такая история, только это происходит на всех передачах в пределах оборотов 1450...1550, дерганье постоянное, при чем в пробках нереально ехать в этих пределах оборотов двигателя, есть ошибка по датчику охлаждающей жидкости, кто решил проблему просьба отписаться

[maverick18]

Воооооооооооооооо!!!
Появился человек, скоторым есть о чем поговорить!!!
Если на всех, тогда возможно причина в датчике Холла. Проверял так, на первой или второй передаче, при отпущенном или нажатом сцеплении резко бросал педаль акселератора. Если при отпущенной есть рывки, значит датчик, если нет (т.е. плавно), тогда все ОК.

---

сообщения объединены

---

Я думаю ДТОЖ здесь ни при чем.

---

сообщения объединены

---

При нажатом сцеплении делал что бы почувствовать разницу между нажатым и отпущенным сцеплением.

[andreyray]

(20-05-2012 21:37)maverick18 :  Воооооооооооооооо!!!
Появился человек, скоторым есть о чем поговорить!!!
Если на всех, тогда возможно причина в датчике Холла. Проверял так, на первой или второй передаче, при отпущенном или нажатом сцеплении резко бросал педаль акселератора. Если при отпущенной есть рывки, значит датчик, если нет (т.е. плавно), тогда все ОК.

---

сообщения объединены

---

Я думаю ДТОЖ здесь ни при чем.

---

сообщения объединены

---

При нажатом сцеплении делал что бы почувствовать разницу между нажатым и отпущенным сцеплением.

в моём случае обороты на холостом ходу 0,2,-0,3 расход, да я забыл сказать она у меня чипованая, может это повлиять на дерганье???
правда я уже привык, на оборатах .1500. стараюсь не ездить, когда набираю дерганий не бывает, только в режиме const-1500-дерганье!

[скромный]

(20-05-2012 21:37)maverick18 :  Воооооооооооооооо!!!
Появился человек, скоторым есть о чем поговорить!!!
Если на всех, тогда возможно причина в датчике Холла. Проверял так, на первой или второй передаче, при отпущенном или нажатом сцеплении резко бросал педаль акселератора. Если при отпущенной есть рывки, значит датчик, если нет (т.е. плавно), тогда все ОК.

---

сообщения объединены

---

Я думаю ДТОЖ здесь ни при чем.

---

сообщения объединены

---

При нажатом сцеплении делал что бы почувствовать разницу между нажатым и отпущенным сцеплением.

а у меня такое дергание на 1-й и 2-й когда самокат авто без газа но на передаче раньше авто само ехало не надо было жать педальку а счае его калабасит

[DoctorAleks]

У меня за последнее время уточнились нюансы:дергается только на не прогретую температура ОЖ 60-70 градусов. Полностью холодная - не дергает, полностью прогретая тоже не дергается. Вот так. Тоже по пробкам в этих диапазонах при движении "в натяжку" в районе 1500 оборотов - дергается зараза.
Если датчик Хола то по чему на прогретую не дергается?
П.С. на холостую у меня то 0,4-0,3, иногда тоже высвечивает 0,2. Может тут собака зарыта? При переходных режимах не хватает ей топлива?
На 1-ой и 2-ой передаче если резко отпустить газ рывок от замедления ощутим...
Какой это датчик, если можно марку для двигла ВKD, есть доступ к разборкам, если недорого попробовал бы в качестве эксперимента сменить. А то это дерганье уже так надоело...

[maverick18]

А дергается на всех передачах?